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M-211 (autopista de Michigan)

M-211 es una carretera troncal estatal en la Península Inferior (LP) de Michigan que conecta la comunidad de Onaway con el Parque Estatal Onaway . La carretera atraviesa tierras de cultivo y bosques a lo largo de la ruta de 5,174 millas (8,327 km) hasta el parque. La línea troncal se designó originalmente como M-95 desde 1919 hasta 1934. En ese año, la designación se trasladó a una carretera diferente en la Península Superior (UP), y el conector del parque estatal recibió el número actual. La carretera se modificó por última vez en 1960, cuando se completó la pavimentación.

Descripción de la ruta

La M-211 es una autovía de dos carriles que comienza en la M-68 en el centro de Onaway. La línea troncal sale de la ciudad hacia el norte por Main Street y pasa por negocios y residencias. Cruza el sendero estatal del noreste y pasa por el aeropuerto del condado de Leo E. Getz al norte de la ciudad. La M-211 entra en una zona de tierras de cultivo al norte del aeropuerto. A medida que continúa hacia el norte y se acerca al Parque Estatal Onaway, el terreno pasa a ser tierra forestal. La M-211 termina en la intersección con Bonz Beach Highway frente a la puerta del parque estatal. Toda la M-211 es autovía indivisa. [4] [5]

Al igual que otras carreteras estatales de Michigan, el mantenimiento de la M-211 corre a cargo del Departamento de Transporte de Michigan (MDOT). En 2010, las encuestas de tráfico del departamento mostraron que, en promedio , 1.429 vehículos utilizaron la carretera en la ciudad de Onaway y 1.254 vehículos lo hicieron al norte de la línea de la ciudad hacia el parque estatal. [6] Ningún tramo de la M-211 figura en el Sistema Nacional de Carreteras , [7] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [8]

Historia

Cuando el sistema de carreteras estatales se señalizó inicialmente en 1919, [9] la carretera que iba hacia el norte desde la M-10 en Onaway hacia Black Lake tenía el número M-95 . [10] En 1934, la carretera pasó a denominarse M-211 para liberar el número M-95. En ese momento, una carretera en la UP tenía el número M-45 , pero la autopista estadounidense 45 se estaba ampliando hacia Michigan. El Departamento de Carreteras del Estado de Michigan pasó a numerar la M-45 en la UP como M-95 y la M-95 en el LP como M-211. [2] [3] A mediados de 1960, toda la actual M-211 estaba pavimentada. [11] La carretera no ha cambiado desde entonces. [4]

Intersecciones principales

Toda la carretera se encuentra en el condado de Presque Isle .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Michigan (2021). Buscador de relaciones públicas de próxima generación (mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  2. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de mayo de 1934). Mapa oficial de carreteras de Michigan (Mapa). [C. 1:850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §E11. OCLC  12701143 . Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Michigan History Center.
  3. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de septiembre de 1934). Mapa oficial de carreteras de Michigan (Mapa). [C. 1:850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §E11. OCLC  12701143.
  4. ^ ab Departamento de Transporte de Michigan (2012). Pure Michigan: mapa de transporte estatal (mapa). C. 1:975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §E11. OCLC  42778335, 794857350.
  5. ^ Google (28 de septiembre de 2010). "Mapa general de la M-211" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 28 de septiembre de 2010 .
  6. ^ Oficina de Planificación del Transporte (2008). "Sistema de Información de Vigilancia del Tráfico". Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 12 de junio de 2012 .
  7. ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  9. ^ "A Michigan le puede ir bien si sigue el sistema de señalización vial de Wisconsin". Prensa de Grand Rapids . 20 de septiembre de 1919. p. 10. OCLC  9975013.
  10. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no proporcionada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Hoja Península Inferior. OCLC  15607244 . Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Michigan History Center.
  11. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1960). Mapa oficial de carreteras (Mapa). [C. 1:918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §E11. OCLC  12701120, 81552576 . Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Michigan History Center.(Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1960)

enlaces externos

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Plantilla: KML/M-211 adjunto (autopista de Michigan)
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