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M-227 (autopista de Michigan)

La M-227 es una autopista estatal troncal de norte a sur de 10,998 km (6,834 millas) en el estado de Míchigan , Estados Unidos . Consiste en gran parte en un segmento de la antigua US Highway 27 (US 27) a lo largo de los lados sur y oeste de Marshall . La autopista pasa por el aeropuerto y sirve a una sección industrial de la ciudad al norte del río Kalamazoo . La M-227 se creó como parte de un programa para agregar rutas adicionales al sistema de carreteras del estado bajo el liderazgo del gobernador John Engler .

Descripción de la ruta

La M-227 comienza en un cruce de carreteras con la Interestatal 69 (I-69) en la salida 32 entre Tekonsha y Marshall. Desde la I-69, la M-227 corre hacia el este por F Drive South al norte de Pine y Long Lakes durante aproximadamente una milla (1,6 km). La autopista atraviesa tierras agrícolas y gira hacia el norte para seguir Old US 27/17 Mile Road. En Division Drive, la M-227 pasa a Marshall por Kalamazoo Avenue. La autopista pasa por el aeropuerto Brooks Field y el campo de golf Alwin Downs. Kalamazoo Avenue cruza el río Kalamazoo y la M-227 gira hacia el oeste por Industrial Road. Esta sección de la ciudad es un parque industrial y la M-227 gira hacia el norte por West Drive, [3] [4] cruzando el Norfolk Southern Railroad . [5] El término norte es BL I-94 ( Michigan Avenue ) en el lado oeste de Marshall, cerca de la I-69. [3] Se encuentra únicamente dentro del condado de Calhoun y es una ruta de superficie completamente indivisa. [4]

Al igual que otras carreteras estatales de Michigan, la M-227 está a cargo del Departamento de Transporte de Michigan (MDOT). En 2011, las encuestas de tráfico del departamento mostraron que, en promedio , 8.408 vehículos utilizaron la carretera diariamente en Marshall al sur de Industrial Dive y 1.862 vehículos lo hicieron cada día a lo largo de F Drive, los recuentos más altos y más bajos a lo largo de la carretera, respectivamente. [6] Ninguna sección de la M-227 está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [7] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [8]

Historia

Antes de que se completara la I-69 cerca de Marshall a fines de 1967, la US 27 seguía 17 Mile Road y Kalamazoo Avenue hasta Marshall. Esa ruta volvió a estar bajo control local después de que se completara la I-69 hasta la I-94. [9] [10] La M-227 comenzó a existir casi 35 años después de que se completara la I-69 en el sur de Michigan y, a excepción de la sección de la antigua US 27, durante mucho tiempo fue una colección de caminos de superficie locales sin numerar. Fue designada como parte del programa de racionalización del gobernador John Engler el 1 de octubre de 1998 y se firmó por primera vez en 2001. [2] [11]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en el condado de Calhoun .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Michigan (2021). Buscador de relaciones públicas de próxima generación (mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  2. ^ ab Truscott, John (24 de septiembre de 1998). "MDOT acepta la responsabilidad de 120 millas de caminos locales" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Michigan . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2007. Consultado el 26 de agosto de 2008 .
  3. ^ ab Departamento de Transporte de Michigan (2010). Exclusivamente Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). c. 1:975,000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § M10. OCLC  42778335, 639960603.
  4. ^ ab "Mapa general de la M-227" (Mapa). Google Maps . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  5. ^ Departamento de Transporte de Michigan (abril de 2009). Sistema ferroviario de Michigan (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 14 de septiembre de 2010 .
  6. ^ Oficina de Planificación del Transporte (2008). "Sistema de información de monitoreo de tráfico". Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 30 de junio de 2012 .
  7. ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2012. Consultado el 7 de octubre de 2008 .
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  9. ^ Departamento de Carreteras Estatales de Michigan (1967). Michigan Water-Winter Wonderland: Mapa oficial de carreteras (Mapa). [c. 1:918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras Estatales de Michigan. § M10. OCLC  12701120. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.
  10. ^ Departamento de Carreteras Estatales de Michigan (1968). Mapa oficial de carreteras (Mapa). [c. 1:918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras Estatales de Michigan. § M10. OCLC  12701120. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.
  11. ^ Departamento de Transporte de Michigan (2001). Michigan, Great Lakes Great Times: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). c. 1:918,720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § M10. OCLC  42778335. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.

Enlaces externos

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Plantilla:KML/M-227 adjunto (autopista de Michigan)
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