El Shvetsov M-25 era un motor radial de avión producido en la Unión Soviética (URSS) en las décadas de 1930 y 1940, una variante de producción bajo licencia del Wright R-1820-F3 .
Los primeros M-25 se produjeron a partir de kits importados de Estados Unidos; La principal diferencia entre el posterior M-25 y el R-1820-F3 fue el uso de componentes métricos. En la URSS se produjeron 13.888 M-25 en las fábricas de Perm y Kazán . Había una serie de subvariantes que se diferenciaban del M-25 original en que tenían engranajes reductores , en lugar de transmisión directa . El rendimiento era similar al de los motores Wright equivalentes. El M-25 se desarrolló más tarde hasta convertirse en el ASh-62 y luego se utilizó como modelo para el M-70. El M-70, un motor de 18 cilindros de dos hileras, finalmente se convirtió en el ASh-73 que impulsaba el Tupolev Tu-4 , una copia sin licencia y realizada mediante ingeniería inversa del Boeing B-29 Superfortress .
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