La estación de tren de Ballajura es una estación de tren suburbano sin inaugurar en la línea Morley–Ellenbrook en Perth , Australia Occidental. La estación está ubicada al este de Tonkin Highway , al norte de Marshall Road y al oeste de Beechboro Road North , dentro del área rural de Whiteman y cerca de las áreas residenciales de Ballajura , Beechboro y Bennett Springs .
La estación de Ballajura consta de una plataforma en isla con entradas al norte y al sur a través de un puente. El contrato para la construcción de la línea Morley-Ellenbrook se adjudicó a Laing O'Rourke en octubre de 2020 y la construcción comenzó en 2022. A mediados de 2023, se estaba construyendo el techo de la estación y, para fines de 2024, está previsto que la estación y la línea se inauguren.
Se prevé que haya cinco trenes por hora que pararán en la estación de Ballajura durante las horas punta, y cuatro trenes por hora fuera de ellas. Se espera que el trayecto hasta la estación de Perth dure 21 minutos. Las rutas de autobuses de enlace darán servicio a la zona circundante.
La estación de Ballajura se encuentra en Whiteman , un suburbio del noroeste de Perth , Australia Occidental, justo fuera del límite oriental de su suburbio homónimo . La estación se encuentra dentro del área delimitada por Tonkin Highway al oeste, Marshall Road al sur y Beechboro Road North al este y al norte. La estación está en la línea Morley-Ellenbrook , que es propiedad de la Autoridad de Transporte Público , una agencia del gobierno estatal. Formará parte del sistema Transperth cuando la línea se inaugure en 2024. [1] Las estaciones adyacentes son la estación Whiteman Park al este y la estación Noranda al sur. La estación está dentro de la zona tarifaria dos. [2]
La estación de Ballajura tiene una plataforma de isla de 150 metros de largo (490 pies) , lo suficientemente larga para un tren de la serie B o C. La plataforma está conectada al norte y al sur por un puente de vestíbulo, que está conectado al nivel del suelo por ascensores y escaleras, con disposiciones para que se construyan escaleras mecánicas en el futuro. [1] La plataforma se planeó inicialmente para estar en un corte debajo del nivel del suelo con la entrada al nivel del vestíbulo, [3] pero esto se cambió para que la plataforma esté al nivel del suelo. [1] La estación de Ballajura fue diseñada para encajar arquitectónicamente con las otras cuatro estaciones en la rama Morley-Ellenbrook, utilizando el mismo lenguaje de diseño, particularmente con la geometría del techo y los materiales utilizados. [1] En la entrada sur hay un intercambiador de autobuses de 12 paradas y un estacionamiento con 1100 bahías. El acceso por carretera a la estación es a través de Beechboro Road South. Otras instalaciones incluyen un refugio para bicicletas, un quiosco y baños. La estación es totalmente accesible para sillas de ruedas . [1] [2]
En el momento de la construcción, el sitio de la estación de Ballajura es un terreno rural vacío, con las áreas residenciales e industriales más cercanas al otro lado de Tonkin Highway y/o Marshall Road. [1] El terreno es propiedad del estado y la Comisión de Planificación de Australia Occidental planea reurbanizarlo . [3] Se está creando el Plan de Estructura del Recinto de la Estación de Ballajura para determinar cómo se desarrollará el área, y se espera que se publique un borrador del plan en 2024. [4] Hasta ahora, el único desarrollo en el área ha sido un estudio de cine, [5] [6] [7] cuya construcción comenzó en enero de 2024. [8] [9] [10]
Al oeste de la estación, al otro lado de Tonkin Highway, se encuentra la zona residencial de Ballajura , [1] que estará conectada a la estación por una pasarela que cruzará la autopista. [2] Al sur y sureste, al otro lado de Marshall Road, se encuentran las zonas residenciales de Beechboro y Bennett Springs . Al suroeste, al otro lado de Marshall Road y Tonkin Highway, se encuentra la zona industrial de Málaga , que se utilizó como nombre de trabajo para la estación mientras se encontraba en planificación y construcción. Al este se encuentra Whiteman Park , una reserva natural y destino turístico. [1]
En la estación de Ballajura habrá tres obras de arte público. Cerca de las entradas habrá dos pares de esculturas de Peter Farmer y Jason Hirst que representan cómo el pueblo indígena Noongar viajaba junto en busca de alimentos y fuentes de agua. En el vestíbulo habrá una obra de arte en pantalla perforada de Marcia McGuire. En las pantallas de la fachada de la estación habrá obras de arte basadas en árboles banksia , de Mark Datodi. [11]
Durante la planificación y construcción inicial, la estación se llamó estación de Málaga, y se le cambió el nombre el 30 de julio de 2024 para reflejar la proximidad de la estación al principal suburbio residencial de Ballajura (población >18.000 residentes). [12]
La construcción de la línea Morley-Ellenbrook para 2023 como parte del proyecto Metronet fue comprometida por el Partido Laborista antes de ganar las elecciones estatales de 2017. [ 13] [14] [15] La ruta de la línea Morley-Ellenbrook se confirmó oficialmente en agosto de 2019. Tenía la línea corriendo en la franja central de Tonkin Highway al norte de Bayswater , saliendo al norte de Marshall Road para viajar al este, con la estación Ballajura ubicada en el terreno delimitado por Tonkin Highway, Marshall Road y Beechboro Road North. [16] [17] [18] El contrato de construcción principal de 753 millones de dólares australianos para la línea Morley-Ellenbrook fue adjudicado al Consorcio MELconnx, formado por Laing O'Rourke , en octubre de 2020. [19] [20] [21]
Las primeras obras de la entonces denominada estación de Málaga estaban en marcha en agosto de 2021, empezando por la instalación de los recintos del sitio. [22] Los primeros diseños conceptuales de la estación se revelaron en septiembre de 2021. [23] [24] La estación fue diseñada por los arquitectos principales Woods Bagot . [1] [24] Se planeó que la construcción comenzara en septiembre de 2022. [25] Inicialmente, no se planeó ninguna pasarela para conectar la estación de Ballajura con su suburbio homónimo, pero en noviembre de 2022, se anunció que Tonkin Gap Alliance, la misma alianza que estaba haciendo las obras de habilitación para la línea Morley-Ellenbrook a lo largo de Tonkin Highway, construiría una pasarela. La pasarela fue el resultado de una encuesta comunitaria realizada por Metronet en 2021. [26] [27] [28] En noviembre de 2022, la construcción de los cimientos de la estación de Málaga estaba en marcha y se habían completado los pilotes para el puente Beechboro Road North. [26] El diseño de la pasarela se reveló al público en julio de 2023, como un puente de arco con una longitud de 90 metros (300 pies). [29] [30] A mediados de 2023, se estaba instalando el techo en el nivel superior de la estación de Ballajura. [30] Para marzo de 2024, la estación estaba casi completa en un 75 por ciento, con las obras estructurales terminadas y la instalación del ascensor comenzando. [31] La construcción de la estación y la pasarela había terminado en julio de 2024, cuando se anunció que la estación se llamaría Ballajura en lugar de Málaga. [32] [33]
Está previsto que la línea Morley-Ellenbrook y la estación Ballajura se inauguren a finales de 2024. [34]
La estación de Ballajura será atendida por los servicios de la línea Morley–Ellenbrook , que circularán entre la estación de Ellenbrook y la estación de Perth . [3] Estos servicios serán parte de la red Transperth y serán operados por la Autoridad de Transporte Público. Está previsto que haya cinco trenes por hora en cada dirección con parada en la estación de Ballajura durante las horas punta, reduciéndose a cuatro trenes por hora fuera de las horas punta. Se espera que un viaje a la estación de Perth dure 21 minutos. Se proyecta que la estación de Ballajura tendrá 3.084 abordajes diarios para 2031. [3] [35]