El McLaren MP4-17 fue el coche con el que el equipo McLaren compitió en los Campeonatos del Mundo de Fórmula Uno de 2002 y 2003 . El chasis fue diseñado por Adrian Newey , Mike Coughlan , Neil Oatley y Peter Prodromou , y Mario Illien diseñó el motor Ilmor a medida. El coche fue conducido por el británico David Coulthard y el finlandés Kimi Räikkönen en ambas temporadas.
El equipo no tuvo un desempeño tan bueno como se esperaba en 2002, en una temporada dominada por Ferrari , y debido a la falta de confiabilidad del coche; Finalmente terminaron terceros en el Campeonato de Constructores con 65 puntos y una victoria (en Mónaco ).
Utilizando una versión de desarrollo del coche, el MP4-17D , la temporada 2003 comenzó de manera muy prometedora con victorias en los dos primeros grandes premios del año, uno para Coulthard y otro para Räikkönen. Sin embargo, los equipos rivales pronto se dieron cuenta cuando McLaren se desvió por el desarrollo del McLaren MP4-18 , un diseño radicalmente nuevo, que debido a problemas de confiabilidad, nunca corrió enojado. Como resultado, el equipo fue cayendo gradualmente un poco más atrás a medida que avanzaba la temporada, lo que permitió a los rivales, que desarrollaban sus coches de manera más eficiente, alcanzarlos. Sin embargo, a pesar de este revés, Räikkönen terminó consistentemente en los puntos y desafió a Michael Schumacher por el campeonato hasta la última carrera, perdiendo finalmente el título por sólo 2 puntos. El equipo volvió a terminar tercero en el Campeonato de Constructores, con 142 puntos, sólo dos puntos detrás de Williams F1 .
McLaren utilizó los logotipos ' West ' en ambas temporadas excepto en los Grandes Premios de Francia y Gran Bretaña.
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position, los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
