Con un peso nominal de 230 kg (500 lb), es una de las más pequeñas en servicio actualmente y una de las armas lanzadas desde el aire más comunes en el mundo. Aunque el peso nominal del Mk82 es de 500 lb (230 kg), su peso real varía según su configuración, de 510 a 570 lb (230 a 260 kg). Es una carcasa de acero aerodinámica que contiene 87 kg (192 lb) de alto explosivo Tritonal . El Mk82 se ofrece con una variedad de kits de aletas, espoletas y retardadores para diferentes propósitos.
El Mk82 es la ojiva de las bombas guiadas por láser GBU-12 y del GBU-38 JDAM.
El Mk82 se encuentra actualmente en un rediseño menor para permitirle cumplir con los requisitos de municiones insensibles establecidos por el Congreso.
Más de 4.500 bombas guiadas por láser GBU-12/Mk82 fueron lanzadas sobre Irak durante la Guerra del Golfo Pérsico . [7] Francia solicitó 1.200 Mk82 en 2010 a la Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP), que fabrica Mk82 bajo licencia. [8] Arabia Saudita solicitó 8.000 Mk82 en 2015, junto con kits de guía y otras armas. [9]
En agosto de 2018, se utilizó una bomba Mark 82 para el ataque aéreo de Dahyan . Los expertos en municiones confirmaron que los números que contenía identificaban a Lockheed Martin como su fabricante y que este Mk 82 en particular era una Paveway, una bomba guiada por láser. [10]
Entrega de bajo nivel
En los bombardeos de bajo nivel, es posible que el avión portador sufra daños por los efectos de la explosión y la fragmentación de sus propias municiones, ya que el avión y la artillería llegan al objetivo casi simultáneamente. Para solucionar este problema, la bomba de uso general Mk82 estándar puede equiparse con una unidad especial de aleta trasera de alta resistencia. En esta configuración, se le conoce como Mk82 Snake Eye. [11] La unidad de cola tiene cuatro aletas plegadas que se abren en forma cruciforme cuando se lanza la bomba, lo que ralentiza la bomba al aumentar la resistencia, permitiendo así que el avión de reparto pase con seguridad sobre el objetivo antes de que la bomba lo golpee.
Variantes
BLU-111/B – Carcasa Mk82 llena de PBXN-109 (en lugar de Composición H6 ); El artículo pesa 481 libras (218 kg). [12] PBXN-109 es un relleno explosivo menos sensible en comparación con el H6. [13] El BLU-111/B también es la ojiva de la versión A-1 del arma de separación conjunta .
BLU-111A/B : utilizado por la Marina de los EE. UU., [14] este es el BLU-111/B con un revestimiento protector térmico agregado [13] para reducir la cocción en incendios (relacionados con combustible).
BLU-126/B : diseñado a raíz de una solicitud de la Marina de los EE. UU. para reducir los daños colaterales en los ataques aéreos. La entrega de este tipo comenzó en marzo de 2007. También conocida como bomba de bajo daño colateral (LCDB), es una BLU-111 con una carga explosiva más pequeña. Se agrega lastre inerte para igualar el peso original del BLU-111, lo que le da la misma trayectoria cuando se deja caer. [15]
BLU-129/B : versión Mark 82 de la Fuerza Aérea de EE. UU. con una carcasa de ojiva compuesta que se desintegra al detonar para minimizar la fragmentación, disminuir el daño a las estructuras cercanas y reducir las posibilidades de daños colaterales. [16] La carcasa compuesta de fibra de carbono logra tres veces menos daño colateral al mantener el radio de explosión ajustado, mientras que la carcasa cargada de tungsteno de alto explosivo tiene mayor letalidad en ese radio de explosión. Entró en servicio en 2011 y se produjeron unas 800 unidades hasta principios de 2015. La USAF pretende reiniciar la producción para el consumo nacional e internacional. [17] [18]
Mina Mark 62 Quickstrike : una mina naval , que es una conversión de la bomba Mark 82. [19]
Mark 82 Mod 7 : solución a corto plazo para el reemplazo de bombas de racimo que reemplaza la carcasa de acero forjado con una ojiva unitaria de "hierro dúctil fundido" y reconfigura la altura de explosión y las ubicaciones de las espoletas , dispersando la fragmentación de hierro en un área grande para cumplir con los requisitos de ataque de área con menos posibilidades de municiones sin detonar. Entrar en servicio en 2018. [20] [21]
MK82-T (Tendürek): variante turca del Mk82 con una ojiva termobárica, puede equiparse con kits de guía HGK, LGK y KGK de producción local.
^ Janes (26 de julio de 2022), "Bombas de uso general Mk 80 (BLU‐110/111/117/126/129)" , Janes Weapons: Air Launched , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , recuperado el 29 de mayo de 2023
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^ Janes (1 de diciembre de 2022), "GBU‐22, GBU‐24, GBU‐27 Paveway III y Enhanced Paveway III" , Janes Weapons: Air Launched , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , consultado el 2 de junio de 2023
^ Janes (1 de junio de 2023), "Munición conjunta de ataque directo (JDAM) GBU‐31/32/38" , Janes Weapons: Air Launched , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , consultado el 2 de junio de 2023
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^ Bomba de fibra de carbono ultraletal de la USAF aprobada para exportación Archivado el 3 de julio de 2015 en Wayback Machine - Flightglobal.com, 29 de junio de 2015
^ La USAF tiene esperanzas de exportar bombas de fibra de carbono Archivado el 12 de julio de 2015 en Wayback Machine - Copybook.com/Military, 2 de julio de 2015
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^ La Fuerza Aérea reemplaza las bombas de racimo con algo un poco menos probable que mate a civiles. Archivado el 23 de junio de 2015 en Wayback Machine - Medium.com/War-is-Boring, 12 de octubre de 2014.
^ USAF superando las municiones de racimo, misil de crucero CALCM Archivado el 10 de junio de 2015 en Wayback Machine - Flightglobal.com, 4 de junio de 2015
enlaces externos
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