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Un motor monocilíndrico , a veces llamado thumper , es un motor de pistón con un cilindro . Este motor se utiliza a menudo para motocicletas , ciclomotores , bicicletas motorizadas , karts , vehículos todoterreno , vehículos radiocontrolados , herramientas eléctricas y maquinaria de jardinería (como motosierras , cortacéspedes , cultivadores y desbrozadoras ). Los motores monocilíndricos se fabrican tanto de 4 tiempos como de 2 tiempos .
En comparación con los motores multicilíndricos, los motores monocilíndricos suelen ser más simples y compactos. [1] Debido al mayor potencial de flujo de aire alrededor de todos los lados del cilindro, la refrigeración por aire suele ser más eficaz para los motores monocilíndricos que para los motores multicilíndricos. Esto reduce el peso y la complejidad de los motores monocilíndricos refrigerados por aire, en comparación con los motores refrigerados por líquido.
Las desventajas de los motores monocilíndricos incluyen una entrega de potencia más pulsante a través de cada ciclo y niveles más altos de vibración. [2] La entrega de potencia desigual significa que a menudo un motor monocilíndrico requiere un volante más pesado que un motor multicilíndrico comparable, lo que resulta en cambios relativamente más lentos en la velocidad del motor. Para reducir el nivel de vibración, a menudo hacen un mayor uso de ejes de equilibrio que los motores multicilíndricos, [3] así como métodos más extremos como una biela ficticia (por ejemplo, la Ducati Supermono ). [4] [5] Estos dispositivos de equilibrio pueden reducir los beneficios de los motores monocilíndricos en cuanto a menor peso y complejidad.
La mayoría de los motores monocilíndricos utilizados en vehículos de motor funcionan con gasolina (y utilizan un ciclo de cuatro tiempos ), [6] [7] [8] sin embargo, los motores monocilíndricos diésel también se utilizan en aplicaciones estacionarias (como el Lombardini 3LD y 15LD).
Una variación conocida como " split-single" utiliza dos pistones que comparten una única cámara de combustión.
Las primeras motocicletas , automóviles y otras aplicaciones, como los motores marinos, tendían a ser monocilíndricos. La configuración se utiliza casi exclusivamente en herramientas portátiles, junto con maquinaria de jardinería, como cortadoras de césped. [9] Los motores monocilíndricos también siguen utilizándose ampliamente en motocicletas, scooters , karts , auto rickshaws y modelos controlados por radio . De 1921 a 1960, el tractor Lanz Bulldog utilizó un gran motor monocilíndrico de dos tiempos montado horizontalmente. [10] Sin embargo, rara vez se utilizan en automóviles y tractores modernos, debido a los avances en la tecnología de los motores.
Los motores monocilíndricos siguen siendo la disposición de motor más común en los ciclomotores y las motocicletas de baja potencia . La Honda Super Cub (el vehículo de motor con las mayores ventas generales desde su introducción en 1958) utiliza un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 49 cc (3,0 pulgadas cúbicas). También hay varias motos deportivas monocilíndricas (como la KTM 690 Duke R ), motocicletas dual-sport (como la BMW G650GS ) y la Royal Enfield 500 Bullet de estilo clásico . [11] [12]
La clase Moto3 del Campeonato Mundial de MotoGP ha utilizado motores monocilíndricos de cuatro tiempos y 250 cc (15,3 pulgadas cúbicas) desde que la clase reemplazó a los dos tiempos de 125 cc (7,6 pulgadas cúbicas) en 2012 .
Los motores de otros tipos, como el motor de viga y ciertos tipos de motor Stirling , funcionan utilizando un cilindro y, por lo tanto, también pueden considerarse motores de un solo cilindro.