La Ruta 178 de Maryland ( MD 178 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Generals Highway , la carretera recorre 8,06 millas (12,97 km) desde la MD 450 en Parole hacia el norte hasta Veterans Highway cerca de Millersville . La MD 178 conecta Annapolis con Crownsville en el centro del condado de Anne Arundel . La carretera recibe su nombre indirectamente de George Washington , quien recorrió la carretera en 1783 en su camino a Annapolis para renunciar a su comisión en el Ejército Continental al concluir la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . La MD 178 se planeó ya en 1910 como parte de una ruta occidental entre Baltimore y Annapolis. Sin embargo, la mayor parte de la carretera al sur de la MD 3 no se construyó hasta principios de la década de 1930. La parte al sur de la MD 3 sirvió como segmento principal en el corredor occidental que conecta Baltimore-Annapolis, hasta la construcción de la Interestatal 97 (I-97) a fines de la década de 1980.
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La MD 178 comienza en una intersección de cuatro vías con la MD 450 en Parole. La MD 450 se dirige al oeste como Defense Highway y al sureste como West Street hacia un intercambio con la US Route 50 (US 50)/ US 301 (John Hanson Highway) y Annapolis; el tramo este de la intersección es una entrada al centro comercial Westfield Annapolis . La MD 178 se dirige al norte como una carretera de cuatro carriles con un carril central para girar a la izquierda . Al norte de Bestgate Road, la carretera abandona el área comercial, gira hacia el noroeste y se reduce a dos carriles. La MD 178 pasa por la casa histórica Iglehart en la aldea homónima , donde la carretera pasa por Old Generals Highway. Una parte del bucle de la antigua alineación es la MD 798. La MD 178 continúa hacia el noroeste y pasa por la casa histórica Belvoir antes de dirigirse al noreste del recinto ferial del condado de Anne Arundel y entrar en el centro de Crownsville. En el pueblo, la carretera pasa por la Capilla de San Pablo en la esquina de Crownsville Road, que conduce al sur hasta el recinto del Festival del Renacimiento de Maryland , que se celebra cada temporada . [1] [2]
En el extremo norte de Crownsville, la MD 178 se cruza con Herald Harbor Road, que conduce a la comunidad de Herald Harbor en el río Severn . La carretera estatal se encuentra con el extremo este de las rampas de intercambio de la I-97; las rampas permiten el acceso desde la I-97 en dirección sur a la MD 178 y desde la MD 178 a la I-97 en dirección norte, MD 32 y MD 3. La MD 178 continúa hacia el noroeste pasando por Rising Sun Inn y Sunrise Beach Road, que conduce a otra comunidad ribereña, Arden-on-the-Severn . En Cross Roads Church , la carretera se cruza con Millersville Road, que proporciona acceso a la histórica casa Bunker Hill y al pueblo de Millersville en el lado oeste de la I-97. La MD 178 gira hacia el norte y llega a su terminal norte en Veterans Highway, una carretera del condado que corre paralela a la I-97 entre Millersville y Glen Burnie . [1] [2]
Generals Highway sigue el camino de una carretera postal Annapolis- Filadelfia establecida en 1733. [3] La carretera se llama así porque fue recorrida por George Washington en su viaje de Nueva York a Annapolis, que entonces actuaba como la capital de los Estados Unidos , para renunciar a su comisión como Comandante en Jefe del Ejército Continental en diciembre de 1783. [3] [4] George Washington fue recibido y escoltado la distancia restante a Annapolis por un grupo de ciudadanos prominentes desde el Three Mile Oak , un árbol prominente ubicado a 3 millas (4,8 km) de la Casa del Estado de Maryland . El Three Mile Oak estaba ubicado en lo que hoy es el término sur de MD 178. [4] Cuando la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland designó un sistema de carreteras para mejorar en 1909, gran parte de Generals Highway se incluyó como parte de una segunda autopista entre Baltimore y Annapolis, después del Baltimore–Annapolis Boulevard que luego se convirtió en MD 2 . La carretera propuesta se dirigía hacia el sur por Generals Highway desde Glen Burnie hasta Crownsville, a lo largo de lo que ahora son MD 3 Business , I-97 y MD 178, luego hacia el sur por Crownsville Road hasta la carretera propuesta que más tarde se convirtió en US 50 (ahora MD 450). [5] La carretera propuesta al sur y al este de Dorrs Corner, el sitio del término norte de MD 178, no se trasladó de Crownsville Road a Generals Highway hasta 1930, momento en el que solo se habían pavimentado pequeñas porciones de la carretera. [6]
La primera parte de la MD 178 que se construyó fue un pequeño segmento de carretera de hormigón al sur del extremo sur de Old Generals Highway en Iglehart en 1923. [7] Esta sección se conectó a la US 50 por otra sección de carretera de hormigón en 1928. [8] La parte de la MD 178 desde Dorrs Corner hasta Crownsville se puso en construcción en 1930. [9] La carretera estatal se completó como una carretera de hormigón desde MD 3 hasta Sherwood Forest Road, justo al norte de Iglehart (en lo que ahora es MD 798) en 1933. [10] La MD 178 se marcó como tal en 1935, a pesar de que quedaba un hueco en la carretera estatal en Iglehart. [11] Un año después de la finalización de la carretera, la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland recomendó que la carretera se ensanchara de 15 a 16 pies (4,6 a 4,9 m) a 20 pies (6,1 m) en toda su longitud. [12] La carretera estatal se amplió desde Dorrs Corner hasta Sherwood Forest Road en 1940. [13] La brecha en la carretera estatal en Iglehart permaneció hasta que la antigua carretera fue desviada en 1956, dejando atrás la MD 798. [14] Las rampas de intercambio de la MD 178 con la I-97 se abrieron como la parte más oriental de la MD 32 en 1972, desviando la parte de la carretera desde Dorrs Corner hasta Crownsville. [15] El resto de la ruta desde Crownsville hasta Parole siguió siendo parte de la carretera principal en la carretera occidental de Baltimore-Annapolis hasta que la I-97 se abrió desde la US 50 y la US 301 hasta Dorrs Corner en abril de 1989. [16] [17]
Toda la ruta está en el condado de Anne Arundel .
MD 178A es la designación de una sección antigua de 0,28 millas (0,45 km) de Generals Highway junto al término norte de la carretera estatal cerca de Millersville. La carretera forma una curva al este de la intersección de MD 178 y Veterans Highway que intersecta ambas carreteras en una tangente. MD 178A tiene dos carriles y está bordeada de casas, excepto por un par de segmentos de un solo sentido en dirección norte en ambos extremos. [1] [18] MD 178A sigue lo que originalmente era la parte más al norte de MD 178 para encontrarse con lo que ahora es Veterans Highway en una intersección aguda en Dorrs Corner. [19] MD 178 se trasladó a su intersección perpendicular actual con Veterans Highway en 1978. [20]
