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Lulka AL-7

El Lyulka AL-7 fue un turborreactor diseñado por Arkhip Mikhailovich Lyulka y producido por su oficina de diseño Lyulka . El motor se fabricó entre 1954 y 1970. [1]

Diseño y desarrollo

El AL-7 tenía un flujo de aire supersónico a través de la primera etapa del compresor . El prototipo TR-7, que desarrollaba 6.500  kgf (14.330  lb f , 63,7  kN ) de empuje , fue probado en 1952, y el motor fue inicialmente destinado al bombardero Il-54 de Ilyushin . La versión AL-7F con postcombustión fue creada en 1953. En abril de 1956, el prototipo Sukhoi S-1 , equipado con el AL-7F, superó Mach  2 a 18.000 m (70.900 ft), lo que llevó a la producción del Su-7 "Fitter" y el Su-9 "Fishpot" , equipados con este motor. [2] [ aclaración necesaria ] Más tarde, el motor fue adoptado para el Tu-128 "Fiddler" en 1960, y para el misil de crucero AS-3 "Kangaroo" . El hidroavión a reacción Beriev Be-10 utilizaba un AL-7PB sin postcombustión con álabes de compresor de acero inoxidable .

Variantes

AL-7
Turborreactor militar sin postcombustión.
Al-7F
Versiones de postcombustión del AL-7F, típicamente el AL-7F1-100 utilizado en el Sukhoi T-49 .

Especificaciones (AL-7F)

Datos de [ cita requerida ]

Características generales

Componentes

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. ^ Gunston 1989, pág. 100.
  2. ^ Green, William y Gordon Swanborough. El gran libro de los luchadores . St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN  0-7603-1194-3 .

Bibliografía

Enlaces externos