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Estación de metro de Lord

Lord's era una estación del metro de Londres ubicada en St John's Wood , al noroeste de Londres.

Fue inaugurado en 1868 por el Metropolitan Railway en su línea Metropolitan and St John's Wood Railway, que ahora forma parte de la línea Metropolitan del metro . Se lo conoció con varios nombres diferentes a lo largo de su historia; en el momento de su cierre en 1939, su nombre se tomó del cercano Lord's Cricket Ground .

Historia

Ferrocarril Metropolitan & St John's Wood entre Baker Street y Hampstead según un mapa del ferrocarril Metropolitan, alrededor de 1867 (mapa completo)

La estación se inauguró el 13 de abril de 1868 como St. John's Wood Road . Formaba parte del Metropolitan and St John's Wood Railway, la primera extensión del ramal hacia el norte desde Baker Street hasta Swiss Cottage del Metropolitan Railway (MR), el precursor de la actual línea Metropolitan . La estación estaba ubicada en el cruce de St. John's Wood Road, Wellington Road y Park Road.

El edificio original de la estación era estrecho y no podía hacer frente a la demanda máxima durante los partidos en el cercano Lord's Cricket Ground . Fue demolido y reconstruido en 1924-25, según un diseño del arquitecto de la MR, Charles W. Clark , con un edificio más grande que encerraba el espacio sobre las plataformas con una losa de hormigón para formar un estacionamiento bajo el techo de plataforma acristalado original. [1] Tras la reapertura, el nombre de la estación se acortó a St. John's Wood el 1 de abril de 1925. Se renombró nuevamente, como Lord's , el 11 de junio de 1939. [2]

A mediados de la década de 1930, la línea Metropolitan estaba sufriendo congestiones en el extremo sur de su ruta principal, donde los trenes de sus muchas ramas compartían la capacidad limitada entre Finchley Road y Baker Street. Para aliviar esta congestión, se construyeron túneles de nivel profundo entre la estación de Finchley Road y los túneles de la línea Bakerloo en la estación de Baker Street. El 20 de noviembre de 1939, el servicio de la línea Metropolitan a Stanmore se transfirió a la línea Bakerloo y se desvió a Baker Street a través de los nuevos túneles. [3] Se abrió una nueva estación de la línea Bakerloo llamada St John's Wood para reemplazar la estación de Lord's. Había sido la intención de la administración del metro cerrar la estación de Lord's a los servicios normales, pero conservarla para su uso temporal durante los partidos de cricket de primer nivel; el advenimiento de la Segunda Guerra Mundial hizo que se abandonara este plan y la estación cerró de forma permanente después del último tren el 19 de noviembre de 1939. [2] [4]

El edificio de la superficie sobrevivió hasta finales de los años 60, cuando fue demolido. [4] El sitio está ocupado ahora por un hotel. En 2004 existía un punto de acceso de emergencia [5] [6] [7] y una escalera conducía a un trozo de la plataforma que quedó al lado de la vía como resultado de ello. [8] [7]

Véase también

Otras estaciones de la línea Metropolitan que cerraron con la apertura de los túneles de la línea Bakerloo:

Referencias

  1. ^ Connor 1999, págs. 66–7.
  2. ^ desde Rosa 1999.
  3. ^ Horne 2001, págs. 46–8.
  4. ^ desde Connor 1999, pág. 69.
  5. ^ "Señores". www.abandonedstations.org.uk .
  6. ^ "Línea Jubilee". voysey.london .
  7. ^ ab "Estaciones en desuso: Lords Station". www.disused-stations.org.uk .
  8. ^ "Estación de metro de Lords". 31 de enero de 2011 – vía Flickr.

Bibliografía

Enlaces externos