Una licencia de piloto comercial (CPL) es un tipo de licencia de piloto que permite al titular actuar como piloto de una aeronave y recibir un pago por su trabajo. [1]
Se expiden diferentes licencias para las principales categorías de aeronaves : aviones, dirigibles , globos , planeadores , autogiros y helicópteros . Según la jurisdicción, todas ellas pueden constar en el mismo documento. [2]
Por lo general, una CPL no tiene fecha de vencimiento. Sin embargo, se requiere una habilitación de tipo o de clase válida para utilizarla, así como un certificado médico válido . Las habilitaciones de un piloto pueden estar incluidas en la licencia, incluidos los tipos de aeronaves que se pueden volar (monomotor o multimotor), si se permite el vuelo según las reglas de vuelo por instrumentos (habilitación de vuelo por instrumentos) y si se puede instruir y examinar a los pilotos en formación (habilitación de instructor o examinador).
Los requisitos básicos para obtener la licencia y los privilegios que confiere están acordados internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Sin embargo, la implementación real varía bastante de un país a otro. Según la OACI, [3] para ser elegible para una licencia de piloto comercial, el solicitante debe:
En la mayoría de los países europeos, las normas de aviación las establece la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). Los requisitos y privilegios de una CPL se especifican en la Parte FCL de la EASA. Los solicitantes de una CPL (aviones) deben haber completado un vuelo de travesía en solitario de al menos 300 millas náuticas con aterrizajes con parada completa en dos aeródromos distintos del aeródromo de origen del piloto. [4]
En el Reino Unido, para obtener una CPL, un piloto debe haber volado 200 horas, incluidas 100 horas como piloto al mando . Debe haber completado un vuelo de travesía de al menos 300 millas náuticas como piloto al mando , incluidos aterrizajes con parada completa en dos aeródromos diferentes del de salida. [5]
En Canadá, un piloto debe tener al menos 18 años de edad y poseer un Certificado Médico de Categoría 1. Debe completar al menos 80 horas de instrucción en el aula sobre una variedad de temas y aprobar un examen escrito con una puntuación de al menos 60%. También debe haber registrado al menos 200 horas de experiencia de vuelo. La experiencia debe incluir 100 horas como piloto al mando, así como experiencia específica en vuelo nocturno, vuelo de travesía y tiempo de vuelo por instrumentos. [6]