Avión ligero monomotor desarrollado en Alemania Occidental en la década de 1960.
El MBB 223 Flamingo fue un avión ligero desarrollado en Alemania Occidental en la década de 1960 como respuesta a un concurso para un entrenador estándar para los aeroclubs del país. Diseñado por SIAT , era un monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje fijo de triciclo. La cabina estaba cerrada por una gran cubierta de burbuja. SIAT no había llevado a cabo mucha producción de este tipo antes de que la empresa fuera adquirida por MBB en 1970. Finalmente, los nuevos propietarios transfirieron la producción a CASA en España.
También se desarrolló una versión monoplaza totalmente acrobática y una versión utilitaria de cuatro plazas.
Historial operativo Durante la intervención turca de 2020 en Idlib , los ataques aéreos turcos en el aeródromo de Kweres destruyeron al menos tres MBB 223 Flamingos de la Fuerza Aérea Siria almacenados . [1] [2]
Variantes Versión con motor Porsche en el Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim , Munich, Alemania Modelo 223A-1 Flamingo Trainer A1 Avión de entrenamiento de dos o cuatro plazas, propulsado por un motor de pistón Avco Lycoming IO-360 de 149 kW (200 hp). Modelo 223K-1 Flamingo Trainer K1 Avión acrobático monoplaza, propulsado por un motor de pistón Avco Lycoming AIO-360 de 149 kW (200 hp). Modelo 223T-1 Flamingo Trainer T1 Un avión equipado con un motor de pistón turboalimentado Avco Lycoming TO-360-C1A6D de 157 kW (210 hp). Modelo 223-M4 El Flamingo Trainer T1, modelo 223T-1, fue equipado posteriormente con un motor Porsche PFM 3200. Un solo avión.
Operadores
Operadores militares Siria
Antiguos operadores Suiza Pavo
Presupuesto Datos de Jane's All the World's Aircraft 1971–72 [3]
Características generales
Tripulación: 2 (piloto e instructor)Capacidad: previsión de asiento plegable adicional para dos niños o un adultoLongitud: 7,43 m (24 pies 5 pulgadas)Envergadura: 8,28 m (27 pies 2 pulgadas)Altura: 2,70 m (8 pies 10 pulgadas)Superficie del ala: 11,50 m2 ( 123,8 pies cuadrados)Perfil aerodinámico : NACA 64 2 A215Peso vacío: 685 kg (1.510 lb)Peso máximo de despegue: 1.050 kg (2.315 lb)Capacidad de combustible: 220 L (58 galones estadounidenses; 48 galones imperiales)Planta motriz: 1 × motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire Avco Lycoming IO-360 -C1B, 150 kW (200 hp) Hélices: Hartzell de 2 palas, de velocidad constante, de 1,80 m (5 pies 11 pulgadas) de diámetroActuación
Velocidad máxima: 243 km/h (151 mph, 131 kn)Velocidad de crucero: 216 km/h (134 mph, 117 kn) (75% de potencia)Nunca exceda la velocidad : 380 km/h (240 mph, 210 kn)Alcance: 1.150 km (710 millas, 620 millas náuticas)Techo de servicio: 3.750 m (12.300 pies)Velocidad de ascenso: 4,30 m/s (846 pies/min)
Referencias ^ "El tiroteo en Idlib: la destrucción y captura de vehículos y equipos por parte de las fuerzas turcas y rebeldes". ^ "ER5 GPC W4 AEW610 — Imágenes posteriores". ^ Taylor 1971, págs. 89-90 Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MBB 223 Flamingo .
Taylor, John WR , ed. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971–72 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00094-2 .Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. págs. 238, 638.