El almirante Sir Louis Henry Keppel Hamilton KCB , DSO & Bar (31 de diciembre de 1890 - 27 de junio de 1957) fue un oficial de alto rango de la Marina Real que fue oficial de bandera en Malta (1943-1945) y más tarde sirvió como primer miembro naval y jefe del Estado Mayor Naval de la Marina Real Australiana . Durante el comienzo de su carrera se lo conocía generalmente como LH Keppel Hamilton .
Hamilton fue el primero de los dos hijos del almirante Sir Frederick Hamilton , que fue segundo lord del mar durante la Primera Guerra Mundial , por su matrimonio con Maria Walpole Keppel, hija del almirante de la flota Sir Henry Keppel . Creció en Anmer Hall, cerca de King's Lynn en Norfolk . Dos de sus segundos nombres eran en honor a su notable abuelo, Henry Keppel. [1] Su abuelo paterno, el capitán Henry George Hamilton (1808-1879), también fue un oficial de la Marina Real , mientras que su bisabuelo, William Richard Hamilton (1777-1859), fue subsecretario del Ministerio de Asuntos Exteriores , ministro británico en el Reino de las Dos Sicilias y arqueólogo.
Un tío, hermano de su madre, se convirtió en el almirante Sir Colin Richard Keppel . Los dos hermanos mayores de su abuelo fueron Augustus Keppel, quinto conde de Albemarle y George Keppel, sexto conde de Albemarle . [2]
Hamilton se unió a la Marina Real en 1908 con el rango de guardiamarina . El 30 de junio de 1911 fue ascendido a subteniente , [3] y el 30 de junio de 1913 a teniente . [4]
Durante la Primera Guerra Mundial , Hamilton prestó servicio activo en la Campaña de África Occidental , en el río Níger y en la colonia alemana de Kamerun . Comandó la flotilla del río Níger que expulsó a los alemanes de Dehane en diciembre de 1914, luego dirigió un grupo desde la costa que transportó un cañón naval de 12 libras sacado del HMS Challenger en un viaje épico de 640 millas a lo largo de los ríos Níger y Benue , luego sesenta millas por tierra, para ayudar al general de brigada Cunliffe en la toma de Garua de una guarnición alemana. Garua cayó en junio de 1915. [5] [6] [7] [8] En septiembre de 1915 se le concedió la Orden de Servicio Distinguido "por sus servicios en las operaciones en Camerún" y también se le concedió la Orden de San Estanislao de Rusia, 3.ª clase.
Volvió a prestar servicio activo en la Segunda Guerra Mundial , incluyendo la participación en las reacciones aliadas a la invasión alemana de Noruega en 1940 (como comandante del HMS Aurora ), por el que fue galardonado con la Cruz de Guerra Noruega , [9] y la protección de los convoyes árticos . En 1942, fue contralmirante al mando del Primer Escuadrón de Cruceros (CS1), que consistía en los cruceros británicos HMS London y Norfolk , los cruceros estadounidenses USS Wichita y Tuscaloosa , y cuatro destructores. En ese papel, fue uno de los oficiales superiores del desastroso Convoy PQ 17. [ 10]
Entre 1943 y 1945, Hamilton fue oficial de bandera en Malta y, mientras estuvo allí, fue nombrado caballero comandante de la Orden del Baño . Después de la guerra, sirvió como primer miembro naval de la Junta Naval de la Mancomunidad de Australia y jefe del Estado Mayor Naval, el jefe profesional de la Marina Real Australiana , de 1945 a 1948, [11] durante el cual fue ascendido a almirante el 16 de mayo de 1947. [12] Se retiró de la marina en septiembre de 1948. [13]
Hamilton murió en el Hospital para Oficiales del Rey Eduardo VII el 22 de junio de 1957, cuando su domicilio era el 64 de Pont Street , Londres. Dejó un patrimonio valorado en 72.095 libras y la sucesión fue concedida a la señorita Jean Hamilton. [14]