Ferry de carga del estrecho de Bass operado por TT-Line
El MS Spirit of Tasmania II es un ferry de carga rodada operado por TT-Line entre Geelong y Devonport en Australia. Fue construido en 1998 por Kvaerner Masa-Yards en Turku New Shipyard en Finlandia para Superfast Ferries como MS Superfast III y desde 2002 navega para TT-Line como MS Spirit of Tasmania II .
Concepto y construcción
El Superfast III fue el primer barco del segundo par (el anterior era el Superfast I y el Superfast II ) construido para Superfast Ferries en Kvaerner Masa-Yards para sus servicios en el mar Adriático desde Patras a Ancona . Era un barco gemelo del Superfast IV . [1]
Comodidades y distribución de la terraza
Spirit of Tasmania II tiene 11 cubiertas, con 222 cabinas.
- Las cubiertas 1 a 6 se utilizan para albergar automóviles y camiones. Se accede a la parte delantera de las cubiertas 1 y 2 a través de una rampa desde la cubierta 3 (el espacio de la parte trasera de las dos cubiertas alberga la maquinaria del barco). La cubierta 6 alberga automóviles mediante una plataforma elevable.
- La cubierta 7 cuenta con camarotes, área de recepción, pequeña sala de cine, lounge bar, salón de juegos, tienda de regalos, oficina de turismo, bar principal, dos restaurantes y una sala de juegos para niños.
- La cubierta 8 cuenta con camarotes y una zona reclinable con vista al océano.
- La cubierta 9 es principalmente zona de tripulación.
- La cubierta 10 cuenta con zona de bar y discoteca.
- La cubierta 11 tiene una plataforma de aterrizaje para helicópteros.
Historial de servicio
1998–2002:Súper rápido III
El Superfast III entró en servicio el 16 de marzo de 1998 en el servicio de Patras a Ancona de Superfast Ferries . [1]
El 1 de noviembre de 1999, durante la ruta de Patras a Ancona, se produjo un incendio en un remolque congelador en la cubierta de vehículos, probablemente en el sistema eléctrico. El sistema de extinción de incendios de la cubierta de vehículos del barco, junto con la tripulación, apagaron el incendio. Los 307 pasajeros y los 106 tripulantes fueron evacuados y recogidos por barcos cercanos. [4]
El barco llegó a Patras al día siguiente del desastre y comenzaron las investigaciones. Se encontraron catorce cadáveres en un camión. [5] Estos cuerpos fueron identificados más tarde como refugiados del Kurdistán . [5] Una vez concluidas las investigaciones, el Superfast III zarpó hacia los astilleros Blohm+Voss en Hamburgo , Alemania, para reparaciones, a donde llegó el 3 de diciembre. [ cita requerida ]
Las reparaciones duraron 71 días, durante los cuales se reemplazaron 450 toneladas de acero, 84 km de cable, 1.200 m2 de material aislante y revestimiento, y se instalaron una nueva rampa basculante y nuevas áreas públicas. [ 6] [7] [ enlace muerto ] El costo para el asegurador ( Attica Enterprises ) fue de US$26 millones. [5] El 3 de marzo regresó a Grecia y volvió a operar en la ruta de Patras a Ancona. En marzo de 2002, el Superfast III fue vendido a TT-Line . [1]
2002 en adelante:Espíritu de Tasmania II
TT-Line se hizo cargo de su nuevo barco el 10 de mayo de 2002. [1] Junto con su barco gemelo Superfast IV , fue entregado a TT-Line en Patras . [5] Los dos barcos luego navegaron hacia el astillero Neorion en la isla de Syros . Durante el dique seco del barco, se llevaron a cabo trabajos como pintar la nueva librea y la superestructura, así como una revisión general. En el astillero fue rebautizado como Spirit of Tasmania II . [1] Posteriormente navegó a Hobart , Tasmania , donde fue reacondicionado para su nuevo servicio. El 1 de septiembre de 2002 entró en servicio en el servicio de Melbourne a Devonport de TT-Line . [1]
Entre el 21 de julio y el 8 de agosto de 2014, el barco estuvo atracado para mantenimiento en el dique seco Captain Cook en Sídney . [8] [9] En 2015 fue remodelado en Devonport. [10] [11]
El 13 de enero de 2016, el barco se soltó de sus amarres en Station Pier , Melbourne durante una tormenta y fue retirado para reparaciones. [12] [13] El barco fue reparado y volvió a entrar en servicio el 17 de enero.
Referencias
- ^ abcdefghi Asklander, Micke. «M/S Superfast III (1998)». Fakta om Fartyg (en sueco). Archivado desde el original el 18 de febrero de 2019. Consultado el 19 de mayo de 2008 a través de Wayback Machine.
- ^ "Datos sobre el barco Spirit of Tasmania I y II" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2019 . Consultado el 4 de abril de 2020 – vía Wayback Machine.
- ^ "Datos breves". Archivado desde el original el 1 de junio de 2019 . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "Mueren polizones en incendio de ferry". BBC News . 2 de noviembre de 1999. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2012 . Consultado el 20 de mayo de 2008 – vía Wayback Machine.
- ^ abcd Latreche, Lucas. "Spirit of Tasmania II". Ferries And Cruse Ships . Archivado desde el original el 30 de junio de 2008. Consultado el 20 de mayo de 2008 .
- ^ Blohm+Voss Repair GmbH. «Reparación de incendios». Blohm+Voss Repair GmbH . Archivado desde el original el 8 de julio de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2009 .
- ^ MacGREGOR. "Reparación ultrarrápida de MacGREGOR". MacGREGOR . Consultado el 16 de enero de 2012 .
- ^ "Spirit of Tasmania - Horarios - HORARIO DE DIQUE SECO 2014". Compañía TT-Line. 2014. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014. Consultado el 8 de agosto de 2014 .
- ^ "Puertos de Sydney - Horarios de los barcos - Puerto de Sydney - Salidas". Puertos de Sydney. 8 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2013. Consultado el 8 de agosto de 2014 .
- ^ Trimline completa la remodelación importante de los transbordadores Spirit of Tasmania 1 y 2 Archivado el 15 de febrero de 2021 en Wayback Machine Seatrade Maritime News 16 de octubre de 2015
- ^ Transformando el espíritu de Tasmania Ships Monthly Febrero de 2016 página 7
- ^ Se inicia una investigación cuando el Spirit of Tasmania se libera de sus amarres en el muelle de la estación de Melbourne Archivado el 3 de abril de 2016 en Wayback Machine Herald Sun 14 de enero de 2016
- ^ El Spirit of Tasmania se libera de sus amarras en Station Pier Archivado el 15 de enero de 2016 en Wayback Machine The Mercury 14 de enero de 2016
Enlaces externos
Medios relacionados con Spirit of Tasmania II (barco, 1998) en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de Spirit of Tasmania
- Spirit of Tasmania II - Ferries de Tasmania
Medios relacionados con Spirit of Tasmania II (barco, 1998) en Wikimedia Commons