Legislación del Reino Unido
La Ley de derogación de leyes estatutarias de 2013 (c. 2) es una ley del Parlamento del Reino Unido que derogó la totalidad de 817 leyes del Parlamento y partes de más de otras 50. Es la ley de derogación de leyes estatutarias más grande recomendada por la Comisión de Derecho . [3]
Disposiciones derogadas en su totalidad
En el Anexo 1 se enumeraban las derogaciones y revocaciones. Las leyes derogadas en su totalidad incluían:
Sociedades benéficas
La Parte 1 enumeraba los actos relativos a sociedades benéficas que ya no existían (además de la Sociedad Filantrópica, cuyo sucesor, Catch22 , ahora está regulado por la ley de caridad).
- Asilo para huérfanas femeninas
- Ley de asilo para huérfanas de 1800 ( 39 y 40 Geo. 3. c. lx)
- Ley de asilo para huérfanas de 1824 ( 5 Geo. 4. c. v)
- Ley de modificación de 1870 sobre el asilo de huérfanas (artículos 33 y 34 del Código Vict. XV)
- Ley de confirmación de 1924 del Plan de la Junta de Educación (asilo de huérfanas, etc.) ( 14 y 15 Geo. 5. c. xxi)
- Escuelas del condado de Durham
- Ley de escuelas del condado de Durham de 1801 ( 41 Geo. 3. c. cxx)
- Ley de modificación de las escuelas del condado de Durham de 1822 ( 3 Geo. 4 . c. 26)
- Escuela para ciegos de Bristol
Justicia civil y penal
La Parte 2 abarcó disposiciones relativas al derecho penal.
La Ley de Policía de 1969 (c. 63) técnicamente todavía estaba en vigor a pesar de que todos sus artículos habían sido derogados desde 1994.
- Policía
- Ley de policía de 1969 (c. 63)
- Venta de oficinas públicas
Ferrocarriles de la India
La Parte 3 enumera las leyes relativas a los ferrocarriles en la India, que ya no están bajo soberanía británica.
- Compañía ferroviaria de Oude
Dublín
La Parte 4 se refiere a Dublín, que ya no está bajo soberanía británica.
- Policía y justicia de Dublín
- Oficina General de Correos y Registro de Dublín
- Carruajes de Dublín
- Ley de Transporte de Dublín de 1853 ( 16 y 17 Vict. c. 112)
- Ley de Transportes Modificada de Dublín de 1854 ( 17 y 18 Vict. c. 45)
- Ley de Transportes Modificada de Dublín de 1855 ( 18 y 19 Vict. c. 65)
Tribunales locales y administración de justicia
La Parte 5 se refiere a los tribunales que ya no existen.
- Ley de 1688 por la que se crea el Tribunal de Conciencia de Newcastle-upon-Tyne ( 1.° testamento y marzo de 17)
- Ley de 1688 por la que se instauraron los Tribunales de Conciencia de Bristol y Gloucester ( 1.° testamento y marzo de 18)
- Ley de 1805 sobre los tribunales de High Peak y Castleton ( 45 Geo. 3. c. lxi)
- Ley de 1806 sobre los juzgados de West Riding of Yorkshire ( 46 Geo. 3 . c. iii)
- Ley de la Cámara de Jueces de York de 1806 ( 46 Geo. 3. c. xxxi)
- Ley de 1806 sobre el Tribunal de Solicitudes de Southwark y East Brixton ( 46 Geo. 3. c. lxxxvii)
- Ley del Tribunal del Condado de Cumberland de 1807 ( 47 Geo. 3 Ses. 2 . c. xxxii)
- Ley del Palacio de Justicia de Lincolnshire de 1809 (49 Geo. 3 c. lxxv)
- Ley de 1809 sobre la cárcel y los tribunales de justicia de Northumberland (49 Geo. 3 c. clxxxv)
- Ley de oficinas del condado de Hereford de 1815 (55 Geo. 3 c.ix)
- Ley de Tribunales de Justicia de la Ciudad de Londres de 1815 (55 Geo. 3 c. xciii)
- Ley de alojamiento de los jueces del condado de Salop de 1821 (1 y 2 Geo. 4 c. xcvi)
- Ley del Palacio de Justicia del condado de Louth de 1821 (1 y 2 Geo. 4 c. cxxiv)
- Ley de oficinas del condado de Lincolnshire de 1822 (3 Geo. 4 c. lxxiv)
- Ley del Palacio de Justicia de St. Albans de 1829 (10 Geo. 4 c. xxxiii)
- Ley de Oficinas del Condado de Lincoln de 1831 (1 y 2 Testamento, 4 c. xxxiii)
- Ley de derogación de la Ley de 1809 sobre los Tribunales de Solicitudes de Glamorgan, Brecon y Monmouth de 1834 (4 y 5 Testamentos, 4 c.xl)
- Ley de lo Penal de Ipswich de 1836 (6 y 7 Testamento, 4 c. xi)
- Ley de lo Penal de Bodmin de 1836 ( 6 y 7 Will. 4 . c. xii)
- Ley del Tribunal de Solicitudes de Ashby de la Zouch de 1838 ( 1 y 2 Vict. c. xci)
- Ley de recuperación de pequeñas deudas de Hatfield (Yorkshire) de 1839 ( 2 y 3 Vict. c. xcvii)
- Ley de recuperación de pequeñas deudas de Newark de 1839 ( secciones 2 y 3 del siglo XIX de Victoria)
- Ley de 1840 de recuperación de pequeñas deudas de Kingsnorton y Northfield ( 3 y 4 Vict. c. lxix)
- Ley de Jueces de Paz de 1949 ( 12, 13 y 14 Geo. 6 . c. 101)
Londres
La Parte 6 cubre las leyes relativas a Londres, para iglesias y mejoras, y las leyes que regulan las luces de gas de Londres, que habían sido reemplazadas por luces eléctricas.
Loterías
La Parte 7 cubrió las loterías de siglos pasados.
Ley de pobres
La Parte 8 contenía leyes relativas a aspectos de la ley de pobres reformados hace mucho tiempo .
- General
- Ley de la Casa de Trabajo Crediton de 1697 ( 9 Will. 3 . c. 17)
- Ley de la Casa de Trabajo de Tiverton de 1697 ( 9.° Testamento, art. 3 , n.° 18)
- Ley de asilo de Exeter de 1697 ( 9 Will. 3 . c. 33)
- Ley de la Casa de Trabajo de Hereford de 1697 ( 9.° Testamento , art. 34)
- Ley de la Casa de Trabajo de Colchester de 1697 ( 9.° Testamento, art. 37)
- Ley de la Casa de Trabajo de Shaftesbury de 1697 ( 9 Will. 3 . c. 48)
- Ley de ayuda a los pobres de St Botolph, Aldgate, 1742 ( 16 Geo. 2 . c. 9)
- Bethnal Green, Ley de finalización de iglesias y ayuda a los pobres de 1745 ( 19 Geo. 2 . c. 15)
- Ley de ayuda a los pobres de Loddon y Clavering (Norfolk) de 1764 ( 4 Geo. 3 . c. 90)
- Ley de ayuda a los pobres de St Botolph, Aldgate, 1766 ( 6 Geo. 3 . c. 64)
- Ley de ayuda a los pobres de Queensborough de 1767 ( 7 Geo. 3 . c. 72)
- Ley de ayuda a los pobres de East y West Flegg de 1775 ( 15 Geo. 3 . c. 13)
- Ley de ayuda a los pobres de Mitford y Launditch (Norfolk) de 1775 ( 15 Geo. 3 . c. 59)
- Ley de ayuda a los pobres de Forehoe de 1776 ( 16 Geo. 3 . c. 9)
- Hartsmere, etc. (Suffolk) Ley de ayuda a los pobres de 1779 ( 19 Geo. 3. c. 13)
- Ley de ayuda a los pobres de Romford de 1786 ( 26 Geo. 3 . c. 28)
- Ley de ayuda a los pobres de Manchester de 1790 ( 30 Geo. 3 . c. 81)
- Ley de Ayuda a los Pobres de Oswestry de 1791 ( 31 Geo. 3 . c. 24)
- Ley de ayuda a los pobres de Ellesmere de 1791 ( 31 Geo. 3 . c. 78)
- Ley de ayuda a los pobres de Stone de 1792 ( 32 Geo. 3 . c. 20)
- Ley de ayuda a los pobres de Tewkesbury de 1792 ( 32 Geo. 3 . c. 70)
- Ley de ayuda a los pobres de Whitchurch (Salop) de 1792 ( 32 Geo. 3 . c. 85)
- Ley de ayuda a los pobres de Salop de 1792 ( 32 Geo. 3 . c. 95)
- Ley de ayuda a los pobres de Bishopsgate de 1795 ( 35 Geo. 3 . c. 61)
- Ley de Ayuda a los Pobres de Lincoln de 1796 ( 36 Geo. 3 . c. 102)
- Ley de ayuda a los pobres de Samford de 1799 ( 39 Geo. 3. c. xlii)
- Ley de 1800 sobre el asilo de pobres y los supervisores de Aldbourne ( 39 y 40 Geo. 3. c. xlviii)
- Ley de ayuda a los pobres de Mitford y Launditch de 1801 ( 41 Geo. 3. (Reino Unido) c. lxiii)
- Ley de Ayuda a los Pobres de Norfolk de 1806 ( 46 Geo. 3. c. xliv)
- Ley de ayuda a los pobres de Cosford y Polstead de 1807 ( 47 Geo. 3 Sess. 2. c. lxxiii)
- Ley de ayuda a los pobres de Wangford (Suffolk) de 1812 ( 52 Geo. 3 . c. xii)
- Ley de ayuda a los pobres de Westfirle, Beddingham y Glynde de 1812 ( 52 Geo. 3. c. xiii)
- Ley de ayuda a los pobres de Colneis y Carlford de 1813 ( 53 Geo. 3. c. cxxvii)
- Ley de ayuda a los pobres de Forehoe de 1814 ( 54 Geo. 3. c. xliv)
- Ley de tasas de la parroquia de Mitcham de 1816 ( 56 Geo. 3. c. v)
- Ley de ayuda a los pobres de Shardlow y Wilne de 1816 ( 56 Geo. 3. c. lxvi)
- Ley de ayuda a los pobres de Blything de 1820 ( 1 Geo. 4. c. vi)
- Ley de ayuda a los pobres de Hull de 1824 ( 5 Geo. 4 . c. xiii)
- Ley de ayuda a los pobres de Stow de 1824 ( 5 Geo. 4 . c. xviii)
- Ley de ayuda a los pobres de South Lynn de 1824 ( 5 Geo. 4 . c. xli)
- Ley de ayuda a los pobres de Montgomery y Pool de 1825 ( 6 Geo. 4. c. cxxiii)
- Ley de ayuda a los pobres de Loes y Wilford de 1826 ( 7 Geo. 4 . c. i)
- Ley de ayuda a los pobres de Shrewsbury de 1826 ( 7 Geo. 4. c. cxli)
- Ley de ayuda a los pobres de Bristol de 1831 ( 1.° Testamento, art. 4 , c. IV)
- Ley de Impuestos y Ayuda a los Pobres de Leicester de 1832 ( 2 y 3 Testamentos 4 . c. x)
- Ley de ayuda a los pobres de Bosmere y Claydon de 1833 ( 3 y 4 Will. 4 . c. ii)
- Ley de ayuda a los pobres de Wangford (Suffolk) de 1833 ( 3 y 4 testamentos, 4. c. xlviii)
- Ley de ayuda a los pobres de Forehoe de 1833 ( 3 y 4 Will. 4 . c. cvii)
- Ley de supervisores de Manchester de 1858 ( 21 y 22 Vict. c. lxii)
- La disposición ordena actos de confirmación
- Ley de ayuda a los pobres de Salisbury de 1868 ( artículos 31 y 32 del Código de Victoria)
- Ley de confirmación de órdenes provisionales de la Junta de la Ley de Pobres de 1869 ( 32 y 33 Vict. c. cxxiii)
- Ley de confirmación de órdenes provisionales de la ley de pobres de la junta de gobierno local (Oxford, etc.) de 1875 ( 38 y 39 Vict. c. clxviii)
- Ley de confirmación de órdenes provisionales de la Junta de Gobierno Local (Ley de Pobres) (Birmingham, etc.) de 1878 ( 41 y 42 Vict. c. civ)
- Ley de confirmación de órdenes provisionales de la Junta de Gobierno Local (Ley de pobres) de 1879 ( 42 y 43 Vict. c. cvi)
- Ley de confirmación de la orden provisional de la Junta de Gobierno Local (Ley de Pobres) (N.º 7) de 1888 ( 51 y 52 Vict. c. xciv)
- Ley de confirmación de la orden provisional de la Junta de Gobierno Local (Ley de Pobres) de 1889 ( 52 y 53 Vict. c. cxviii)
Ferrocarriles
La parte 9 enumera las leyes relativas a los ferrocarriles.
Proyectos ferroviarios fallidos
- Compañía ferroviaria del valle de Afon
- Ley de ferrocarriles del valle de Afon de 1865 ( 28 y 29 Vict. c. ccclxxvi)
- Ley de ferrocarriles del valle de Afon de 1866 ( 29 y 30 Vict. c. xlv)
- Compañía ferroviaria de Alexandra Park
- Ley del Ferrocarril de Alexandra Park de 1871 ( 34 y 35 Victoria c. ...
- Ley de abandono del ferrocarril Alexandra Park de 1874 ( 37 y 38 Vict. c. lxxix)
- Compañía ferroviaria de Athenry y Tuam
- Ley de ferrocarriles de Atenas y Tuam de 1858 ( 21 y 22 Vict. c. cxii)
- Ley de ferrocarriles de Atenas y Tuam (arrendamiento o venta) de 1860 ( 23 y 24 Vict. c. clxxxii)
- Ley de 1877 sobre el ferrocarril de Athenry y Tuam (abandono de Claremorris) ( 40 y 41 Vict. c. liii)
- Compañía ferroviaria Barry
- Compañía ferroviaria de Birmingham y Lichfield Junction
- Ley de Ferrocarril de Birmingham y Lichfield Junction de 1872 ( 35 y 36 Vict. c. clxxii)
- Ley de 1874 sobre la desviación del ferrocarril de Birmingham y Lichfield Junction ( 37 y 38 Vict. c. xcii)
- Ley de Ferrocarriles de Birmingham y Lichfield Junction de 1875 ( 38 y 39 Vict. c. lii)
- Ley de Ferrocarriles de Birmingham y Lichfield Junction de 1877 ( 40 y 41 Vict. c. ccxiii)
- Compañía ferroviaria de Bodmin
- Compañía ferroviaria de Bourton-on-the-Water
- Ley de 1864 sobre el ferrocarril Bourton-on-the-Water (extensión a Cheltenham) ( 27 y 28 c. Victoria, CCX)
- Ley de abandono del ferrocarril Bourton-on-the-Water (extensión a Cheltenham) de 1867 ( 30 y 31 Vict. c. cxciii)
- Compañía ferroviaria de unión de Bristol y Gales del Sur
- Compañía ferroviaria central de Cornualles
- Compañía ferroviaria Clay Cross
- Ley de Clay Cross Railway de 1902 ( 2 Edw. 7. c. clxxxiii)
- Ley de 1905 sobre el abandono del ferrocarril Clay Cross ( 5.ª ed., 7.ª ed., xxvii)
- Ferrocarril del mercado de Columbia
- Compañía ferroviaria de Cork y Fermoy y Waterford y Wexford
- Ley de ferrocarriles de Cork y Fermoy y de Waterford y Wexford de 1890 ( 53 y 54 Vict. c. ccxlii)
- Ley de garantía de los ferrocarriles de Cork y Fermoy y de Waterford y Wexford de 1893 ( 56 y 57 Victoria c. v)
- Ley de 1893 sobre el abandono de los ferrocarriles de Cork y Fermoy (secciones de Waterford y Wexford) ( 56 y 57 de Victoria, c. xlvi)
- Compañía ferroviaria de Fareham y Netley
- Ley de ferrocarriles de Fareham y Netley de 1865 ( 28 y 29 Vict. c. cliii)
- Ley de Ferrocarriles de Fareham y Netley de 1868 ( 31 y 32 Vict. c. clix)
- Compañía ferroviaria Guiseley Yeadon y Headingley
- Ley de Ferrocarriles de Leeds y Yeadon de 1891 ( 54 y 55 Vict. c. cxcviii)
- Ley de abandono del ferrocarril Guiseley Yeadon y Headingley de 1893 ( 56 y 57 Vict. c. xxiv)
- Estación de Kensington y compañía ferroviaria North and South London Junction
- Ley de 1859 sobre la estación de Kensington y el ferrocarril de unión entre el norte y el sur de Londres ( 22 y 23 de Victoria, c. cxxviii)
- Ley de 1862 sobre la estación de Kensington y el ferrocarril de unión entre el norte y el sur de Londres ( 25 y 26 Vict. c. ccxv)
- Compañía ferroviaria de Llanfyllin y Llangynog
- Ley de ferrocarriles de Llanfyllin y Llangynog de 1873 ( 36 y 37 Vict. c. lxx)
- Ley de abandono del ferrocarril de Llanfyllin y Llangynog de 1876 ( 39 y 40 Vict. c. lxxviii)
- Compañía ferroviaria de Londres Walthamstow y Epping Forest
- Ley de 1898 sobre el ferrocarril de Londres Walthamstow y Epping Forest ( 61 y 62 Vict. c. lxii)
- Ley de 1899 sobre el ferrocarril de Londres Walthamstow y Epping Forest ( 62 y 63 Vict. c. ccxlix)
- Ley de 1900 sobre el abandono del ferrocarril de Londres Walthamstow y Epping Forest ( 63 y 64 Vict. c. c. 1900)
- Compañía ferroviaria de Londres, Worcester y Gales del Sur
- Ley de Ferrocarriles de Londres, Worcester y Gales del Sur de 1865 ( 28 y 29 Vict. c. cclxx)
- Ley de 1866 sobre la desviación de los ferrocarriles de Londres, Worcester y Gales del Sur ( 29 y 30 de Victoria, c. 114)
- Compañía ferroviaria de Lynton
- Ley de ferrocarriles de Lynton de 1885 ( 48 y 49 Vict. c. cliv)
- Ley de ferrocarriles de Lynton de 1886 ( 50 Vict. c. xxxii)
- Ley de Ferrocarriles de Lynton de 1890 ( 53 y 54 Vict. c. ccxlv)
- Compañía ferroviaria del noreste de Londres
- Ley de Ferrocarriles del Noreste de Londres de 1905 ( 5.ª ed., 7. c. ccviii)
- Ley de Ferrocarriles del Noreste de Londres de 1906 ( 6.ª ed., 7.ª c. lxxxviii)
- Ley de Ferrocarriles del Noreste de Londres de 1907 ( 7.ª ed., 7.ª ed., 7.ª ed., x)
- Ley de Ferrocarriles del Noreste de Londres de 1908 ( 8va. ed., 7. c. xxxv)
- Ley de Ferrocarriles del Noreste de Londres de 1909 ( 9.ª ed., 7.ª ed., 1.ª ed.)
- Compañía ferroviaria de Rickmansworth, Amersham y Chesham
- Ley de ferrocarriles de Rickmansworth, Amersham y Chesham de 1862 ( 25 y 26 Vict. c. clxxi)
- Ley de 1864 sobre el ferrocarril de Rickmansworth, Amersham y Chesham (paso a nivel en Rickmansworth) ( 27 y 28 Vict. c. cclxxvi)
- Ley de enmienda del ferrocarril de Rickmansworth, Amersham y Chesham de 1865 ( 28 y 29 Vict. c. cxlvii)
- Compañía ferroviaria Ruthin y Cerrig-y-druidion
- Compañía ferroviaria de unión de Saint Ives y West Cornwall
- Ley de 1853 sobre el ferrocarril de unión de Saint Ives y West Cornwall ( 16 y 17 Victoria c. clv)
- Ley de 1856 sobre el ferrocarril de la unión de Saint Ives y West Cornwall ( 19 y 20 de Victoria, siglo xli)
- Compañía ferroviaria de unión de Saint Ives y West Cornwall
- Ley de 1863 sobre el ferrocarril de unión de Saint Ives y West Cornwall ( 26 y 27 Vict. c. ccxxx)
- Ley de modificación de la línea ferroviaria de Saint Ives y West Cornwall Junction de 1868 ( 31 y 32 del código Victoria, cxxi)
- Compañía ferroviaria de Sandbach y Winsford Junction
- Ley de Ferrocarriles de Sandbach y Winsford Junction de 1872 (35 y 36 Vict. c. lxxvi)
- Ley de 1875 sobre el abandono del ferrocarril de Sandbach y Winsford Junction (38 y 39 Vict. c. lxv)
- Compañía ferroviaria de Selby y Mid-Yorkshire Union
- Ley de abandono de Selby and Mid-Yorkshire Union Railway (Wistow a Drax) de 1889 ( 52 y 53 Vict. c. lxxiii)
- Ley de 1890 sobre el abandono de los ferrocarriles de Selby y Mid-Yorkshire Union ( 53 y 54 Vict. c. xii)
- Puente Severn y Compañía Central de Ferrocarriles del Bosque de Dean
- Compañía ferroviaria y portuaria de Sidmouth
- Compañía ferroviaria del sur (Irlanda)
- Ley de Ferrocarriles del Sur de 1865 ( 28 y 29 Vict. c.cccliii)
- Ley de Ferrocarriles del Sur (Desviaciones y Ramales) de 1866 ( 29 y 30 Vict. c. cclxxi)
- Ley de Ferrocarriles del Sur (Poderes Adicionales) de 1871 ( 34 y 35 Vict. c. ccvi)
- Ley de Ferrocarriles del Sur (Extensión y nuevos poderes) de 1873 ( 36 y 37 Vict. c. ccxlviii)
- Ley de Ferrocarriles del Sur (Más Poderes) de 1874 ( 37 y 38 Vict. c. cxcvi)
- Ley de Ferrocarriles del Sur de 1876 ( 39 y 40 Vict. c. ccxlii)
- Ley de Ferrocarriles del Sur de 1878 ( 41 y 42 Vict. c. cxxiii)
- Ley de 1880 sobre el abandono de la ampliación de Cashel ( 43 y 44 Vict. c. lvi)
- Compañía ferroviaria del sur de Essex
- Ley de Ferrocarriles del Sur de Essex de 1865 ( 28 y 29 Vict. c. cccxliv)
- Ley de Ferrocarriles del Sur de Essex de 1866 ( 29 y 30 Vict. c. cccxl)
- Compañía ferroviaria de Sunningdale y Cambridge Town
- Compañía ferroviaria de Usk y Towy
- Ley de ferrocarriles de Usk y Towy de 1871 ( 34 y 35 Vict. c. clxxiii)
- Ley del ferrocarril de Usk y Towy de 1874 ( 37 y 38 Vict. c. lxxx)
- Ley de ferrocarriles de Usk y Towy de 1877 ( 40 y 41 Vict. c. cxliv)
- Compañía ferroviaria de Uxbridge y Rickmansworth (primera)
- Compañía ferroviaria de Uxbridge y Rickmansworth (segunda)
- Ley de ferrocarriles de Uxbridge y Rickmansworth de 1884 (47 y 48 Vict. c. cxciii)
- Ley de 1888 sobre el abandono del ferrocarril de Uxbridge y Rickmansworth (51 y 52 del siglo XIX)
- Compañía ferroviaria Weald of Kent
- Ley de ferrocarriles de Weald of Kent de 1864 ( 27 y 28 Vict. c. ccxxxiii)
- Ley de ferrocarriles de Weald of Kent de 1865 ( 28 y 29 Vict. c. lxxxii)
- Compañía ferroviaria del valle de Wensum
- Ley de ferrocarriles del valle de Wensum de 1864 ( 27 y 28 Vict. c. clxxxii)
- Ley de abandono del ferrocarril de Wensum Valley de 1867 ( 30 y 31 Vict. c. cxxiv)
- Compañía de Ferrocarril Metropolitano del Oeste
- Ley de Ferrocarriles Metropolitanos del Oeste de 1899 ( 62 y 63 Vict. c. ccl)
- Ley de 1904 sobre el abandono del ferrocarril metropolitano occidental ( 4.ª ed., 7.ª ed., siglo xxi)
- Compañía ferroviaria de la terminal de Westminster
- Ley de ampliación del ferrocarril de la terminal de Westminster, de Clapham a Norwood, 1855 ( 18 y 19 de Victoria, c. cxcviii)
- Ley de 1856 sobre el ferrocarril del West End de Londres y Clapham y Norwood Junction ( 19 y 20 de Victoria c. cxxx)
- Ley de Abandono de 1857 ( siglos 20 y 21 del siglo XIX) de la ampliación del ferrocarril de la terminal de Westminster, de Clapham a Norwood
- Ley de 1858 sobre el abandono del ferrocarril en el West End de Londres y Clapham y Norwood Junction ( 21 y 22 de Victoria, c. xviii)
- Compañía ferroviaria de West Sussex Junction
- Ley del ferrocarril de West Sussex Junction de 1864 ( 27 y 28 Vict. c. cclxxviii)
- Ley de 1865 sobre la desviación del ferrocarril de West Sussex Junction ( 28 y 29 Vict. c. cxxvii)
- Ley del ferrocarril de West Sussex Junction de 1867 ( 30 y 31 Vict. c. cliv)
- Compañía ferroviaria de Wilts y Gloucestershire
- Ley de ferrocarriles de Wilts y Gloucestershire de 1864 ( 27 y 28 Vict. c. ccxxii)
- Ley de ferrocarriles de Wilts y Gloucestershire de 1867 ( 30 y 31 Vict. c. lvii)
- Compañía ferroviaria de Worcester, Dean Forest y Monmouth
- Ley de ferrocarriles de Worcester, Dean Forest y Monmouth de 1863 ( 26 y 27 Vict. c. clxxxv)
- Ley de 1864 sobre el ferrocarril de Worcester, Dean Forest y Monmouth (extensión a Gloucester) ( 27 y 28 Vict. c. ccxcv)
- Ley de ferrocarriles de Worcester, Dean Forest y Monmouth de 1865 ( 28 y 29 Victoria c. cccxix)
General
escocés
Tarifas y cargos
Misceláneas
- Ferrocarril Midland Great Western de Irlanda
- Ley de 1845 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( siglos VIII y 9 del siglo XIX)
- Ley de 1846 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (rama de Liffy y desviación de Longford) ( 9 y 10 c. Victoria, CCX)
- Ley del Ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (Mullingar a Athlone) de 1846 ( 9 y 10 de Victoria c. ccxxiv)
- Ley de 1847 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (desviaciones de Newcastle, Anniskinnan y Baltrasna) ( siglos 10 y 11 del siglo XIX)
- Ley de 1847 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (extensión de Athlone a Galway) ( 10 y 11 de Victoria, c. 1846)
- Ley de 1848 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (desviación de Moate) ( 11 y 12 del siglo XI de Victoria , LXXVI)
- Ley de anticipo de dinero (ferrocarril de Athlone a Galway) de 1849 ( 12 y 13 de Victoria, c. 62)
- Ley Midland Great Western Railway of Ireland (desviaciones y enmiendas) de 1850 ( 13 y 14 Vict. c. lxxxviii)
- Ley de 1852 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (desvío de Longford y ramal de Cavan) ( 15 y 16 de Victoria, c. cxxxvii)
- Ley de 1857 sobre la ampliación de Sligo del ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 20 y 21 de Victoria, c. LXXVII)
- Ley de 1857 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (Streamstown y Clara Junction) ( 20 y 21 Victoria c. cxiii)
- Ley de 1858 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (desviación de Clara) ( siglos 21 y 22 del siglo XIX)
- Ley de 1859 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (sucursal Liffey) ( 22 y 23 de Victoria, c. III)
- Ley de 1859 sobre la ampliación de Sligo del ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 22 y 23 de Victoria, siglo LXII)
- Ley de 1865 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 28 y 29 de Victoria, c. XL)
- Ley de 1865 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda (n.º 2) ( 28 y 29 c. Victoria, ccx)
- Ley de 1866 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 29 y 30 de Victoria, c. xxxiv)
- Ley de 1869 sobre el ferrocarril Midland Great Western (de Irlanda) ( 32 y 33 Vict. c. lii)
- Ley de 1871 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 34 y 35 Victoria c. lxix)
- Ley de 1874 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 37 y 38 Victoria c. xxvii)
- Ley de Ferrocarriles Midland Great Western, Dublin and Meath, y Navan and Kingscourt de 1875 ( 38 y 39 Vict. c. cxlviii)
- Ley de 1877 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 40 y 41 Victoria c. cxxxix)
- Ley de 1881 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 44 y 45 Victoria c. xcvii)
- Ley de 1886 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 49 y 50 Victoria c. xxxviii)
- Ley de 1887 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 50 y 51 Victoria c. cxlvi)
- Ley de compra de los ferrocarriles Midland Great Western, Dublin and Meath, y Navan and Kingscourt de 1888 ( 51 y 52 Vict. c. lxxi)
- Ley de 1890 sobre la fusión de los ferrocarriles Midland Great Western y Great Northern and Western of Ireland ( 53 y 54 Vict. c. lxxvi)
- Ley de 1891 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 54 y 55 Victoria c. xli)
- Ley de 1892 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 55 y 56 Victoria c. c. xvii)
- Ley de 1894 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 57 y 58 del siglo XIX)
- Ley de 1900 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 63 y 64 c. vict. c. c.)
- Ley de 1903 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 3.ª ed., siglo XVII)
- Ley de 1909 sobre el ferrocarril Midland Great Western de Irlanda ( 9.ª ed., 7. c. lxxvi)
- Ley de 1911 sobre cuentas y devoluciones de empresas ferroviarias ( 1 y 2 Geo. 5. c. 34)
Impuestos
La parte 10 abordó los impuestos.
Impuestos generales
- Ley de Recargo al Seguro Nacional de 1976 (c. 85)
Impuestos locales escoceses
Se impuso un impuesto de dos peniques escoceses (equivalente a la sexta parte de un antiguo penique de libra esterlina) en virtud de una serie de leyes locales para determinados burgos de Escocia. Esto permitió que el burgo recaudara dinero para proyectos locales, como la construcción de carreteras. Estas leyes incluían fechas de vencimiento y se gastaron, sin haber sido prorrogadas.
Autopistas de peaje
La Parte 11 enumera los actos relacionados con los fideicomisos de autopistas abolidos hace mucho tiempo .
Gloucestershire y Oxfordshire
Surrey
De Londres a Holyhead
- Autopistas de peaje
- Ley de 1775 sobre la antigua carretera de Stratford a Dunchurch ( 15 Geo. 3. c. 73)
- Ley de caminos de Salop de 1778 ( 18 Geo. 3 . c. 88)
- Ley de la carretera de Dunstable a Hockliffe de 1792 ( 32 Geo. 3 . c. 159)
- Ley de la antigua carretera Stratford y Dunchurch de 1796 ( 36 Geo. 3 . c. 141)
- Ley de Carreteras de Peaje de Watling Street de 1799 ( 39 Geo. 3 . c. xvi)
- Ley de carreteras de Watling Street de 1808 ( 48 Geo. 3. c. lxv)
- Ley de carreteras a través de Coventry de 1812 ( 52 Geo. 3. c. lvii)
- Ley de 1814 sobre la carretera de Dunstable a Hockliffe ( 54 Geo. 3. c. cxxi)
- Ley de la antigua carretera Stratford y Dunchurch de 1814 ( 54 Geo. 3. c. cxxvi)
- Ley de 1820 sobre el puente Buildwas y el puente Tern ( 60 Geo. 3 y 1 Geo. 4. c. v)
- Ley de carreteras de Dunstable y Pondyards de 1821 ( 1 y 2 Geo. 4 . c. cvii)
- Ley de la antigua carretera Stratford y Dunchurch de 1822 ( 3 Geo. 4 . c. xci)
- Ley de Bridgnorth (Salop.) y Shiffnall Road de 1825 ( 6 Geo. 4 . c. viii)
- Ley de caminos de Shiffnall de 1825 ( 6 Geo. 4. c. clxi)
- Ley de caminos desde Watling Street, Birches Brook y Ball's Hill (Salop.) de 1827 ( 7 y 8 Geo. 4 . c. xv)
- Ley de la calle Watling (distrito de Shrewsbury) de 1829 ( 10 Geo. 4. c. lxxiv)
- Ley de carreteras de Hockliffe y Stony Stratford de 1830 ( 11 Geo. 4 y 1 Will. 4 . c. lxxxiii)
- Ley de 1831 sobre Watling Street, Manchester (Warwickshire) y Wolvey Heath Road ( 1.° testamento, 4. ° siglo xiv)
- Ley de carreteras de Aylesbury y Hockliffe de 1831 ( 1 y 2 testamentos, 4. c. lxiii)
- Ley de 1832 sobre la carretera de Hardingston a Old Stratford (Northamptonshire) ( 2 y 3 testamentos, 4. c. iv)
- Ley de Watling Street (distritos de Shrewsbury y Wellington) de 1833 ( 3.º y 4.º testamento, siglo XIX)
Otro
Referencias
- ^ "Hansard de la Cámara de los Lores del 10 de octubre de 2012". Hansard . Parlamento del Reino Unido . 10 de octubre de 2012 . Consultado el 31 de enero de 2013 .
- ^ "Hansard de la Cámara de los Lores del 31 de enero de 2013". Hansard . Parlamento del Reino Unido . 31 de enero de 2013 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
- ^ "Informe sobre la derogación de la 19.ª Ley - Comisión de Derecho". Comisión de Derecho. 4 de abril de 2012. Consultado el 31 de enero de 2013 .
Enlaces externos
- La Ley de derogación de estatutos de 2013, modificada por los Archivos Nacionales .
- La Ley de derogación de estatutos de 2013, tal como se promulgó originalmente a partir de los Archivos Nacionales .