El Sukhoi T-49 fue un prototipo de avión de combate soviético .
El Sukhoi T-49 era una versión modernizada del Sukhoi Su-11 con un nuevo radar y un armamento modificado. El proyecto se lanzó oficialmente el 6 de agosto de 1957. El primer vuelo del prototipo T-49 tuvo lugar en enero de 1960, después de varias pruebas de vuelo en octubre de 1959. [1]
En el desarrollo del T-49, el ala delta, la cola y el fuselaje en forma de cigarro se tomaron del Su-11. Todo el fuselaje delante de la cabina fue rediseñado para acomodar un radar más potente. Esto alargó el morro del avión. Como esto también le dio al avión un diámetro mayor que el Su-11, ya no era posible acomodar la antena del radar en el cono de choque de la entrada de aire. Por lo tanto, se construyeron entradas de aire laterales a ambos lados del morro. Esto también simplificó el manejo del radar, ya que su antena ahora estaba firmemente instalada en el morro del avión y ya no era necesario compensar los movimientos hacia adelante y hacia atrás del cono de choque del motor. [2]
Las pruebas de vuelo con el T-49 fueron prometedoras, pero demostraron que el proyecto bimotor T-58 tenía un potencial mayor. En particular, en relación con los deseos de la PWO en cuanto a la fiabilidad de los motores, el T-49 monomotor no cumplía estos requisitos tan bien como el T-58. Sin embargo, el T-49 demostró ser un valioso precursor del T-58, especialmente en lo que respecta al radar y al desarrollo de las tomas de aire. En las tomas de aire, esto ayudó al T-58 a obtener una ventaja de desarrollo sobre el diseño competidor del Yak-28-64 . El T-58 finalmente se desarrolló como una versión de producción bajo la designación Su-15 . [2]
El único prototipo del Sukhoi T-49 resultó dañado en abril de 1960. Aunque se llevaron a cabo reparaciones, el avión nunca volvió a volar y fue desguazado. [2] [3] [4]
Datos de la enciclopedia Osprey de aviones rusos, 1875-1995 [5]
Características generales
Actuación
