La Ruta 382 de Maryland ( MD 382 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Croom Road , la carretera recorre 15,34 millas (24,69 km) desde la línea del condado de Charles - Prince George's cerca de Aquasco hacia el norte hasta la Ruta 301 de los EE. UU. (US 301) en Marlton . La MD 382 conecta Upper Marlboro con la esquina sureste del condado de Prince George y el noreste del condado de Charles. La carretera anteriormente se extendía hacia el oeste desde su terminal sur hasta Waldorf . La MD 382 se construyó desde lo que ahora es la US 301 hacia el sur a través de Croom entre mediados de la década de 1920 y principios de la de 1930. La carretera se extendió hacia el sur y el oeste a través del condado de Charles hasta cerca de Waldorf a mediados de la década de 1950. Parte de la extensión se construyó a fines de la década de 1920 como parte de la MD 233, una carretera paralela que se extendía hacia el este hasta la línea del condado cerca de Aquasco. La MD 382 se truncó en la línea del condado para alcanzar su longitud actual a fines de la década de 1980.
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La MD 382 comienza en un puente que cruza County Line Creek, que forma la frontera entre los condados de Charles y Prince George. La carretera continúa hacia el oeste hasta el condado de Charles como Covington Road y luego Poplar Hill Road pasando la casa del Dr. Samuel A. Mudd hasta Waldorf. La MD 382 se dirige al noreste como una carretera de dos carriles sin dividir de 18 pies (5,5 m) de ancho y se cruza con la MD 381 (Brandywine Road) en la aldea de Poplar Hill al norte de Aquasco, donde la carretera se expande a 24 pies (7,3 m) de ancho. La carretera continúa hacia el norte paralela al río Patuxent y cruza Black Swamp Creek, Full Mill Branch y Rock Creek. La carretera pasa por varias unidades del Patuxent River Park, que abarca algunas de las tierras bajas a lo largo del río. La MD 382 se desvía del río y pasa por la casa histórica Brookefield de los Berrys en la aldea de Naylor. La carretera cruza el arroyo Mataponi, que desemboca en el río Patuxent entre otra unidad del Parque del río Patuxent y el Santuario de vida silvestre y centro de visitantes de Merkle . [1] [2]
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La MD 382 continúa por el pueblo de Croom, donde pasa por la iglesia de St. Thomas y la casa y tienda John W. Coffren y al este de la histórica mansión de Bellefields . La carretera estatal continúa al oeste de la histórica casa Waverly y del parque histórico y arqueológico Mount Calvert. La MD 382 gira al noroeste e intersecta la línea ferroviaria Pope's Creek Subdivision de CSX a nivel y cruza el pantanoso Charles Branch mientras corre a lo largo del borde del desarrollo residencial suburbano de Marlton. La carretera pasa por Frederick Douglass High School antes de llegar a su terminal norte en la US 301 (Robert Crain Highway). [1] [2]
Además de la sección existente de MD 382 en el condado de Prince George, había una continuación de la carretera estatal en el condado de Charles hacia el oeste hasta cerca de Waldorf. [3] La parte de Croom Road de la autopista se inició en 1924 desde MD 3 (ahora US 301) y se completó más allá de Pope's Creek Branch del Pennsylvania Railroad hasta cerca de Mount Calvert Road en 1924 y 1925. [4] MD 382 se extendió hacia el sur hasta aproximadamente Croom Airport Road al norte de Croom en 1926 y 1927. [4] [5] La extensión de la autopista hacia el sur hasta Candy Hill Road en Naylor se inició en 1930. [6] MD 382 se completó justo al sur de Rock Creek en 1932. [7] [8] Parte del segmento Charles County de MD 382 se construyó como MD 233. [9] MD 233 se construyó desde Beantown al sureste de Waldorf en la intersección moderna de MD 5 y MD 5 Business al este a lo largo de Poplar Hill Road hasta un punto al oeste de Zekiah Swamp en 1926 y 1927. [4] [5] La autopista La carretera se extendió hacia el este hasta Dr. Samuel Mudd Road, y luego continuó por esa carretera hasta Bryantown Road, que se convirtió en MD 232, en 1928. [9] [10] La construcción de MD 233 continuó a lo largo de Woodville Road, paralela a Poplar Hill Road hacia el sur. La carretera se completó hasta Washington, Brandywine y Point Lookout Railroad (ahora la subdivisión Herbert de la subdivisión Pope's Creek) en Gallant Green en 1929. [6] [11] MD 233 se extendió hasta County Line Creek en dos secciones entre 1930 y 1933. [6] [7] [8]
En 1955, la MD 382 se extendió hacia el sur desde Rock Creek hasta la MD 381. [12] En 1956, la carretera estatal se extendió hacia el oeste desde la MD 381 hasta County Line Creek y hacia el oeste a lo largo de Covington Road y Poplar Hill Road hasta la MD 5 en Beantown. La MD 382 se hizo cargo de la parte de la MD 233 desde Dr. Samuel Mudd Road hasta Beantown, Dr. Samuel Mudd Road se convirtió en una extensión hacia el norte de la MD 232 y la parte de Woodville Road de la MD 233 se transfirió al condado de Charles. [3] La parte de MD 382 en el condado de Charles, excepto desde MD 5 hasta Mattawoman–Beantown Road, fue transferida al mantenimiento del condado en 1989. [13] Ese segmento en el extremo occidental se convirtió en el extremo sur de MD 205, que se asignó al mismo tiempo a lo largo de Mattawoman-Beantown Road hacia el norte hasta US 301. [13] El extremo sur de MD 205 fue reubicado y reconstruido como una carretera dividida como la nueva circunvalación de Waldorf de MD 5 en 1997. [14] Una parte desviada de Poplar Hill Road en la antigua intersección entre Poplar Hill Road y Mattawoman–Beantown Road se convirtió en MD 382F en 1999. [15]
Toda la ruta está en el condado de Prince George .
Hay dos rutas auxiliares de MD 382 ubicadas cerca de Waldorf en el condado de Charles .
