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MV Kalia

MV Kalia (anteriormente MV Montauk ) es un pequeño petrolero de doble casco gestionado por Adminros Shipmanagement Company, Ltd. y registrado bajo bandera de Chipre . [3] [6] [7] El barco de 109 metros de largo tiene una tripulación nominal de 13 personas y puede transportar 30.000 barriles (4.770 m 3 ) de petróleo. [4] [6] Si bien se conocía como MV Montauk , el barco era propiedad de la compañía estadounidense Sealift Incorporated y navegaba bajo contrato a largo plazo para el Comando de Transporte Marítimo Militar de los Estados Unidos, donde transportaba petróleo para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos . [4]

Historia

Como Montauk , el barco operaba principalmente cerca de Japón y Corea.

Originalmente llamado Bitten Theresa , la construcción del barco comenzó el 28 de febrero de 1998, cuando se colocó su quilla en Tuzla , Estambul, Turquía . [3] [8] El barco fue construido por la empresa turca Gemak Shipbuilding Industry and Trading SA [8] La construcción se terminó en 1999, y en 2000, la empresa estadounidense Sealift Incorporated compró el barco y lo registró bajo la bandera de los Estados Unidos. y le cambió el nombre a Montauk . [8]

El 27 de noviembre de 2000, el Comando de Transporte Marítimo Militar de la Armada de los EE. UU. concedió al buque un fletamento a largo plazo. [9] Este contrato, anteriormente en poder del petrolero T-1 MV Valiant , [10] era un contrato firme de precio fijo por valor de 10.751.304 dólares con reembolsos. [9] El alquiler convirtió a Montauk en uno de los dos petroleros bajo contrato a largo plazo para MSC en ese momento, [8] y puso a Montauk bajo el control del Centro de Apoyo Energético de Defensa, que obtiene combustible para las operaciones militares estadounidenses en todo el mundo. [9] Las opciones del contrato elevaron su valor acumulado estimado a 27.730.162 dólares. [9] El Comando de Transporte Marítimo Militar solicitó más de 120 propuestas para el contrato y recibió cinco ofertas. [9]

En los primeros tres años fiscales del contrato, Montauk realizó más de 125 viajes, brindando servicio de transporte entre proveedores y depósitos de poco calado en Corea del Sur y Japón. [11] [12] [13] El barco mantuvo una tarea similar hasta 2006. [6] [14]

El 20 de julio de 2006, MSC anunció que el contrato de Montauk había sido otorgado al MV  TransPacific . [15] [16] El contrato TransPacific , que comenzó el 1 de octubre de 2006, era un contrato firme de precio fijo de un año de 6.879.520 dólares con algunos costos operativos reembolsables. [16] El contrato incluía tres períodos de opción adicionales de un año y un período de opción de 11 meses que pueden totalizar $25,589,458 incluyendo reembolsos. [16] El período base del contrato finalizó en septiembre de 2007, pero, si se ejercen todas las opciones, el contrato continuará hasta agosto de 2011. [16] Este contrato se obtuvo de manera competitiva con más de 85 propuestas solicitadas y tres ofertas recibidas. [dieciséis]

Sealift Incorporated protestó por la concesión del contrato ante la Oficina de Contabilidad Gubernamental (GAO), alegando que TransAtlantic Lines LLC subestimó sus costos de consumo de combustible. [17] La ​​GAO negó esta protesta, así como una queja técnica adicional sobre qué entidad comercial realmente empleaba a miembros de la tripulación. [17]

El 24 de enero de 2007, Ocean Tankers Holdings Public Company Limited compró el barco y lo rebautizó como Kalia . [18] La compra convirtió al Kalia en el cuarto petrolero de la empresa. [18] Ocean Tankers es una empresa de gestión y mantenimiento de buques con sede en Chipre, con una filial para cada uno de sus cuatro buques. [19] Su filial Kalia Maritime Co Ltd, está registrada en Chipre y es propietaria de Kalia . [19]

Ver también

Notas

  1. ^ Universidad del Egeo, 2009.
  2. ^ "Montauk (21204)". Intercambio de información sobre el estado rector del puerto . Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 20 de mayo de 2013 .
  3. ^ abcdemiramar
  4. ^ abcdefgh Comando de Transporte Marítimo Militar, Inventario de buques, 2005.
  5. ^ Det Norske Veritas, Clase, 2007.
  6. ^ Comando de Transporte Marítimo Militar abc, Informe anual, 2004.
  7. ^ Oficina Veritas, 2007
  8. ^ abcd Priolo, 2004.
  9. ^ abcde Oficina del Subsecretario de Defensa (Asuntos Públicos) (27 de noviembre de 2000). "DefenseLink: Contratos del 27 de noviembre de 2000". Departamento de Defensa de EE. UU . Consultado el 22 de julio de 2009 .
  10. ^ Comando de Transporte Marítimo Militar, Informe anual, 2000.
  11. ^ Comando de Transporte Marítimo Militar, Informe anual, 2003.
  12. ^ Comando de Transporte Marítimo Militar, Informe anual, 2002.
  13. ^ Comando de Transporte Marítimo Militar, Informe anual, 2001.
  14. ^ Comando de Transporte Marítimo Militar, Informe anual, 2006.
  15. ^ Oficiales marítimos estadounidenses (noviembre de 2008). "La adquisición de un buque genera nuevos puestos de trabajo para AMO a bordo del Overseas Harriette". Corrientes AMO . Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  16. ^ ab Sealift, Inc. , B-298588 (Oficina de Contabilidad del Gobierno de EE. UU., 13 de noviembre de 2006).
  17. ^ ab Noticias marítimas mundiales, 2007.
  18. ^ ab Google Finanzas, 2009.

Referencias