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Luis Rustin

Louis Désiré Auguste Rustin (1880-1954) fue un ciclista y reparador de neumáticos francés en París que inventó el parche antipinchazos. [1] [2] Hasta entonces, los neumáticos de automóviles y bicicletas habían sido complicados de reparar después de que la cámara interior , que contenía el aire, hubiera sido perforada a través del neumático exterior por un pedernal u otro objeto afilado. La solución de Rustine fue un pequeño disco de goma fina para pegar a la cámara interior sobre el agujero. Patentó su invento en 1921 y lo presentó en una reunión del Touring Club de France en 1922. Los parches antipinchazos todavía se conocen comúnmente en Francia como rustines .

Historia

Louis Rustin nació en París, Francia, el 29 de febrero de 1880, [1] hijo de un gerente de hotel y de una madre cocinera. [3] Su nacimiento se produjo después del crecimiento de la industria de la bicicleta y del primer florecimiento de la industria automotriz. Los automóviles y las bicicletas usaban neumáticos y podían detenerse cuando un objeto afilado, común en las carreteras de la época, penetraba el neumático exterior y desinflaba la cámara de goma que contenía el aire.

Rustin se instaló en la rue Truffaut, en el distrito 17 de París , en 1903, para reparar y sustituir las bandas de rodadura de los neumáticos. [2] [4] También compitió en carreras de ciclismo. Los neumáticos de bicicleta, y en particular los utilizados en competiciones, eran frágiles y vulnerables a los pinchazos. Rustin y otros corredores se veían obligados a veces a detenerse y a reparar sus máquinas al borde de la carretera.

El historiador del ciclismo Raymond Henry afirma que las reparaciones anteriores a la invención de Rustin se hacían cortando un parche de una cámara de aire desechada, raspándolo con una lima y limpiándolo con gasolina . El parche de reparación y la cámara perforada se cubrían entonces con una solución de caucho y cada uno se calentaba sobre una llama hasta que la goma alcanzaba la temperatura y la suavidad adecuadas. Luego se presionaba el parche sobre la cámara de aire y se mantenía allí hasta que la goma se enfriaba lo suficiente para que la fijación fuera permanente. [1]

Rustin desarrolló sus ideas a partir de 1908 con su colega Jean Larroque, registrando una primera patente, la número 397 424, el 15 de diciembre de 1908. [2] La investigación finalizó con el inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914. [4] Rustin luchó en el ejército, luego regresó a la industria del neumático después de la desmovilización, abriendo un taller en el 16 de la rue du Bois en Clichy (actualmente la rue Henri Barbusse). [2] Fue allí donde fabricó el primer parche antipinchazos moderno, un fino parche circular de goma flexible que ya estaba recubierto de una goma que no necesitaba calentarse. Patentó su invento, ofreciendo “la reparación instantánea de cámaras de aire sin soluciones, sin gasolina, sin nada” [5] La patente cubría el parche, el fijador seco adherido a él y las bandas protectoras que mantenían el parche limpio hasta que se retiraban justo antes de la reparación.

La fórmula para la capa fijadora fue ideada por un químico, Paul Doumenjou, quien también ayudó a crear las primeras películas no inflamables para la industria cinematográfica. [6]

Marketing

Rustin compró entradas para la carrera de seis días en el Vélodrome d' Hiver en París y se las dio a los ciclistas jóvenes de la ciudad . Se sentaron en lados opuestos de la pista . Un lado gritaba "¡ His ...

Rustin presentó su invento en un mitin del Touring Club de Francia en Fontainebleau en junio de 1922. Un jurado que incluía a Gaston Clément, quien al año siguiente creó la Fédération Française des Sociétés de Cyclotourisme, le otorgó su grande médaille . [1]

Expansión

La empresa de Rustin empleaba a 90 personas en Clichy, donde tenía tres talleres. [7] En 1933, fabricaba 28 millones de parches antipinchazos al mes. [4] Se trasladó a una fábrica más grande en el valle del Loir, entre Tours y Le Mans . El trabajo se detuvo durante la ocupación alemana de Francia entre 1940 y 1944. El trabajo se reanudó y la producción aumentó rápidamente a partir de 1947, y la empresa llegó a emplear hasta 250 personas. [7]

Rustin se expandió a otras áreas de la industria del caucho en la década de 1950 y todavía hoy fabrica parches antipinchazos. Está dirigida por los descendientes de Rustin [8] y ha mantenido el eslogan de marketing original: “Unidos de por vida” [9].

Rustin murió en 1954. Está enterrado en el Cementerio Sur de Clichy . [6]

Referencias

  1. ^ abcd Cyclotourisme, F, diciembre de 2011, p53
  2. ^ abcdef "La Rustines - sitio oficial". Archivado desde el original el 9 de abril de 2012. Consultado el 24 de enero de 2012 .
  3. ^ "Luis Rustin".
  4. ^ abc http://www.rustin.com/histo.php?cat=3&lg=1 [ enlace muerto permanente ]
  5. ^ Etiqueta de los primeros kits de reparación de Rustin: Réparation instantanée des chambres à air par les Rustines à tirette, peuvent se poser sans dissolution, sans essence, sans rien
  6. ^ ab "RUSTIN Louis (1880-1954) - Cimetières de France et d'ailleurs".
  7. ^ ab http://hal.inria.fr/docs/00/16/89/53/PDF/Jonathan-Truillet_archeologie-industrielle-en-France.pdf [ URL simple PDF ]
  8. ^ "L'Invention de Monsieur Rustin: PASSION GENEALOGIE NORMANDE". Archivado desde el original el 28 de febrero de 2012 . Consultado el 24 de enero de 2012 .
  9. ^ Unidos para la vida