Leyland Tractors era un fabricante de tractores del Reino Unido . Fue creado tras la fusión de British Motor Corporation (BMC) con Leyland Motors para formar British Leyland en 1968. Nuffield Tractors fue fundada después de la Segunda Guerra Mundial por Lord Nuffield, propietario de Morris Motors Limited, que se había convertido en parte de BMC en 1951.
Después de la fusión, Leyland cambió el color del rojo amapola de Nuffield a un azul de dos tonos que duraría hasta principios de los años 80. La producción se trasladó a Bathgate, en Escocia. Cuando Leyland adquirió Nuffield, el nombre Nuffield siguió apareciendo hasta 1969, antes de que se aboliera por completo.
Inicialmente, las unidades de deslizamiento se trasladaron del producto Nuffield, incluido el motor de 3,4 L, el motor de 3,8 L y la caja de cambios de 10 velocidades (5x1 con gama alta/baja). Se cambió la carrocería y el esquema de colores, y Leyland introdujo su propia cabina para cumplir con las normas de seguridad. Los motores se reemplazaron por los motores de la serie 98, 4/98 y 6/98, que representan el número de cilindros y el diámetro del orificio del motor. La caja de cambios de 10 velocidades se reemplazó por una caja de cambios Synchro de 9x3, con piso de cabina plano.
Los modelos incluían: 154, 245, 253, 255, 262, 270, 272, 282, 285, 2100, 344, 384, 462, 472, 482 y 485. Luego, los de color "oro de la cosecha": 602, 604, 702, 704, 802, 804 y el 904XL. Luego, BL vendió tractores Leyland en 1982 a Marshall Tractors Ltd y la producción se trasladó a Gainsborough en Lincolnshire .
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