Delft Seaways es un ferry ro-pax propiedad y operado por DFDS Seaways . Es uno de los tres barcos gemelos diseñados para laruta a través del Canal de la Mancha desde Dover a Dunkerque , capaz de realizar la travesía en 1 hora y 45 minutos. Delft Seaways es un barco de diseño escandinavo construido en losastilleros Samsung en Corea del Sur en 2005. [1] Navega bajo bandera del Reino Unido y su puerto de registro es Dover .
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El barco se encargó en 2003 como el segundo de los tres transbordadores de automóviles Maersk Clase D. entregado en 2006 e hizo su viaje inaugural el 27 de febrero de 2006, reemplazando a Northern Merchant que anteriormente operaba la ruta. Tuvo un encuentro con lanchas rápidas armadas en el Golfo de Adén durante el viaje de entrega desde Corea. [2]
Maersk Delft sufrió una pérdida de energía mientras regresaba a Dover luego de una reparación en Scheldeport Dockyard, Vlissingen, el 29 de enero de 2007. La falla se atribuyó a un error informático, pero el barco tuvo que ser remolcado al puerto de Dover desde fuera de la entrada este, donde había anclado. [2]
En julio de 2010, DFDS adquirió Norfolkline . Los barcos y rutas de Norfolkline pasaron a llamarse DFDS Seaways . En 2016, los barcos entraron en el dique seco del astillero Damen en Dunkerque. Se les cambió el nombre a la nueva librea DFDS que eliminó la marca Seaways del costado del barco. Delft Seaways mantuvo el nombre Seaways, al igual que los otros buques Clase D.
El Delft Seaways , o antiguo Maersk Delft , es miembro del triplete clase D de buques Ro-Pax, y está diseñado para reemplazar al antiguo cuarteto Racehorse de ferries Ro/Ro especializados para el transporte de camiones. Los buques de clase D se denominan así, ya que todos los trillizos tienen sus nombres que comienzan con la letra D, con Dover , Dunkerque y Delft Seaways.
Todos los buques son buques Ro-Pax de doble tornillo, con espacio para 780 pasajeros y 2990 metros de capacidad para vehículos, divididos en 3 cubiertas para vehículos, con las cubiertas 3 y 4 reservadas para camiones y otras mercancías. Su velocidad de servicio es de 25 nudos, aunque pueden alcanzar 28 nudos en caso de emergencia, y están propulsados por cuatro motores diésel MAN acoplados a dos hélices. También cuentan con cuatro propulsores de 1800kW, tres en proa y uno en popa. Los barcos de esta clase se distinguen fácilmente por sus características ventanas en la proa de la superestructura, que ofrecen a los pasajeros una vista panorámica del Canal de la Mancha. [3] [4]
Bajo Norfolkline, el barco también tenía unas 132 obras de arte realizadas por Anne Visbøll, aunque se desconoce si las obras de arte permanecen en el barco bajo propiedad de DFDS. [5]
Delft Seaways tiene dos barcos hermanos que operan en el mismo servicio: Dunkerque Seaways y Dover Seaways .
