Durante la Segunda Guerra Mundial , las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) establecieron numerosos aeródromos en Arizona para entrenar a los pilotos y tripulaciones de los cazas y bombarderos de la USAAF .
La mayoría de estos aeródromos estaban bajo el mando de la Cuarta Fuerza Aérea o del Comando de Entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército ( AAFTC ) (un predecesor del actual Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ). Sin embargo, los otros comandos de apoyo de la USAAF (Comando de Servicio Técnico Aéreo (ATSC) , Comando de Transporte Aéreo (ATC) o Comando de Transporte de Tropas) comandaban un número significativo de aeródromos en funciones de apoyo.
Aún es posible encontrar restos de estos aeródromos de la época de la guerra. Muchos se convirtieron en aeropuertos municipales, algunos se devolvieron a la agricultura y varios se conservaron como instalaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y fueron bases de primera línea durante la Guerra Fría . Cientos de los edificios temporales que se utilizaron sobreviven hoy en día y se utilizan para otros fines.
Principales aeródromos
Comando de Transporte Aéreo
- Actualmente: Aeropuerto municipal de Coolidge ( FAA LID : P08 )
- Aeropuerto municipal de Winslow, Winslow
- Actualmente: Aeropuerto regional Winslow-Lindbergh ( IATA : INW , ICAO : KINW )
Cuarta Fuerza Aérea
- 32.º Escuadrón de la Base Aérea / 32.º Cuartel General de la Base y Escuadrón de la Base Aérea; 20 de abril de 1941–1 de abril de 1944
- 233.ª Unidad de Base de la Fuerza Aérea del Ejército (Estación de Entrenamiento de Tripulación de Combate, Muy Pesada) (Segunda Fuerza Aérea); 1 de abril de 1944–16 de noviembre de 1945
- Ahora:
Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan ( IATA : DMA , ICAO : KDMA )- Auxiliar a Davis–Monthan AAF
- Ahora: S. Sahuarita Park Rd.
Comando del Servicio Técnico Aéreo
- Base aérea del ejército de Tucson, Tucson
- Aeropuerto de uso conjunto USAAF/Civil
- Ahora: Aeropuerto Internacional de Tucson ( IATA : TUS , ICAO : KTUS ) y Base de la Guardia Nacional Aérea Morris , sede del 162.º Ala de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Arizona
Programa de formación de pilotos civiles
- Aeropuerto de uso conjunto USAAF/USN/Civil
- Actualmente: Aeropuerto Municipal de Prescott ( IATA : PRC , ICAO : KPRC )
Véase también
Referencias
- ^ David, Barr (2016), Estudio arqueológico de 131,0 acres para el proyecto de mejoras propuesto para el aeródromo de Rolle en el condado de Yuma, Arizona (PDF) , págs. ii
- ^ "Los yumanes participan en una conferencia electrónica". Yuma Sun . 29 de julio de 1959. pág. 1 . Consultado el 20 de febrero de 2020 .
- ^ "Señales de humo de Wellton Mowhawk". Yuma Sun . 1970-10-04 . Consultado el 20 de febrero de 2020 .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0892010924 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0912799129 .
- Thole, Lou (1999). Campos olvidados de Estados Unidos: bases y entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial, entonces y ahora , vol. 2. Pictorial Histories Pub. ISBN 1575100517
- Aeródromos militares en la Segunda Guerra Mundial – Arizona
- Historia del aeropuerto de Marana, Arizona
- Historia de Ernest A. Love Field
- Aeródromos abandonados y poco conocidos
Enlaces externos
- Arqueología aeroespacial Archivado el 8 de enero de 2008 en Wayback Machine.
- Aeródromos, restos de aviones y campos de internamiento del ejército en Arizona durante la Segunda Guerra Mundial. Archivado desde el original [ enlace muerto permanente ] el 28 de marzo de 2013. Consultado el 26 de septiembre de 2012.
Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan ( IATA : DMA , ICAO : KDMA )
