Linha do Algarve es una línea ferroviaria de la región del Algarve , en el sur de Portugal , que conecta las estaciones de Lagos al oeste y Vila Real de Santo António al este de la región portuguesa.
La línea discurre de este a oeste a lo largo de los municipios del sur del Algarve, excepto parte del municipio de Lagos y todo el municipio de Vila do Bispo que no dispone de ferrocarril. Las principales estaciones son Vila Real de Santo António , Tavira, Olhão, Faro , Albufeira, Tunes , Silves , Portimão y Lagos . Otras estaciones incluyen Fuseta , Bom João (Faro), Almancil , Algoz y Estômbar .
Todos los servicios de pasajeros están a cargo del operador ferroviario nacional Comboios de Portugal . Los servicios de carga están a cargo de Medway. La infraestructura es propiedad de Infraestruturas de Portugal y está a cargo de su mantenimiento . La principal estación de trenes es Faro y la terminal de carga más importante es Loulé.
En la Linha do Algarve operan cuatro servicios de pasajeros: el Alfa Pendular , el Intercidades, el CP Regional y un servicio especial durante el verano, el InterRegional. Los trenes CP Regional recorren la línea completamente de este a oeste con un intercambiador en Faro. El Alfa Pendular, el Intercidades y el InterRegional solo dan servicio a Messines-Alte, Tunes, Albufeira, Loulé y Faro. [1]
La vía de Vila Real de Santo António a Vila Real de Santo António - Guadiana, que unía la línea con los ferries a Ayamonte , en España , está cerrada. [2]
En 1858 se planificó la ampliación de la Linha do Sul, hoy Linha do Alentejo , desde Beja hasta el Algarve ; [3] en 1864 se firmó el contrato entre la Companhia dos Caminhos de Ferro de Sul e Sueste y el Estado portugués. [4]
La conexión con Faro se completó el 21 de febrero de 1889, [5] pero no se inauguró hasta el 1 de julio del mismo año. [6]
El ferrocarril llegó a Olhão el 28 de marzo de 1904 (aunque la estación no se inauguró hasta el 15 de mayo de ese año [7] ), a la estación de Fuseta el 1 de septiembre, [7] a Luz el 31 de enero de 1905, [7] a Tavira el 19 de marzo y a Vila Real de Santo António el 14 de abril de 1906. [8] En dirección a Lagos, las estaciones de Algoz , Ferragudo y Lagos se inauguraron el 10 de octubre de 1889, [4] el 15 de febrero de 1903 [9] y el 30 de julio de 1922. [10] La estación de Vila Real de Santo António – Guadiana se inauguró en la década de 1940 y se cerró en 1998. Los trenes ahora terminan su viaje en la estación de la "ciudad", a aproximadamente 1 km del río y del ferry. [8]
A finales de 2022 se iniciaron las obras de modernización y electrificación de los tramos de Faro a Vila Real de Santo António y de Tunes a Lagos. A fecha de mayo de 2024, las obras entre Faro y Vila Real de Santo António están muy avanzadas. El tramo de Tunes a Lagos lleva varios meses de retraso, ya que comenzó más tarde. Las estaciones más pequeñas se están equipando con modernos andenes elevados, junto con nuevas marquesinas e iluminación. Se eliminarán varios pasos a nivel mediante la construcción de puentes. [11]