Este artículo enumera los conductores que han resultado fatalmente heridos mientras competían o se preparaban para carreras (pruebas, prácticas, clasificación) sancionadas por la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car (NASCAR). Una lista separada recopila los conductores que han muerto por una condición médica mientras conducían o poco después y otra sección muestra las muertes de no conductores.
La Copa NASCAR ha visto 28 muertes de pilotos, la más reciente de las cuales ocurrió el 18 de febrero de 2001, cuando Dale Earnhardt murió en la última vuelta de las 500 Millas de Daytona .
La seguridad en el deporte ha evolucionado a lo largo de las décadas. Los avances tecnológicos en jaulas antivuelco, redes para ventanas, soportes para asientos, aletas de aire, trajes de conducción y cascos, así como el dispositivo HANS [1] , instalaciones médicas en el lugar con helicópteros, mejores servicios de respuesta a emergencias en las vías y barreras MÁS SEGURAS [2] han contribuyó a la prevención de nuevas muertes. [3]
Muertes de conductores
Muertes en la Serie de la Copa NASCAR
Descomponer
Muertes en otros eventos de NASCAR
Conductores que han muerto por una condición médica en eventos de NASCAR
Esta lista cubre a los conductores que chocaron sus autos debido a una condición médica fatal (es decir, conductores que no murieron a causa de las lesiones que pudieron haber sufrido en el accidente posterior), así como a aquellos que lograron detener sus autos pero murieron poco después a causa de una condición médica. después.
Muertes de no conductores
Esta sección enumera las personas que han resultado fatalmente heridas en estrecha relación con las carreras que se llevan a cabo en un evento mientras no conducían un auto de carreras, incluidos los conductores que estaban al margen.
^ abcde Se muestra el nombre del circuito en el momento del accidente/incidente.
↑ Figaro murió el 25 de octubre de 1954, al día siguiente de su accidente. [6]
^ Roberts murió el 2 de julio de 1964, treinta y nueve días después de su accidente. [13]
^ Skeen murió el 13 de septiembre de 1965, una semana después de su accidente. [17]
^ La carrera también sirvió como ronda de campeonato que paga puntos.
^ Después de haber permanecido en estado secomatoso durante cuatro años, Jacobi murió el 4 de febrero de 1987. [26]
^ Después de permanecer en coma durante once años, Baldwin murió el 12 de junio de 1997. [29]
^ Se muestra el nombre actual, último o más conocido del circuito.
↑ El veterano de la Segunda Guerra Mundial, de 35 años, murió el 5 de julio de 1952, el día después de su accidente. [38]
^ El mecánico de automóviles de 30 años murió el 27 de febrero de 1955, al día siguiente de su accidente. [42]
↑ El veterano de la Segunda Guerra Mundial, de 27 años, murió el 16 de mayo de 1955, dos días después de su accidente. [44]
↑ El enfermero de 34 años falleció el 24 de junio de 1956, al día siguiente de su accidente. [48]
^ El camionero de 36 años murió el 19 de junio de 1960, al día siguiente de su accidente. [52]
^ Platte murió el 21 de julio de 1963, el día después de su accidente. [55]
^ El copropietario del concesionario de automóviles, de 24 años, murió el 1 de junio de 1965, diecisiete días después de su accidente. [57]
↑ El conductor de 31 años falleció el 26 de septiembre de 1975, seis días después de su accidente. [66]
^ Después de haber permanecido en estado secomatoso durante más de diez años, Williams murió el 21 de mayo de 1989. [69]
^ Ogle murió el 26 de diciembre de 1985, once días después de su accidente. [75]
^ El contratista de lavandería de 43 años murió el 2 de septiembre de 1988, trece días después de su accidente. [80]
↑ El restaurador de 40 años falleció el 16 de mayo de 1992, al día siguiente de su accidente. [86]
^ El propietario de la empresa perforadora, de 42 años, murió el 4 de junio de 1994, un día después de su accidente. [91]
^ El ministro bautista de 43 años, que perdió el control de su automóvil y chocó, tenía una enfermedad coronaria que pudo haber causado o contribuido a su muerte. [94]
^ Nemechek murió el 21 de marzo de 1997, cinco días después de su accidente. [98]
↑ El consultor financiero de 38 años falleció el 1 de octubre de 2000, al día siguiente de su accidente. [100]
^ Roper murió el 14 de octubre de 2000, el día después de su accidente. [102]
^ Habiendo liderado la última vuelta completada con bandera verde, Pardo fue declarado ganador póstumo de la carrera, que finalizó tras su accidente por falta de tiempo. [108]
^ El propietario de una empresa de mantenimiento de propiedades, de 61 años, perdió el control de su automóvil debido a un evento médico y sufrió lesiones fatales por impacto al golpear una pared. Diferentes condiciones médicas contribuyeron a su muerte el 4 de julio de 2016, un día después de su accidente. [110]
↑ El niño de siete años murió el 26 de julio de 1948, al día siguiente del accidente. [140]
^ Ray Albert usó el nombre Ray Darney cuando conducía un auto de carreras. [142]
↑ La mujer de 64 años falleció el 22 de julio de 2001, al día siguiente del accidente. [149]
Referencias
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Referencias generales
Memorial del automovilismo
enlaces externos
Racing-reference.info
Instalación de seguridad vial del Medio Oeste: diseñadores de la barrera SAFER
