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Karl Gerät

" Karl-Gerät " (040/041) (en alemán literalmente "Karl-device"), también conocido como Mörser Karl , fue un mortero de asedio autopropulsado alemán ( Mörser ) de la Segunda Guerra Mundial diseñado y construido por Rheinmetall . Su munición más pesada era un proyectil de 60 cm (24 pulgadas) de diámetro y 2170 kg (4780 lb) , y el alcance de su proyectil más ligero de 1250 kg (2760 lb) era de poco más de 10 km (6,2 millas). Cada arma tenía que ir acompañada de una grúa, un juego de vagones de transporte pesado de dos piezas y varios tanques modificados para transportar proyectiles.

Se construyeron siete cañones, seis de los cuales entraron en combate entre 1941 y 1945. Se utilizó para atacar las fortalezas soviéticas de Brest-Litovsk y Sebastopol , bombardeó a los combatientes de la resistencia polaca en Varsovia , participó en la Batalla de las Ardenas y se utilizó para intentar destruir el puente Ludendorff durante la batalla de Remagen . Un Karl-Gerät ha sobrevivido y los restantes fueron desguazados después de la guerra.

Desarrollo

En marzo de 1936, Rheinmetall hizo una propuesta para un obús superpesado para atacar la Línea Maginot . Su concepto inicial era un arma que sería transportada por varios vehículos de orugas y ensamblada en el lugar, pero el largo tiempo de preparación los llevó a cambiarla por un arma autopropulsada en enero de 1937. En 1938 y 1939 se llevaron a cabo extensas pruebas de conducción utilizando el primer prototipo de tanque Neubaufahrzeug y un modelo a escala para investigar la altísima presión sobre el suelo y la dirección de un vehículo tan enorme. Las pruebas de tiro se llevaron a cabo en junio de 1939. [1] Las pruebas de conducción a gran escala se llevaron a cabo en Unterlüss en mayo de 1940. En el desarrollo participó el general de artillería Karl Becker , de quien esta enorme arma recibió su apodo. [2]

En total se fabricaron siete obuses Karl-Gerät . Los primeros seis tenían los apodos "Adam" (más tarde "Baldur"), "Eva" (más tarde "Wotan"), "Thor", "Odin", "Loki" y "Ziu"; el séptimo, el arma de investigación y prueba (Versuchs-Gerät), no tenía nombre. La entrega de los seis vehículos de producción se realizó entre noviembre de 1940 y agosto de 1941. [3]

En febrero de 1941, comenzaron las discusiones sobre el aumento del alcance del arma, y ​​en mayo de 1942, se encargaron cañones Gerät 041 de 54 cm (21 pulgadas) para los seis vehículos. En una conferencia con Adolf Hitler en marzo de 1943 se afirmó que el primer Gerät 041 sería entregado en junio de 1943 y el tercero a mediados de agosto. En realidad , sólo tres de los cañones Gerät 041 se completaron para montarlos en el Karl-Gerät Nr. I, IV y V, [4] aunque cualquier vehículo podría convertirse para utilizar el arma más pequeña.

Veintidós Panzer IV Ausf. Los chasis D, E y F fueron modificados con una superestructura capaz de transportar cuatro proyectiles que reemplazaron a la torreta y equipados con una grúa como Munitionsschlepper für Karl-Gerät transportadores/cargadores de municiones. [5] Se asignaron dos o tres de estos Munitionsschlepper a cada arma.

Variantes

Descripción

Un Karl-Gerät en su vehículo ferroviario de dos vagones ( vagón Schnabel )

El vehículo de 124 toneladas estaba propulsado por un motor de gasolina Daimler-Benz MB 503A de 12 cilindros refrigerado por líquido o un motor diésel Daimler-Benz MB 507C de 12 cilindros refrigerado por líquido , pero se utilizaba principalmente para apuntar (la montura solo tenía 4 grados de recorrido a cada lado), ya que los motores alcanzaban una velocidad máxima de sólo 10 km/h (6,2 mph). Para distancias más largas, el Karl-Gerät se desmontaba con una grúa móvil especial de 35 t (34 toneladas largas; 39 toneladas cortas) en siete cargas. El chasis se cargó en un remolque de plataforma baja Culemeyer-Strassenroller de seis ejes. Las otras partes del arma eran más ligeras y utilizaban remolques de cuatro ejes. Si el remolque con el chasis a bordo tenía que cruzar un puente que no podía soportar su peso combinado, había que descargar el chasis y cruzarlo por sus propios medios. [6]

Procedimientos de preparación y transporte a larga distancia.

El arma se transportaba largas distancias por ferrocarril en una variante del vagón Schnabel ; Todo el chasis estaba colgado entre dos enormes brazos giratorios montados en pedestales fijados a bogies de cinco ejes . [7] Cuando llegó a su destino, el arma se separó de los brazos de soporte de los vagones y se condujo al lugar previsto para disparar. Luego, el chasis de la artillería se bajó al suelo "levantando" las ruedas de las unidades de orugas continuas girando sus brazos de suspensión con resortes de barra de torsión para dejar caer el chasis cerca del suelo y distribuir las fuerzas de retroceso de manera más uniforme en preparación para disparar. - las ruedas de cada conjunto de vías también se "levantaron" de manera similar para permitir que las vías se despejen de los rieles durante el transporte por ferrocarril, entre el par de vagones Schnabel. El Karl-Gerät demostró no tener problemas para moverse sobre suelo normal, pero en ningún caso se le permitió girar sobre suelo blando para no dejar huella. El chasis tuvo que retroceder hasta su posición para disparar, lo que aceleró el movimiento a una nueva posición, pero el terreno que se utilizaría para la posición de disparo de la artillería tuvo que estar nivelado con precisión y la ruta de aproximación preparada con antelación para rellenar los puntos débiles y cualquier zanjas, etc. [8] El mortero en sí solo podía cargarse a elevación cero, por lo que había que volver a apuntarlo entre cada disparo. [7]

Características automotrices

Los distintos Karl-Geräte utilizaron dos tipos diferentes de transmisiones, motores y sistemas de suspensión en un conjunto desconcertante de combinaciones. La siguiente tabla describe cómo se equipó cada vehículo. Después de mayo de 1944, los motores de gasolina fueron sustituidos por motores diésel. Hay poca información disponible para el número VII, el modelo experimental, y los datos que figuran a continuación deben considerarse no confirmados. [3]

Munición

Un proyectil fallido disparado durante el Levantamiento de Varsovia [9]

Los pesados ​​proyectiles perforantes de hormigón originales de 600 mm ( schwere Betongranate ) formaron un cráter de hasta 15 m (49 pies) de ancho y 5 m (16 pies) de profundidad. [10] Se deseaba más alcance y en 1942 se introdujo el proyectil ligero perforador de hormigón ( leichte Betongranate) 040. Las pruebas de disparo de los proyectiles de 54 cm no se completaron hasta finales de 1944 y no se utilizaron en combate antes de esa fecha. El pesado caparazón original de 60 cm no tenía otra designación que el nombre. El número Gerät se agregó para los proyectiles más nuevos. [11]

Historia de combate

1941

El 3 de enero de 1941 se creó la Batería Pesada (schwere Batterie) 833 en el campo de entrenamiento de Bergen y se ordenó que estuviera lista para el combate el 15 de febrero de 1941. El 2 de abril de 1941 se amplió al Batallón de Artillería Pesada (schwere Artillerie Bataillon) 833 . La Batterie 833 original fue redesignada como la primera batería del nuevo batallón y se formó una nueva segunda batería, cada batería con dos obuses, con órdenes de estar lista para el combate el 1 de mayo de 1941 en preparación para la Operación Barbarroja . Inicialmente se iba a desplegar una sola batería contra la fortaleza soviética de Brest-Litovsk , pero eso cambió el 14 de mayo de 1941 cuando se ordenó a la otra batería que atacara las fortificaciones fronterizas soviéticas cerca de Lviv . La primera batería fue asignada al IV Cuerpo de Ejército del 17.º Ejército del Grupo de Ejércitos Sur cerca de Lviv, mientras que a la segunda batería se le ordenó apoyar el ataque del 4.º Ejército del Grupo de Ejércitos Centro contra la Fortaleza de Brest . Las baterías recibieron 60 y 36 balas respectivamente. [12]

Poco se sabe de las operaciones de la Primera Batería , excepto que el IV Cuerpo de Ejército informó el 23 de junio que la batería ya no era necesaria y ya no estaba operativa debido a deficiencias técnicas. Las armas de la Segunda Batería tuvieron algunos problemas de montaje, problemas con el mecanismo de disparo eléctrico y munición no estándar, lo que no sorprende para el debut en combate del Karl-Gerät , pero lograron disparar 31 de sus 36 rondas el 24 de junio. Ese día el Grupo de Ejércitos Centro le ordenó regresar a casa, donde el batallón recibió la orden de reformarse con ocho obuses Mörser 18 de 21 cm el 6 de agosto de 1941. [13]

1942

En preparación para el ataque a Sebastopol programado para principios de verano, el 18 de febrero de 1942 se ordenó al Batallón de Artillería Pesada 833 que formara una Karl-Batterie con tres armas, dos de las cuales eran "Thor" y "Odin". Se tuvieron que cavar posiciones de tiro camufladas de 15 metros (49 pies) de largo, 10 metros (33 pies) de ancho y 3 metros (9,8 pies) de profundidad para cada obús para minimizar el contrafuego soviético antes de que pudieran tomar posición. El 20 de mayo de 1942, el 11.º Ejército informó que los tres Karl-Geräte estaban en el frente con un total de 72 proyectiles pesados ​​y 50 ligeros que perforaban hormigón. El LIV Cuerpo de Ejército informó que se dispararon 19 proyectiles pesados ​​entre el 2 y el 6 de junio, 54 el 7 de junio y los 50 proyectiles ligeros entre el 8 y el 13 de junio. Se enviaron más proyectiles (29 pesados ​​y 50 ligeros) a la batería antes de fin de mes. Los 50 proyectiles ligeros fueron disparados el 30 de junio y 25 proyectiles pesados ​​al día siguiente. Muchos de estos proyectiles fueron disparados contra las dos torretas blindadas de doble cañón de 305 milímetros (12,0 pulgadas) de la batería de defensa costera Maxim Gorkii , [14] aunque los proyectiles disparados contra las torretas tuvieron poco efecto aparte de bloquear una de las torretas y posiblemente cortó la energía eléctrica a las torretas, las cuales fueron reparadas sin demasiados problemas. Dañaron bastante más la estructura de hormigón que soportaba las torretas, así como el centro de mando situado a unos 600 metros de distancia (llamado Bastión por los alemanes). El 19 de julio de 1942 se ordenó a la batería que enviara sus armas a Hillersleben para su renovación. Los soviéticos recuperaron un proyectil defectuoso y lo llevaron en avión a Moscú para su evaluación. [15]

El 7 de julio de 1942, se ordenó al Batallón de Artillería Pesada 833 que formara otra batería con uno o dos Karl-Geräte . Esto se hizo el 15 de agosto como Schwere Batterie 628 (Karl) con dos armas, aunque el Batallón de Artillería Pesada 833 debía proporcionar personal suficiente para tripular tres armas . El 22 de julio, el Alto Mando del Ejército ( Oberkommando des Heeres (OKH)) emitió una orden para enviar la batería al Grupo de Ejércitos Norte para apoyar su ofensiva planificada, la Operación George (Unternehmen Georg) , contra Leningrado . La orden para Georg , fechada el 22 de agosto, especificaba que participaría la batería 628 con tres cañones, presumiblemente con dos cañones operativos y uno de reserva. El Grupo de Ejércitos Norte informó de la llegada de la batería los días 1 y 2 de septiembre de 1942, pero los soviéticos se adelantaron a Georg con fuertes ataques contra las fuerzas alemanas que asediaban Leningrado, por lo que el Karl-Geräte no entró en acción. [dieciséis]

El 18 de octubre, el OKH ordenó al 11.º Ejército que transfiriera la batería lo antes posible a Leipzig , pero el 11.º Ejército pidió conservarla para utilizarla en una nueva versión de Georg que comenzaría a finales de ese mes. Georg fue nuevamente pospuesto a finales de octubre y luego cancelado. Se planeó un nuevo ataque, con el nombre en código Feuerzauber (Magia de Fuego), en el que participaría la batería, pero también fue cancelado después del cerco soviético de las fuerzas alemanas que atacaban Stalingrado . El OKH finalmente retiró la batería el 4 de diciembre de 1942, cuando quedó claro que no tenía ninguna misión. [dieciséis]

1943

El OKH emitió órdenes para crear un Batallón de Artillería Pesada (Karl) el 4 de mayo de 1943 utilizando los vehículos y equipos de la Batería de Artillería Pesada 628 . Esta se convirtió en la primera batería del nuevo batallón, mientras que la otra batería se levantó desde cero el 15 de mayo al igual que el cuartel general del batallón. Cada batería tenía dos Karl-Geräte más uno de reserva. El 18.º Ejército del Grupo de Ejércitos Norte tenía planes de utilizar un Karl-Gerät contra la cabeza de puente de Oranienbaum al oeste de Leningrado durante el verano de 1943, pero se ordenó al batallón que devolviera el Karl-Geräte a Leipzig el 8 de agosto. Al igual que el 833, el batallón recibió la orden de reformarse con ocho obuses Mörser 18 de 21 cm el 29 de agosto de 1943 con efecto a partir del 10 de septiembre. En esa misma fecha se formó una Unidad para Karl-Geräte (Kommando für Karl-Geräte) como cuidadora de las armas. Esta fue redesignada como Unidad de Equipo Especial del Batallón de Artillería Pesada (motorizada) (Kommando für Sonder-Gerät des schwere Artillerie-Abteilung (mot.)) 628 el 2 de junio de 1944. [16]

1944

Karl-Gerät "Ziu" de 600 mm frente a la estatua del general Józef Sowiński en Varsovia, agosto de 1944
El edificio Prudential en Varsovia es alcanzado por un proyectil de mortero de dos toneladas lanzado por un Karl-Gerät. La fotografía fue tomada por el soldado polaco Sylwester Braun "Kris" el 28 de agosto de 1944.

El 13 de agosto de 1944 se ordenó la creación inmediata de una batería con un Karl-Gerät de 54 cm y se envió al 9º Ejército para ayudarle a reprimir el Levantamiento de Varsovia . Al día siguiente, el Kommando für Sonder-Geräte formó la Batería de Artillería del Ejército (Estática) 638 Heeres-Artillerie Batterie (bodenständige) con Karl-Gerät Nr. 60 cm . VI "Ziu" ya que no se disponía de arma de 54 cm y aún no se había calculado una tabla de tiro. Llegó a la estación de tren de Varsovia Oeste a las 07:00 horas del 17 de agosto de 1944; El tren de municiones llegó a la mañana siguiente. [17]

El mortero "Ziu" se instaló en el parque Sowiński, cerca de la estatua del general Józef Sowiński en el distrito de Wola. [18] Los proyectiles de mortero de calibre 600 mm fueron diseñados para destruir búnkeres. A menudo no explotaron cuando chocaron contra edificios o terreno blando en Varsovia. El 18 de agosto de 1944, un proyectil disparado con el mortero "Ziu" impactó en el edificio de la calle Moniuszki número 10, donde se encontraba el famoso restaurante "Adria" de Varsovia. El proyectil atravesó varios pisos del edificio, el techo y el piso del restaurante y finalmente se detuvo en el sótano, pero no explotó. Los zapadores del Ejército Nacional Polaco desarmaron el proyectil defectuoso y retiraron la carga explosiva. El explosivo se utilizó para producir granadas de mano ( filipinkas ) para los soldados polacos. El caparazón vacío quedó en el sótano. A mediados de los años 1960, durante la remoción de las ruinas del restaurante, se encontró el caparazón. Fue trasladado al Museo del Ejército Polaco en Varsovia y forma parte de la exposición al aire libre del museo. [19]

Levantamiento de Varsovia: Zapadores desarmando un proyectil de mortero de 600 mm fallido, que se estrelló en varios pisos y se detuvo en el sótano de la casa "Adria" en la calle Moniuszki 10. Desde la izquierda: ppor. (segundo teniente) Stanisław Dutkiewicz "Pillert" i st. sierż. (sargento mayor) Józef Gorzkowski "Szczepko". [20]

El 30 de agosto de 1944, se encontró otro proyectil de mortero "Ziu" en el sótano del edificio Prudential ubicado en la Plaza Napoleón 9 (Plac Napoleona 9, ahora Plac Powstańców Warszawy). Este proyectil también fue desarmado por zapadores del Ejército Nacional Polaco. [9] [21]

Después de la Segunda Guerra Mundial se encontraron en Varsovia algunos proyectiles fallidos de 600 mm más. [18] El más reciente fue encontrado el 28 de agosto de 2012 a unos 10 m bajo la superficie del suelo en el barrio de Plac Powstańców Warszawy durante la construcción de la segunda línea de metro en Varsovia. [22] [23]

El 24 de agosto de 1944, el OKH observó que había tenido mucho éxito en combate y ordenó el envío de otro Karl-Gerät a Varsovia. Una segunda batería, con el número 428, fue formada dos días después por el Kommando für Sonder-Geräte , pero no llegó a la estación de tren de Varsovia Oeste hasta las 12:57 del 7 de septiembre de 1944. Un tercer Karl-Gerät 040 fue enviado a Varsovia. el 10 de septiembre e incorporado a la Batería 428 . El "Ziu" necesitaba reparaciones y fue enviado de regreso a Jüterbog el 22 de septiembre . En algún momento se envió un cuarto Karl-Gerät a Varsovia, ya que se informó que estaba operativo el 25 de septiembre. [17]

Informe

El 29 de septiembre el General der Artillerie del OKH celebró una reunión para discutir el estado general del Karl-Gerät , su equipo de apoyo y municiones: [24]

1. Karl-Geräte
Gerät nr. I: Configurado para 040 y 041. Actualmente equipado como 040, asignado a la batería 428.
Gerät Nr. II: Montado únicamente como 040. Actualmente en revisión en Jüterbog . La instalación del motor se completará en unos 14 días.
Gerät Nr. III: Hace unos 14 días, el tubo del arma explotó durante el disparo de prueba. Sólo alrededor del 50% es reutilizable. Hitler ha decidido que este Gerät vuelva a estar en plenas condiciones de funcionamiento. Sin embargo, se desconoce el calendario de restauración.
Gerät Nr. IV: Configurado para 040 y 041. Actualmente equipado como 040, asignado a la batería 428.
Gerät Nr. V: Configurado para 040 y 041. Equipado como 040, será enviado a la Batería 638 en Budapest .
Gerät Nr. VI: Sólo se creó como 040. Regresó de un empleo en Varsovia. Las reparaciones se completarán en unos 20 días.
Gerät Nr. VII: Versuchs-Gerät para 041. Actualmente con el Waffenamt para realizar pruebas de disparo y obtener datos de la tabla de disparo. Actualmente no está operativo porque se están reacondicionando componentes importantes (motor) y no estará operativo antes de abril de 1945.

2. Cañones
Se han encargado seis cañones 041 de 54 centímetros (21 pulgadas). Tres de ellos ya están terminados y se encuentran almacenados en Jüterbog. Se solicita decisión sobre los otros tres porque la entrega tardará al menos 14 meses.

3. La grúa
Karl-Geräte de 35 toneladas solo se puede utilizar si cada batería tiene una grúa de 35 toneladas. Dos de ellos están en servicio y uno se encuentra en Jüterbog sin su remolque, que fue destruido por un incendio.

Un Karl-Gerät listo para el transporte por carretera a bordo de su remolque Culemeyer

4. Culemeyer-Strassenroller
Cada batería necesita un juego completo de estos remolques de transporte pesado. Los dos conjuntos en servicio están configurados para 040. Hay disponibles tres remolques de 16 ruedas configurados para 040. Para poder utilizar un Mörser Karl adicional es necesario adquirir otro remolque de 24 ruedas .

5. Munitionsschlepper
13 en total, de los cuales 6 están con las Baterías 428 y 638, 2 con el Departamento de Armas (Waffenamt) para 040, 2 convertidas a 041 y 2 disponibles.

6. Municiones
a. Munición 040: 264 proyectiles están disponibles inmediatamente, de los cuales 150 se asignarán a la batería 638. Otros 96 se completarán en los próximos días. 241 cartuchos están en Unterlüß para cambiar su carga altamente explosiva. Alrededor de 10 completados diariamente. Es necesario reelaborar parte de los cartuchos. Las pruebas de pólvora se realizarán el 5 de octubre para poder recargar el resto de munición.
b. Munición 041: 50 proyectiles perforantes de hormigón han sido entregados a Hillersleben para ser disparados a principios de octubre según los datos de la tabla de tiro. Hasta finales de septiembre se entregarán 25 proyectiles, otros 25 hasta finales de octubre y, a partir de entonces, están previstos 50 por mes. En noviembre se completarán 50 proyectiles altamente explosivos (Sprenggranaten) para los datos de la tabla de disparo. A principios de 1945 se producirán mensualmente un total de 60 proyectiles HE y perforantes de hormigón.

Tres días después, se ordenó que la batería 638 se trasladara a Budapest y se cargó sin ningún Karl-Gerät . Nro. V fue desviado a Budapest para equipar la batería. La batería 428 siguió los días 10 y 11 de octubre de 1944. Se ordenó que ambas baterías regresaran a Varsovia el 19 de octubre, aunque no llegaron hasta el 28 de octubre. El 6 de noviembre, la Batería 638 transfirió un Karl-Gerät 040 al 428 y regresó a Jüterbog el 10 de noviembre para rearmarse con un Gerät 041 . La batería 428 no permaneció mucho más tiempo cerca de Varsovia y partió hacia Jüterbog el 15 de noviembre. [17]

La batería 428 cambió sus armas por las Nr. II y VI (ambos con Gerät 040 ) y partieron hacia Occidente el 14 de diciembre de 1944 para participar en la Operación Vigilancia en el Rin (Unternehmen Wacht am Rhein), que sería conocida por los estadounidenses como la Batalla de las Ardenas , pero no lo hizo. llegar al frente hasta el 29 de diciembre. La batería 628 siguió el 20 de diciembre después de equiparse con el n. IV, el primer Gerät 041 de 54 cm destinado a la batalla. [25]

1945

Poco se sabe de sus actividades durante la batalla, pero Gerät Nr. II fue dañado en el camino por una bomba y el 6 de enero de 1945 regresó a Jüterbog. Fue reparado con piezas de Karl Nr. Yo antes del 3 de febrero. Gerät Nr. IV resultó dañado por varios impactos penetrantes y llegó a Jüterbog el 31 de enero. Gerät Nr. VI todavía estaba en el frente el 19 de enero. Mientras tanto el nro. V fue modificado para usar el obús de 54 cm y se le reconstruyó el motor. [25]

La batería 628 recibió inicialmente la orden de dirigirse al frente del Vístula el 7 de marzo, pero fue revocada el 11 de marzo cuando fue desviada hacia Remagen, donde los aliados habían capturado recientemente el puente Ludendorff . La Karl-Batterie 638 llegó el 20 de marzo, pero después de solo 14 disparos que no alcanzaron todos los puentes y solo dañaron un puñado de casas al azar, el arma tuvo que ser trasladada a la parte trasera para su reparación. [26] [ fuente autoeditada? ] La Batterie 428 también recibió órdenes hacia Remagen el 11 de marzo, pero fue desviada al sector del 1.er Ejército . [27] [28]

Un informe de situación del 22 de marzo mostraba a Geräte Nr. Yo y IV todavía estábamos en Jüterbog, con el nro. Lo configuré como 040 y Nr. IV a completar como 041. Geräte Nr. II y V habían partido hacia el frente los días 11 y 10 de marzo respectivamente. Gerät Nr. VI regresaba a Jüterbog con el motor averiado. Gerät n°. III había sido prácticamente destruido y sólo se podía salvar la recámara del arma. Gerät Nr. VII necesitaba piezas y no iba a estar operativo pronto. [28]

Se ordenó la disolución de la Batería 628 el 11 de abril y su personal se incorporó a la Batería 428 , aunque es poco probable que alguna de las unidades realmente entrara en acción excepto en la defensa local. [28]

destinos

Karl-Gerät "Ziu" marcado como "Adam" en el Museo de Tanques de Kubinka , Rusia.

En 1945, el núm. II ("Eva") así como el núm. V ("Loki") fueron capturados por las fuerzas estadounidenses en el período del 21 de marzo al 11 de abril de 1945. Nr. VII, el arma de prueba, fue capturada por el ejército estadounidense en Hillersleben y enviada a Aberdeen Proving Grounds, pero luego desguazada. [29] Núm. VI ("Ziu") fue capturado por el Ejército Rojo , probablemente cuando invadieron Jüterbog el 20 de abril de 1945. Esto se exhibe en el museo de tanques de Kubinka , aunque está marcado como Nr. Yo ("Adán"). [30] Núm. IV ("Odin") también fue capturado por el Ejército Rojo. El destino de las armas Nr. Yo ("Adán") y nr. III ("Thor") son desconocidos.

Ver también

Referencias

  1. ^ Jentz, págs. 4-8
  2. ^ Jentz, pag. 1
  3. ^ ab Jentz, pág. 17
  4. ^ Jentz, pag. 49
  5. ^ Chamberlain y Doyle, pag. 262
  6. ^ Jentz, págs. 8, 14-16
  7. ^ ab Jentz, pág. 8
  8. ^ Jentz, pag. 19
  9. ^ ab Joachim Joachimczyk „Joachim” (30 de agosto de 1944). "Foto del Levantamiento de Varsovia. Un soldado polaco mide con las manos la longitud de un proyectil de mortero fallido de calibre 600 mm. El sótano del edificio Prudential en la Plaza Napoleón. Distrito Śródmieście Norte" (en polaco). Museo del Levantamiento de Varsovia . Consultado el 2 de marzo de 2023 .
  10. ^ Jentz, pag. 37
  11. ^ Jentz, págs. 24-5
  12. ^ Jentz, pag. 33
  13. ^ Jentz, págs. 34-37
  14. ^ La historia de la batería naval Maxim Gorki-I, Sebastopol, consultado el 13 de enero de 2009.
  15. ^ Jentz, págs. 40-43
  16. ^ abc Jentz, pag. 43
  17. ^ abc Jentz, pag. 46
  18. ^ ab Bartnik, Piotr (agosto-septiembre de 2015). "Ziu w Warszawie" [Ziu en Varsovia] (PDF) . Stolica (en polaco). páginas 76-78 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .{{cite magazine}}: Mantenimiento CS1: ubicación ( enlace )
  19. ^ Mariusz Skotnicki. "Moździerz samobieżny "Karl" (Gerät 040)" [Un mortero autopropulsado "Karl" (Gerät 040)] (en polaco) . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  20. ^ Eugeniusz Lokajski "Brok" (18 de agosto de 1944). "Foto del Levantamiento de Varsovia. Distrito Śródmieście Norte. Zapadores desarmando una granada de mortero de 600 mm fallida, que se estrelló en varios pisos y se detuvo en el sótano del restaurante"Adria" en la calle Moniuszki 10" (en polaco). Museo del Levantamiento de Varsovia . Consultado el 2 de marzo de 2023 .
  21. ^ Joachim Joachimczyk „Joachim” (30 de agosto de 1944). "Foto del Levantamiento de Varsovia. Distrito Śródmieście Norte. Zapadores polacos después de desarmar un proyectil de mortero fallido de calibre 600 mm en el sótano del edificio Prudential en la Plaza Napoleón 9. El primero desde la izquierda sierż. pchor. (oficial cadete) Tadeusz Fabianowicz "Fabian"" ( en polaco). Museo del Levantamiento de Varsovia . Consultado el 2 de marzo de 2023 .
  22. ^ "Pocisk na budowie metra: ewakuacja i wielkie korki" [Un proyectil en el lugar de construcción de la línea de metro: evacuación y atascos] (en polaco). TVN Varsovia. 28 de agosto de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  23. ^ "2-tonowy pocisk na budowie metra" [Concha de 2 tonos en el lugar de construcción de la línea de metro] (en polaco). Polska-Zbrojna.pl. 28 de agosto de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  24. ^ citado por Jentz, p. 49
  25. ^ ab Jentz, pág. 50
  26. ^ "Morse". 13 de enero de 2009. Archivado desde el original el 27 de abril de 2003.
  27. ^ El hermano mayor de Bertha, Karl-Gerät (60 cm) y (54 cm): el mortero autopropulsado superpesado también conocido como Gerät 040/041 Nr. I-VII . Boyds, Maryland: Panzer Tracts. 2001.ISBN​ 0-9708407-2-1.
  28. ^ abc Jentz, pag. 51
  29. ^ Jentz, pag. 55
  30. ^ Jentz, pag. 56

Bibliografía

enlaces externos