Ludwig Ruckdeschel (15 de marzo de 1907 - 8 de noviembre de 1986) fue el Gauleiter nazi interino de Bayreuth durante el último mes de existencia del Gau antes del colapso de la Alemania nazi en 1945. Antes de esto, desde 1933, se desempeñó como Gauleiter adjunto. primero a Hans Schemm y luego a Fritz Wächtler , a quien había ejecutado por orden de Martin Bormann . De 1933 a 1945 también fue miembro del Parlamento alemán, el Reichstag .
Durante la Segunda Guerra Mundial, Ruckdeschel sirvió en las Waffen-SS , ascendiendo al rango de Obersturmbannführer . Después de la guerra fue arrestado en 1947 y sentenciado a 13 años de prisión, pero puesto en libertad en 1952.
Ruckdeschel nació en Bayreuth , entonces parte del Reino de Baviera dentro del Imperio Alemán en 1907. Después de terminar su educación se convirtió en comerciante . [1]
Ruckdeschel se unió a una organización juvenil nacionalista en 1921 y a las SA en 1923. Fue miembro fundador del Ortsgruppe (rama local) del Partido Nazi en Bayreuth en febrero de 1925 y se convirtió en un protegido cercano del Ortsgruppenleiter Hans Schemm. Se desempeñó como secretario del Ortsgruppe entre 1926 y 1927. A partir de 1928 se convirtió en empleado permanente de la administración de Gau. En este cargo fue responsable de la publicación de libros y periódicos de derecha. [1] En octubre de 1928 se convirtió en director comercial, líder de propaganda y tesorero del Gau Baja Franconia ( Oberfranken ) bajo el actual Gauleiter Schemm. Se desempeñó como diputado permanente de Schemm y en septiembre de 1932 fue nombrado formalmente diputado Gauleiter . [2]
El 1 de febrero de 1933, Ruckdeschel se convirtió en Gauleiter adjunto de la recién formada Marcha del Este de Baviera Gau ( Bayerische Ostmark ) nuevamente bajo Schemm. (Este Gau pasó a llamarse Gau Bayreuth en junio de 1942.) [3] También fue elegido miembro del Reichstag en noviembre de 1933 del distrito electoral 25, Baja Baviera ( Niederbayern ) y ocupó este cargo hasta 1945. [4]
En septiembre de 1934, Ruckdeschel pasó de las SA a las SS , incorporándose como Sturmhauptführer , pero recibiendo frecuentes ascensos después de esto. Con la muerte de Hans Schemm en un accidente aéreo el 5 de marzo de 1935, Ruckdeschel se convirtió temporalmente en Gauleiter interino durante nueve meses hasta que Fritz Wächtler fue nombrado Gauleiter permanente el 5 de diciembre de 1935. [1] [3]
Ruckdeschel fue llamado a servir en la División SS Totenkopf en abril de 1940. Fue reclutado por la Wehrmacht en julio de 1941, sirviendo en una unidad de propaganda, pero liberado nuevamente en octubre. A partir de diciembre de 1941 trabajó como corresponsal de guerra en las Waffen-SS. Fue transferido a la División SS Leibstandarte Adolf Hitler en mayo de 1942 y se convirtió en comandante de compañía en la División SS Hitlerjugend en mayo de 1943. Fue ascendido a Hauptsturmführer el 21 de junio de 1944 y gravemente herido seis días después, perdiendo su brazo derecho. Después de recuperarse de sus heridas, Ruckdeschel pasó un tiempo en una unidad de entrenamiento de las SS antes de servir como inspector de la Volkssturm desde enero de 1945 en adelante. [1] Fue en este punto que fue ascendido a SS- Obersturmbannführer . [5]
Ruckdeschel, según el historiador Ian Kershaw , era un nazi fanático. Después de que el Gauleiter Wächtler abandonara Bayreuth el 13 de abril de 1945 antes del avance de las fuerzas estadounidenses, Ruckdeschel denunció a su antiguo rival como cobarde y desertor. Por orden de Martin Bormann , dirigió un contingente de las SS que ejecutó a Wachtler el 19 de abril. Luego se desempeñó como Gauleiter interino y Comisionado de Defensa del Reich de Gau Bayreuth en las últimas semanas de la guerra. [ dieciséis]
En la Alemania de posguerra, Ruckdeschel fue arrestado en agosto de 1947 y condenado al año siguiente a ocho años de cárcel por intento de homicidio y negligencia por la ejecución de dos ciudadanos de Ratisbona , uno de ellos el predicador Johann Maier , que había abogado por la rendición pacífica de la ciudad. [7] La sentencia se amplió a 13 años en 1949. Liberado en 1952, trabajó para Volkswagen hasta 1968 y murió en Wolfsburg en 1986. [1] [8]