Ferrocarril Schneeberg (tren de cremallera)

Tren cremallera en Austria

Locomotora diésel Salamandra en la estación Baumgartner

El ferrocarril Schneeberg ( en alemán : Schneebergbahn ) es uno de los tres cremalleras de Austria que todavía funcionan y va desde la pequeña ciudad de Puchberg am Schneeberg en la Baja Austria hasta una meseta debajo de la cumbre de Schneeberg . Con 2.076 metros (6.811 pies), el Schneeberg es la montaña más alta de la Baja Austria. Los otros dos ferrocarriles de cremallera en funcionamiento en Austria son el ferrocarril Schafberg (inaugurado en 1893) y el ferrocarril Achensee (inaugurado en 1889).

Historia

La línea tiene 9,85 kilómetros (6,12 millas) de largo y un ancho de vía de 1.000 mm ( 3 pies  3+3 ⁄ 8  pulgadas), y utiliza elsistema de bastidor Abtpara superar una diferencia de altura de 1208 metros (3963 pies). Con el surgimiento del turismo en la segunda mitad del siglo XIX, la región experimentó un número creciente de habitantes de las ciudades que buscaban destinos cercanos a Viena. La zona de lasHausberge de Viena("Montañas locales vienesas"), la región de Schneeberg yRax, pronto se convirtió en el lugar de veraneo favorito devienesesricos y amantes del campo. El ferrocarril Schneeberg comenzó a funcionar en 1897. Diseñado por Leo Arnoldi, se construyó entre 1895 y 1897 en dos tramos: unferrocarrilregularWiener Neustadtcon Puchberg; y el tren de cremallera desde Puchberg hasta la meseta montañosa.

Propiedad

Originalmente operada por la empresa Arnoldi, cuyo accionista mayoritario era el banco berlinés Landau, la operación pasó a manos de la AG der Eisenbahn Wien–Aspang (EWA) (Compañía ferroviaria Viena-Aspang) en 1899 debido a problemas económicos. Desde 1937 fue operado por el BBÖ ( Bundesbahn Österreich ): el Ferrocarril Federal de Austria; (predecesor de la actual ÖBB : Ferrocarriles Federales de Austria), que era una empresa comercial independiente después de 1923. Después de 1940, el ferrocarril fue totalmente nacionalizado, situación que duró hasta 1990, cuando la ÖBB anunció que no podía mantener el nivel de servicio existente. Por lo tanto, en 1996 se fundó una empresa operadora independiente, la Niederösterreichische Schneebergbahn GmbH (Compañía de Ferrocarriles Schneeberg de Baja Austria), con un 50% de participación en manos del estado federado de Baja Austria y el otro 50% en manos de la ÖBB. Aunque originalmente funcionaba con locomotoras de vapor , desde 1999 también funcionan con modernas locomotoras diésel. Procedían de Hunslet-Barclay , Kilmarnock, Escocia.

Los cremalleras austriacos ya no funcionan

(Fechas de operación para el tráfico de pasajeros entre paréntesis)

• Ferrocarril Erzberg (1872-1978). La última locomotora de cremallera estuvo en funcionamiento hasta 1978, cuando la ruta fue electrificada y convertida en ferrocarril de adhesión . En 1980, a pesar de las protestas públicas y una petición, el estante fue retirado por completo. Después de 1988 ya no hubo trenes de mineral hacia los hornos de Vordernberg y Donawitz y la ruta fue clausurada. La Zahnradbahn Verein (Sociedad de Ferrocarriles de Cremallera) opera desde 1990 un tren histórico en el ferrocarril de Erzberg y en 2003 la Verein Erzbergbahn (Sociedad de Ferrocarriles de Cremallera) compró las vías, las estaciones y el material rodante a la ÖBB y continúa explotándolo como servicio turístico y ferrocarril de adhesión al patrimonio de forma voluntaria.
• Ferrocarril Gaisberg (1892-1928) en Salzburgo ; reemplazado por Gaisberg Parkway (Gaisbergstraße).
• Ferrocarril Kahlenberg (1873-1921) en Viena. El primer ferrocarril de cremallera de Austria se construyó entre 1872 y 1873 para la Exposición Universal de 1873 . Debido a la Primera Guerra Mundial , la electrificación, que estaba planeada desde 1912, no pudo completarse. La falta de carbón y de suficientes pasajeros después de la guerra provocó su cierre.

Ver también

• Lista de ferrocarriles más altos de Europa

enlaces externos

• www.schneebergbahn.at
• Álbum de fotos del ferrocarril Schneeberg
• Documentos y recortes sobre el ferrocarril Schneeberg en el archivo de prensa del siglo XX de la ZBW

47°45′15″N 15°50′15″E / 47.75417°N 15.83750°E / 47.75417; 15.83750