Motor de avión alemán
El Limbach L275E es un motor de aviación alemán , diseñado y producido por Limbach Flugmotoren de Königswinter para su uso en vehículos aéreos no tripulados . [1]
Diseño y desarrollo
El L275E es un motor de gasolina de dos tiempos, de dos cilindros opuestos horizontalmente , refrigerado por aire y de transmisión directa, basado en el motor refrigerado por aire de Volkswagen . Emplea un solo encendido por magneto , dos carburadores , está lubricado por una mezcla de aceite con una relación de combustible a aceite de 25:1 para aceite mineral o 50:1 para aceite sintético y produce 15 kW (20 hp) a 7200 rpm. [1] [2]
Aplicaciones
Especificaciones (L275E)
Datos del Directorio Mundial de Aviación de Ocio 2011-12 y fabricante [1] [2]
Características generales
- Tipo: Motor de avión de dos tiempos y dos cilindros
- Diámetro interior : 66 mm (2,6 pulgadas)
- Carrera : 40 mm (1,6 pulg.)
- Cilindrada : 274 cc (16,7 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 255 mm (10,0 pulgadas)
- Ancho: 400 mm (15,7 pulgadas)
- Altura: 261 mm (10,3 pulgadas)
- Peso seco : 7,2 kg (15,9 lb)
Componentes
Actuación
- Potencia de salida: 15 kW (20 CV)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abc Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , páginas 240-241. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ ab Limbach Flugmotoren . "Motores de aeronaves de 15 kW a 40 kW". limflug.de . Consultado el 23 de junio de 2015 .
Enlaces externos
