El Armement Air-Sol Modulaire [5] [6] (Armamento modular aire-tierra), comúnmente llamado AASM o HAMMER ( Highly Agile Modular Munition Extended Range ), es un armamento aire-superficie inteligente francés, apto para todo tipo de clima. Arma de separación desarrollada por Safran Electronics & Defense . Diseñado tanto para misiones de apoyo aéreo cercano como de ataque profundo, el AASM es altamente modular.
La variante básica integra una sección de guía montada en el morro y un kit de extensión de alcance montado en la cola (que consiste en un propulsor de cohete) conectado a una bomba no guiada de 250 kilogramos (550 lb) . Esta variante cuenta con un sistema de guía híbrido de navegación inercial (INS) / Sistema de posicionamiento global (GPS). Otras variantes incorporan orientación por infrarrojos o guía láser además del INS/GPS para una mayor precisión. Por tanto, la AASM ofrece tres tipos diferentes de opciones de orientación según el objetivo y el contexto operativo. Los kits se han desarrollado aún más para su uso con bombas de clase de 125 kilogramos (276 libras), 500 kilogramos (1100 libras) y 1000 kilogramos (2200 libras).
El AASM entró en servicio en 2007 con la Fuerza Aérea y la Aviación Naval francesas , equipando el Dassault Rafale y el Mirage 2000D .
El programa comenzó en 1997, cuando la Délégation Générale pour l'Armement (DGA), la agencia francesa de adquisiciones de defensa, lanzó un concurso internacional sobre el diseño del arma. En 2000, se adjudicó un contrato a SAGEM (que pasó a formar parte de Safran antes de que finalizara el desarrollo) [7] para un lote inicial de kits de bombas AASM GPS/INS, que se esperaba en ese momento se entregaran a partir de 2004 y entraran en servicio. el año siguiente. [8]
Una campaña de prueba para validar en vuelo las principales prestaciones de esta variante AASM comenzó el 6 de diciembre de 2004 y finalizó el 26 de julio de 2005. [9]
Si bien demostró excelentes resultados, esta campaña mostró la necesidad de cambiar algunas de las características aerodinámicas del arma. Para compensar los retrasos en las entregas de AASM en 2008, Francia encargó kits GBU-49 Enhanced Paveway II de modo dual (guiados por láser y GPS/INS) para su integración con los cazabombarderos Mirage 2000D y Rafale . [10] La versión guiada GPS/INS + IIR completó sus pruebas de calificación el 9 de julio de 2008, después de tres disparos en el campo de pruebas de misiles de la DGA en Biscarosse . [11] Esta versión IR de 250 kg realizó un lanzamiento nocturno desde un cazabombardero Rafale en el campo de pruebas de Biscarosse de la DGA en diciembre de 2010.
Según Safran Electronics & Defense , el arma se lanzó a una distancia de más de 50 kilómetros del objetivo, que fue alcanzado a menos de un metro. [12] Una versión de 125 kg fue probada con éxito el 27 de enero de 2009, [13] y una variante guiada por láser fue lanzada desde el aire por primera vez el 17 de junio de 2010. [14]
La versión de 1.000 kg comenzó a probarse en 2020, con pruebas de separación de inertes desde un Rafale. [15] [16] Los despidos de calificación finalizaron a principios de 2023 y la entrega de los primeros kits comenzó el mismo año. [17]
Según el Comité des Prix de Revient des fabrications d'Armement (CPRA) del Senado francés citado por el diario La Tribune , el coste total del programa AASM, incluidos los costes de desarrollo y la entrega de 2.348 kits, es de 846 millones de euros. [18] Sobre esa base, el costo por arma es de 300.000 dólares o doce veces el costo del JDAM estadounidense comparable, aunque este último se ha fabricado en cantidades mucho mayores (~250.000 kits) y sería razonable esperar una reducción drástica del costo. precio de la munición francesa si se firman contratos más importantes y se logran economías de escala. [19]
El presupuesto de defensa de 2012 presentado al Senado informó que el proyecto había costado 592,2 millones de euros (~800 millones de dólares estadounidenses) con un costo unitario de 164.000 euros, o 252.000 euros incluidos los costos de desarrollo. [1]
AASM se presenta en varias variantes según su tamaño y el tipo de guiado utilizado.
En octubre de 2010, estas versiones recibieron designaciones alfanuméricas: la versión INS/GPS se convirtió en SBU-38 (SBU=Smart Bomb Unit), la versión INS/GPS/IIR se convirtió en SBU-54 y la versión INS/GPS/SALH se convirtió en el SBU-64; El sistema en su conjunto pasó a llamarse Hammer para hacerlo más atractivo para los clientes de exportación. [22]
El primer pedido de AASM lo realizó la DGA en 2000 por un total de 744 unidades; Las entregas comenzaron en 2007 después de un retraso de dos años en el desarrollo. [23] En 2009 se realizó un segundo pedido de 680 unidades; a finales de ese año las entregas habían llegado a 334. [24]
AASM hizo su debut en combate el 20 de abril de 2008, durante la Guerra de Afganistán , cuando un caza Rafale arrojó dos en apoyo de las tropas terrestres. [25]
El 24 de marzo de 2011, se informó que una bomba AASM lanzada desde un Dassault Rafale se utilizó para destruir un avión ligero de entrenamiento/ataque terrestre G-2 Galeb de la Fuerza Aérea Libia , el primer avión de combate libio que desafió la zona de exclusión aérea durante el conflicto libio de 2011. guerra civil , en la pista justo después de que el avión aterrizara en el aeropuerto de Misrata . [26]
El 6 de abril de 2011, se informó que una bomba AASM lanzada desde un Dassault Rafale se utilizó para destruir un tanque libio a una distancia de 55 km. [27]
En Libia se han lanzado 225 bombas AASM [28]
"También conocida como Martillo, el arma AASM ha impresionado durante la campaña hasta la fecha. Al incorporar un kit de guía de precisión y un sistema de propulsión, el diseño eventualmente estará disponible para su uso con bombas estándar que pesen entre 125 kg y 1.000 kg, aunque existe una versión de 250 kg. es el único actualmente en servicio. Sagem cita una capacidad de alcance de más de 32 nm desde gran altitud, o 8 nm desde bajo nivel. Los lanzamientos también se pueden realizar desde un ángulo fuera del eje de hasta 90°, mientras que hasta seis armas pueden ser disparado contra objetivos individuales en una sola pasada y con sólo presionar el gatillo." Y "Libia representa la primera oportunidad para que el sistema aéreo y espacial francés emplee el módulo de puntería Thales Damocles , aunque la Marina hizo que el sistema debutara en combate sobre Afganistán a finales de 2010". [29]
Según un informe de Hindustan Times , India realizó un pedido de "grandes cantidades" del Hammer en septiembre de 2020 y las entregas se completarán a fines de noviembre de 2020. El informe agrega que la Fuerza Aérea y Espacial Francesa transferirá parte de su suministros de Hammer a la India para garantizar entregas inmediatas. [30]
India ha iniciado el proceso de integración del misil Hammer a su caza autóctono Tejas . [31]
El 16 de enero de 2024, el presidente francés, Emmanuel Macron, anunció que Francia proporcionaría varios cientos de armas guiadas de precisión AASM HAMMER a Ucrania, a un ritmo de 50 unidades por mes en 2024. [32] [33] [34] [35]
Ucrania [39]
