La Ruta 157 de Maryland ( MD 157 ) es una carretera estatal ubicada en el condado de Baltimore en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 4,79 millas (7,71 km) desde la MD 158 en Sparrows Point hacia el norte hasta North Point Road en Dundalk . La MD 157 es una autopista en forma de L que sirve como la carretera principal a través de Dundalk y desde Dundalk hasta la Interestatal 695 (I-695). Las dos autopistas a las que está asignada la MD 157, Merritt Boulevard y Peninsula Expressway, se construyeron como una autopista del condado dividida de cuatro carriles a principios de la década de 1960. A fines de la década de 1960, Merritt Boulevard se extendió como rampas a la I-695 que también sirven a la MD 151 y la MD 150. La MD 157 se asignó a la autopista en Sparrows Point a principios de la década de 1990 y se extendió a través de Dundalk hasta su actual término norte a fines de la década de 1990.
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La MD 157 comienza en una intersección con la MD 158 (Bethlehem Boulevard) justo al norte del antiguo complejo de Bethlehem Steel en Sparrows Point. La MD 158 se utiliza para acceder a la I-695 en dirección norte (Baltimore Beltway). La MD 157 se dirige al norte como Peninsula Expressway, una autopista dividida de cuatro carriles que cruza la I-695 y tiene un intercambio de medio trébol con la I-695 en dirección sur en dirección al antiguo puente Francis Scott Key . La carretera estatal gira al noroeste y se reduce a una autopista indivisa de cuatro carriles en Reservoir Road. La MD 157 cruza Bear Creek en un puente levadizo y se expande a una autopista dividida de cuatro carriles que ingresa a Dundalk. La carretera estatal cruza el ramal ferroviario CSX entre Baltimore y Sparrows Point antes de llegar a Merritt Boulevard. La MD 157 gira al noreste hacia Merritt Boulevard; la carretera continúa recta como Merritt Avenue hacia Sollers Point Road. La carretera estatal pasa por las comunidades de Stanbrook y Eastfield en Dundalk, por donde pasa por varios centros comerciales. Desde la intersección de Holabird Avenue y Wise Avenue hacia el norte hasta German Hill Road, la carretera tiene seis carriles. Después de cruzar Bread and Cheese Creek , la MD 157 llega a su terminal norte en North Point Road. La carretera continúa a través de un intercambio parcial con MD 151 (North Point Boulevard) y tiene rampas hacia y desde MD 150 (Eastern Avenue) en dirección a Essex antes de fusionarse con la I-695 en dirección a Essex. [1] [2]
La MD 157 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde Holabird Avenue y Wise Avenue hasta su terminal norte en Dundalk. [1] [3]
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La MD 157 original era Chapel Road desde MD 462 cerca de Webster hasta Havre de Grace en el condado de Harford , que fue eliminada del sistema de carreteras estatales en 1956. [4] [5] Meritt Boulevard se construyó como una autopista dividida de cuatro carriles desde North Point Road, que entonces era parte de MD 20 , hasta el centro de Dundalk en 1960. [6] Peninsula Expressway se construyó desde el centro de Dundalk hasta Sparrows Point, incluido un nuevo puente sobre Bear Creek, en 1960 y 1961. [7] [8] Al igual que el puente levadizo preexistente al oeste que llevaba Dundalk Avenue sobre Bear Creek, el puente Peninsula Expressway tuvo un peaje desde su finalización hasta 1977. [8] [9] El puente Dundalk Avenue se eliminó alrededor de 1985. [10]
En 1963, la carretera existente al norte de la intersección de Merritt Boulevard y North Point Road se amplió a una autopista dividida a través de su cruce con MD 151. [11] Esta sección de la autopista se reconstruyó en 1968 y 1969 como las rampas entre North Point Road y la I-695 que también sirven a MD 151 y MD 150. [12] [13] La parte de Peninsula Expressway al sur del puente Bear Creek se incorporó al sistema de carreteras estatales como MD 157 alrededor de 1991. [14] Cuando la I-695 se transformó de un viaducto de dos carriles a una autopista de superficie de cuatro carriles entre 1995 y 1999, el intercambio de MD 157 con MD 158 se transformó en un intercambio con la I-695. [15] [16] El resto de Peninsula Expressway y Merritt Boulevard hasta North Point Boulevard pasaron a formar parte de MD 157 alrededor de 1999. [16] [17]
El 27 de mayo de 2016, la Administración de Carreteras del Estado de Maryland cerró el puente levadizo que lleva la MD 157 a través de Bear Creek debido a una "corrosión significativa". [18] [19] Se reabrió tres semanas después después de una fase inicial de reparaciones con más reparaciones planeadas para fines del verano y principios del otoño. [20]
El 26 de marzo de 2024, después del colapso del puente Francis Scott Key , se cerró la rampa hacia el sur de la I-695.
Toda la ruta está en el condado de Baltimore .
