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Liga Australasia Anti-Transporte

La Liga Australasia Anti-Transporte fue un organismo establecido para oponerse al transporte penal a Australia . [1] Comenzando en Van Diemen's Land ( Tasmania ) a finales de la década de 1840, tenía sucursales en Adelaida, Melbourne, Sydney y Canterbury (Nueva Zelanda). La Oficina Colonial abandonó el transporte al este de Australia en 1852. [2]

Desarrollo

El transporte a Nueva Gales del Sur (entonces la colonia que cubría el este de Australia continental, las modernas Nueva Gales del Sur , Victoria y Queensland ) había cesado en 1840 y el número de transportes a la Tierra de Van Diemen aumentó considerablemente. En mayo de 1846 se implementó una suspensión de dos años del transporte de convictos varones a la Tierra de Van Diemen. La intención era reanudar el transporte bajo nuevos arreglos, pero esa decisión fue transmitida al administrador colonial local, William Denison, en los siguientes términos: " no es intención que el transporte se reanude al término de los dos años"; se omitieron las palabras "bajo el sistema actual". El despacho, interpretado en el sentido de lo que decía a primera vista, se hizo público antes de que las autoridades imperiales corrigieran su error. [1]

En 1851, se había convertido en la Liga Australasia para la Abolición del Transporte con sucursales en el continente. En el primer Consejo Legislativo parcialmente electivo de Tasmania , sus partidarios ganaron los 16 escaños disponibles para las elecciones. [3] Posteriormente, el Consejo Legislativo votó 16 a 4 para solicitar a la Reina Victoria que revocara la Orden en Consejo, permitiendo el transporte a Tasmania y la Isla Norfolk a pesar de la fuerte oposición del Vicegobernador William Denison . La fiebre del oro victoriana , que comenzó ese mismo año, llevó al gobierno británico a interrumpir el transporte, porque se consideraba un incentivo para que los delincuentes fueran transportados al este de Australia, y el último barco de convictos enviado desde Inglaterra, el St Vincent , Llegó a Tasmania en 1853.

Bandera

La Liga tenía su propia bandera , la Union Jack con la Cruz del Sur, que fue creada antes de 1851 por John West, [4] un ministro congregacional, autor y editor de un periódico de Launceston. [5]

Referencias

  1. ^ ab CH Currey, "Denison, Sir William Thomas (1804 - 1871)", Diccionario australiano de biografía , Centro Nacional de Biografía, Universidad Nacional de Australia, consultado el 17 de septiembre de 2011.
  2. ^ John Hirst, "Anti-transportation" en Graeme Davison, John Hirst y Stuart Macintyre, (eds) The Oxford Companion to Australian History , (Oxford University Press, 2001), vía Oxford Reference Online, Oxford University Press, consultado el 17 de septiembre de 2011 .
  3. ^ McLaughlin, Anne (1995), "Contra la Liga Antitransporte de Tasmania: luchando contra la 'mancha odiada'", Estudios históricos de Tasmania , 5 (1): 76–104, ISSN  1324-048X
  4. ^ Brady, Verónica (1996), "“Para liberar al pueblo”: Convicción y conciencia. John West a finales del siglo XX. [Transcripción editada de The Examiner - John West Memorial Lecture pronunciada en la Universidad de Tasmania en Launceston el 8 de marzo de 1996]", Papers and Proceedings (Launceston Historical Society) , 8 (1996): 9–15, ISSN  1034-1625
  5. ^ Alex Druce, "Bandera ondeada en alto mientras se recuerdan los orígenes", The Examiner Newspaper (Launceston, Australia), 4 de septiembre de 2011, p. 8, vía factiva, consultado el 17 de septiembre de 2011. "reconocido como el precursor de la bandera nacional australiana, que fue Diseñado y volado por primera vez en 1901."

Otras lecturas