Mia Electric era un fabricante francés de automóviles eléctricos en la década de 2010. La empresa, con sede en Cerizay , Francia, diseña y construye vehículos eléctricos fabricados íntegramente en Francia.
El Mia fue el primer modelo totalmente eléctrico de la compañía en el mercado. El automóvil tiene un motor eléctrico de 9,7 kW (13 hp) con una batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4 o LFP) de 8 kWh que ofrece una autonomía de 90 km (56 mi) y una velocidad máxima de 100 km/h (62 mph). ). [1] [2]
La producción comenzó en junio de 2011 y las ventas al público comenzaron en 2012. La producción se detuvo en diciembre de 2013 debido a problemas financieros. [3] El Tribunal de Comercio de Niort puso la empresa en liquidación judicial en marzo de 2014. [4]
Mia electric se ofrece en tres versiones:
Todas las versiones tienen dos opciones de batería, ya que la batería estándar de 8 kWh se puede reemplazar por una batería más grande de 12 kWh, lo que permite aumentar la autonomía de 80 a 90 km (50 a 56 mi) a 120 a 130 km (75 a 81 mi). . El paquete de baterías tiene un período de garantía de 3 años. [2] [5] Las cifras de alcance máximo se basan en los procedimientos de prueba NEDC y pueden ser menores en climas fríos o si el vehículo está cargado. Todos los modelos tienen una velocidad máxima de 100 km/h (62 mph).
El Mia corto es un tres plazas, que mide 2,87 m (9 pies 5 pulgadas), con dos puertas correderas y el asiento del conductor situado en el centro. El precio comienza en 12.255 euros ( 16.532 dólares estadounidenses ), sin incluir el IVA ni la asistencia gubernamental para la compra de vehículos con bajas emisiones de carbono. El Mia L tiene cuatro asientos y una distancia entre ejes más larga que mide 3,19 m (10,5 pies), y el precio comienza en 12.781 euros ( 17.241 dólares estadounidenses ). La Mia U es una furgoneta con sólo el asiento del conductor y también tiene una longitud de 3,19 m (10,5 pies), y el precio comienza en 11.730 euros ( 15.823 dólares estadounidenses ). [6] La capacidad de carga del Mia U es de más de 1.500 litros (330 imp gal; 400 gal EE.UU.). Los tres modelos cumplen con las normas de seguridad europeas para vehículos de pasajeros y, por lo tanto, se consideran aptos para circular por carretera. Además de un airbag central para el conductor y asientos con cinturones de seguridad de tres puntos, el equipamiento de serie del Mia incluye un sistema antibloqueo de frenos (ABS) y un asistente de frenada de emergencia (EBA).
Mia Electric se formó a partir de Heuliez y con una inversión privada y del gobierno francés por un total de 30 millones de euros y asumió el desarrollo del Heuliez Friendly que se presentó inicialmente en 2008. [7]
La planta de construcción, que fue completamente renovada en 2010, cumplió con los aspectos más exigentes de la legislación vigente con la Certificación según las normas ISO 9001 y 14001. Mia electric tenía su propio estudio de diseño con 16 diseñadores trabajando con un departamento de I+D de nada menos que 80 ingenieros. [ cita necesaria ]
La versión de preproducción del Mia se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2011 . [8] La versión de producción se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2011 . [9] [1] [10] [11]
La gama Mia se vendió a través de una red de distribución especializada en movilidad eléctrica en Francia e internacionalmente: Alemania, Bélgica, Países Bajos, Reino Unido, Luxemburgo, Noruega, República Checa, Canadá, Italia, Suiza, Isla de la Reunión, Nueva Caledonia, y Sudáfrica. Mia electric tenía como objetivo la disponibilidad global de la marca Mia con asociaciones estratégicas en todo el mundo. [ cita necesaria ] La producción comenzó en junio de 2011 y las ventas se limitaron a clientes de flotas en Francia y Alemania. Las ventas minoristas al público en general comenzaron en 2012. [12] Un total de 660 turismos y 123 unidades de la furgoneta Mia U se vendieron en Europa hasta octubre de 2012. [13] Francia fue el mercado líder con 843 unidades matriculadas desde 2011. hasta enero de 2014. [14]
La producción se detuvo en diciembre de 2013 debido a problemas financieros. La empresa quedó bajo administración judicial en febrero de 2014. [3] El Tribunal de Comercio de Niort puso la empresa en liquidación judicial en marzo de 2014. [4]
En 2020, Fox Automotive Switzerland AG actualizó la minivan eléctrica Mia como Fox E-Mobility MIA 2.0, y la compañía espera que el vehículo esté a la venta en Europa alrededor de 2023. [15]