El vuelo 508 de LANSA era un turbohélice Lockheed L-188A Electra operado como vuelo nacional regular de pasajeros por Líneas Aéreas Nacionales Sociedad Anónima (LANSA, una compañía aérea peruana) que se estrelló en una tormenta en ruta de Lima a Pucallpa en Perú el 24 de diciembre de 1971. matando a 91 personas: los seis miembros de su tripulación y 85 de sus 86 pasajeros. [1] Es el desastre causado por un rayo más mortífero en la historia de la aviación. [2]
El vuelo 508 de LANSA despegó del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima poco antes del mediodía de Nochebuena rumbo a Iquitos , Perú, con una escala programada en Pucallpa . El avión volaba a unos 6.400 metros (21.000 pies) sobre el nivel medio del mar cuando se encontró con una zona de tormentas eléctricas y turbulencias severas . Alguna evidencia mostró que la tripulación decidió continuar el vuelo a pesar del clima peligroso que se avecinaba, aparentemente debido a la presión para cumplir con el calendario de vacaciones. [3] [4] Los investigadores peruanos citaron "un vuelo intencional en condiciones climáticas peligrosas" como la causa del accidente. [3]
La única superviviente fue Juliane Koepcke , de 17 años , que mientras estaba atada a su asiento cayó 3.000 m (10.000 pies) en la selva amazónica . [5] Sobrevivió a la caída con una clavícula rota , un corte profundo en el brazo derecho, una lesión en el ojo y una conmoción cerebral . Pudo caminar a través de la densa selva amazónica durante 10 días y encontró refugio en una cabaña. Los pescadores locales la encontraron y la llevaron en canoa de regreso a la civilización. [6] [7] [8] El Electra fue el último avión de LANSA; la empresa perdió su permiso de funcionamiento once días después. [9]
Más tarde se descubrió que otros 14 pasajeros también habían sobrevivido al accidente, pero murieron mientras esperaban ser rescatados. [4] [10] [ se necesita una mejor fuente ]
La película Miracles Still Happen (1974) está basada en la historia. [11] La historia de Koepcke también fue contada en el documental Wings of Hope (1998) del director Werner Herzog , quien había evitado por poco tomar el mismo vuelo, cuando su reserva había sido cancelada debido a un cambio de itinerario de último momento. [12] [13] Las memorias de Koepcke, Als ich vom Himmel fiel, fueron publicadas por la editorial alemana Piper Malik el 10 de marzo de 2011. [14] (La edición en inglés, titulada When I Fell From the Sky , fue publicada por Titletown Publishing en noviembre 2011.)
El accidente también aparece en el episodio final de la primera temporada del documental Aircrash Confidential de Discovery Channel . El episodio se emitió por primera vez en 2011 y presenta una entrevista con Koepcke. [15]
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