El río Lune (arcaicamente a veces Loyne ) es un río de 53 millas (85 km) de longitud [1] en Cumbria y Lancashire , Inglaterra.
Existen varias explicaciones sobre el origen del nombre Lune . En primer lugar, puede ser que el nombre sea britónico en su génesis y derive de *lǭn que significa "lleno, abundante", [2] o "saludable, puro" (cf. irlandés antiguo slán , galés llawn ). [3] En segundo lugar, Lune puede representar el inglés antiguo Ēa Lōn ( ēa = "río") como una adaptación fonética de un nombre romano-británico que se refiere a un dios romano-británico Ialonus que era adorado en la zona. [4]
El río comienza como un arroyo en Newbiggin , [5] en la parroquia de Ravenstonedale , Cumbria, en St. Helen's Well (elevación de 238 metros (781 pies) sobre el nivel del mar) y algunos manantiales vecinos. En las primeras dos millas de su curso, se unen a él cuatro arroyos, dos de ellos tan cortos como él mismo, pero dos mucho más largos. Estos son Bessy Beck (corto), Dry Beck de 4,9 kilómetros (tres millas) de longitud a 0,32 millas (0,51 km) de St. Helen's Well, Sandwath Beck (corto) a 0,37 millas (0,60 km), y Weasdale Beck (5,58 km = 3½ mls) a 1,6 millas del pozo. [6] [7] [8] Weasdale Beck es la cabecera más alta del río Lune registrada en el Explorador de datos de cuencas de la Agencia Ambiental . [9]
Luego pasa por los restos de un fuerte romano cerca de Low Borrowbridge al pie de Borrowdale , y fluye a través del sur de Cumbria, encontrándose con el mar de Irlanda en Plover Scar cerca de Lancaster , después de un viaje total de aproximadamente 53 millas (85 km). [10] [11] [12] [13]
El valle del río Lune tiene tres partes. La parte norte, entre su nacimiento y Tebay, se llama Lunesdale. Debajo de esta zona se encuentra el espectacular desfiladero de Lune, por el que discurren tanto la autopista M6 como la línea ferroviaria principal de la costa oeste . Debajo del desfiladero, el valle se ensancha hasta convertirse en Lonsdale.
Los puentes sobre el Lune incluyen el Puente del Diablo cerca de Kirkby Lonsdale y el Puente del Milenio de Lune en Lancaster . En Caton, a unas 5 millas (8 km) río arriba de Lancaster, hay un grupo de tres puentes (un puente de piedra y dos puentes ferroviarios de hierro en desuso que ahora se utilizan como senderos para peatones y ciclistas) en Crook o' Lune . Aquí, en una curva de 180 grados a la derecha, el Lune gira sobre sí mismo; a esto le sigue una curva de 90 grados a la izquierda que forma la forma de un cayado de pastor y crea un hermoso lugar que fue pintado por JMW Turner . [14] La autopista M6 cruza el Lune cerca de Tebay y Halton-on-Lune ; [15] en 2015 se unió a Heysham con la carretera de enlace M6 . [16] La línea secundaria Ingleton , un ferrocarril en funcionamiento entre 1861 y 1967, seguía el Lune entre Tebay y Kirkby Lonsdale, cruzando el río dos veces por viaductos que todavía siguen en pie. [17]
El río es un sitio de patrimonio biológico del condado. Cerca del final del tramo no mareal del río se encuentra el acueducto Lune , que transporta el canal de Lancaster . El Lune ahora solo es mareal debajo de Skerton Weir en Lancaster. Cuatro puentes en las proximidades cruzan el estuario en Lancaster: Skerton Bridge (carretera), Greyhound Bridge (construido como ferrocarril pero ahora transporta una carretera), Lune Millennium Bridge (peatonal y para bicicletas) y Carlisle Bridge (transporta el ferrocarril West Coast Main Line , y con una pasarela pública en el lado este), que es el puente más alejado río abajo.
Esta parte del Lune es también el sitio del antiguo puerto de Lancaster, probablemente un puerto de la época romana; la Comisión del Puerto de Lancaster se estableció en 1750 [18] para mejorar la navegación en el estuario. Entre 1750 y 1767, se construyeron St George's Quay y New Quay en Lancaster y en 1779 las instalaciones portuarias se ampliaron más cerca del mar de Irlanda en Glasson Dock . En 1847, los comisionados construyeron un par de faros cerca de Cockersand Abbey para ayudar a guiar a los barcos hacia el puerto. El faro inferior, conocido como el faro Plover Scar (a veces llamado faro de la abadía) todavía se encuentra en Plover Scar y sigue en funcionamiento. El antiguo faro alto, una torre de madera cuadrada, fue demolido en 1954; pero la antigua cabaña de los fareros, construida junto al faro alto, todavía se puede ver. [19]
Lancaster, a su vez Lancashire , recibe su nombre de Lune. El valle dio su nombre al antiguo distrito de Lonsdale en Lancashire y al antiguo barrio de Lonsdale en Westmorland .
En el libro Fisher's Drawing Room Scrap Book de 1832 aparece un grabado de un cuadro de J. Henderson titulado "El valle de Lonsdale" junto con una ilustración poética de Letitia Elizabeth Landon . La placa muestra a Ingleborough al fondo. [20]
El título original de Jane Edmondson para Pioneros cuáqueros en Rusia era "Del Lune al Neva", es decir, del río Lune, de donde eran oriundos sus padres (George y Anne Edmondson), al río Neva, en San Petersburgo, donde nació como parte del experimento cuáquero de Daniel Wheeler, quien fue con 32 cuáqueros a San Petersburgo a pedido del emperador Alejandro I, con el fin de drenar los pantanos para que la entonces capital de Rusia pudiera expandirse. Fecha de publicación 1902 Sociedad religiosa de los amigos, Editorial Londres, Headley Bros.
A lo largo de los años, el río Lune ha sido objeto de numerosos incidentes de rescate, algunos de ellos mortales. La mayoría de los incidentes se producen debajo de Skerton Weir, en la zona de mareas, o alrededor del propio dique. La Guardia Costera de Su Majestad tiene primacía operativa sobre los incidentes hasta la marca de marea alta, y su equipo más cercano está basado en Morecambe. Los equipos de flanqueo en Knott End y Arnside suelen ayudar.
Servicio de bomberos y rescate de Lancashire El equipo de bomberos de Lancaster mantiene un servicio de rescate acuático, con personal de rescate en aguas rápidas especialmente capacitado. El barco de bomberos más cercano tiene su base en la estación de bomberos de Preston y a menudo se lo llama para ayudar al personal de rescate en aguas rápidas a realizar rescates o brindar protección a las tripulaciones.
En 2018, el equipo de búsqueda y rescate del área de Lancaster se estableció en la ciudad. Forma parte de la familia Surf Lifesaving Great Britain (SLSGB) y su función principal es proporcionar personal y recursos de rescate acuático en caso de inundaciones y otros incidentes relacionados con el agua en el distrito de Lancaster en momentos en que los servicios legales requieren asistencia. El equipo está equipado con trineos de rescate y un bote inflable a motor para su uso en el río.
También se puede ver a la RNLI en el río con bastante regularidad, tanto a la clase D como a su aerodeslizador, el Hurley Flyer. En lugar de trasladarse al lugar de los hechos desde la estación de botes salvavidas, la RNLI suele conducir hasta el lugar y, a menudo, zarpar en el pub Snatchems Golden Ball.
![Puente ferroviario en desuso en Crook o' Lune, que alguna vez formó parte del "pequeño" ferrocarril del Noroeste y que ahora es un carril bici[21]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Crook_o'_Lune_bridge.jpg/1280px-Crook_o'_Lune_bridge.jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )Dalziel N., El puerto de Lancaster en el siglo XVIII, Universidad de Lancaster - Conferencia de Arqueología, 2 de marzo de 1996