El MAR-1 es un misil antirradiación (ARM) aire-superficie (ASM) y superficie-superficie (SSM) con capacidad GPS/INS que está siendo desarrollado por la brasileña Mectron y el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) de la Fuerza Aérea Brasileña . Está diseñado para suprimir las defensas aéreas enemigas ( SEAD ) apuntando a los radares de vigilancia y los radares de control de tiro . [6]
El desarrollo comenzó en 1997 [7] y se mantuvo bajo estricto secreto, y durante muchos años los fabricantes del arma se negaron a reconocer su existencia. [8]
El programa fue conducido desde el principio por el DCTA (Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial) , en conjunto con Mectron, empresa con sede en São José dos Campos , y actualmente se encuentra en la fase final de pruebas. Según la FAB , la campaña de pruebas se encuentra ahora en la fase de ensayos de separación de armas, utilizando aviones A-1B del IPTV (Instituto de Pesquisa e Teste de Voo - Instituto de Investigación y Pruebas de Vuelo), una división del DCTA.
En diciembre de 2008 se realizaron pruebas de vuelo cautivo y de certificación para evaluar el módulo de giroscopio de fibra óptica (FOG). Este módulo, que consta de tres giroscopios de fibra óptica interferométricos, forma parte de la Unidad de Medición Inercial (IMU) y fue desarrollado localmente por el Instituto de Estudios Avanzados (IEAv). [9] La espoleta de proximidad del misil es suministrada por la empresa brasileña Opto Eletronica. [10]
El misil es guiado por un buscador pasivo antirradiación desarrollado localmente, diseñado para apuntar a diferentes tipos de radares terrestres y marítimos que operan en diferentes bandas, incluidos radares de vigilancia de alta potencia, radares móviles de baja potencia y radares de seguimiento utilizados por sistemas de misiles tierra-aire . [5] Los radares enemigos pueden ser apuntados por el misil de forma independiente o con datos de orientación de los sistemas de guerra electrónica del avión de lanzamiento , como el receptor de advertencia de radar . El misil tiene capacidad ECCM completa y utiliza guía pasiva en modo de autodefensa (reactivo) o modo de objetivo preprogramado, utilizado principalmente para supresión de área o para atacar objetivos esperados. [11] Para mejorar la capacidad de supervivencia, la estructura del misil está construida con materiales compuestos que reducen su sección transversal de radar . [7]
La mayor dificultad durante el desarrollo fue el diseño de la plataforma giroscópica (un sistema de navegación que "hace volar" el misil mientras busca objetivos durante el vuelo). Esta tecnología está destinada a ser objeto de embargo, debido a consideraciones políticas y estratégicas, y no se podía obtener de otras partes. Esto dio como resultado el desarrollo de un giroscopio de fibra óptica en miniatura, con tres ejes ortogonales, para proporcionar la información necesaria para los ordenadores de a bordo y garantizar la precisión del misil. El diseño de este subsistema fue realizado por IEAv (Instituto de Estudios Avanzados de DCTA) y Mectron.
Otro obstáculo surgió en 1999, cuando Brasil intentó comprar antenas espirales y algunos otros sistemas para el desarrollo del cabezal de búsqueda del MAR-1 a un fabricante de Las Vegas . El gobierno de los Estados Unidos bloqueó la venta, alegando que "no es interés de los Estados Unidos introducir armas antirradiación en la región". [12] Ante este obstáculo, la DCTA no tuvo otra alternativa que desarrollar localmente un cabezal de búsqueda. [12] Este subsistema fue desarrollado y probado con emisiones simuladas de un avión TS-100 + Systems Excalibur (0,5 a 18 GHz) y HS-125 de la división de pruebas de vuelo de la CTA, así como un avión de patrulla EMB-110 "Bandeirulha" equipado con equipo de prueba electrónico.
El análisis de disparos simulados concluyó que el cabezal de búsqueda del MAR-1 es capaz de detectar un radar de baja potencia como el EDT-FILA a distancias superiores a 50 km.
Hasta abril de 2012, se han realizado más de 20 pruebas de misiles desde aviones AMX . [2]
En noviembre de 2012 se introdujo una actualización del software del misil y el misil se sometió a pruebas de vuelo finales en el avión de ataque A-1/AMX. [13]
En diciembre de 2008, el gobierno brasileño aprobó la venta de 100 misiles MAR-1 a la Fuerza Aérea de Pakistán , en un contrato por valor de 108 millones de dólares. [8] En abril de 2013, Mectron había integrado misiles MAR-1 con aviones de ataque Mirage III/V paquistaníes. También se entregaron rondas de entrenamiento del misil MAR-1, junto con equipos para la planificación de misiones, logística y apoyo. Mectron finalizará el desarrollo, las pruebas y entregará las primeras rondas de misiles operativos en 2014 a Brasil y Pakistán. [14]
En octubre de 2013, las Fuerzas Armadas de los EAU expresaron su interés en comprar un lote de misiles. [15]
