La Ley de Piratería de 1837 ( 7 Will. 4 y 1 Vict. c. 88) es una ley del Parlamento del Reino Unido que abolió la pena de muerte para la mayoría de los delitos de piratería , pero creó un nuevo delito conocido a menudo como piratería con violencia , que se castigaba con la muerte. Este delito todavía existe en el Reino Unido y en Irlanda , pero ya no se castiga con la muerte en ninguno de los dos países.
El artículo 2 de la Ley crea el delito de piratería con violencia:
Cualquiera que, con la intención de cometer, o en el momento de cometer, o inmediatamente antes o inmediatamente después de cometer el delito de piratería respecto de cualquier buque o embarcación, ataque, con la intención de asesinar, a cualquier persona que se encuentre a bordo o pertenezca a dicho buque o embarcación, o apuñale, corte o hiera a dicha persona, o realice ilegalmente cualquier acto por el cual la vida de dicha persona pueda ponerse en peligro, será culpable de delito grave.
Los delitos de piratería que existían en 1837 han sido abolidos desde entonces. El "delito de piratería" mencionado en el artículo 2 está definido actualmente por la Ley de Seguridad Marítima y de la Marina Mercante de 1997 (en el artículo 26 y el Anexo 5), [2] que simplemente establece los artículos 101 a 103 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (1982):
Artículo 101Definición de piratería
La piratería consiste en cualquiera de los siguientes actos:
- a) cualquier acto ilegal de violencia o detención, o cualquier acto de depredación, cometido con fines privados por la tripulación o los pasajeros de un buque privado o una aeronave privada, y dirigido:
- (i) en alta mar , contra otro buque o aeronave, o contra personas o bienes a bordo de dicho buque o aeronave;
- (ii) contra un buque, aeronave, personas o bienes en un lugar fuera de la jurisdicción de cualquier Estado;
- b) cualquier acto de participación voluntaria en la operación de un buque o de una aeronave con conocimiento de hechos que lo convierten en un buque o una aeronave pirata;
- c) cualquier acto de incitación o de facilitación intencional de un acto descrito en los apartados a) o b).
Artículo 102Piratería por parte de un buque de guerra, un buque de gobierno o una aeronave de gobierno cuya tripulación se haya amotinado
Los actos de piratería, tal como se definen en el artículo 101, cometidos por un buque de guerra, un buque de gobierno o una aeronave de gobierno cuya tripulación se haya amotinado y tomado el control del buque o la aeronave se asimilan a los actos cometidos por un buque o una aeronave privados.
Artículo 103Definición de barco o avión pirata
Un buque o aeronave se considera buque o aeronave pirata si las personas que tienen el control dominante tienen la intención de utilizarlo para cometer uno de los actos a que se refiere el artículo 101. Lo mismo se aplica si el buque o aeronave ha sido utilizado para cometer cualquiera de esos actos, mientras permanezca bajo el control de las personas culpables de ese acto.
Dado que esta definición se limita a alta mar, la piratería en aguas territoriales británicas hoy en día sería tratada como robo , asalto o intento de asesinato bajo la Ley de Jurisdicción de Aguas Territoriales de 1878 , o como secuestro bajo la Ley de Seguridad Marítima y de Aviación de 1990 (que también se puede aplicar a la piratería en alta mar). [ investigación original? ]
En 1998 se abolió la pena de muerte obligatoria y la condena puede llegar hasta la cadena perpetua .
Irlanda abolió la pena de muerte por piratería en 1964. [3] La ley sigue en vigor. [4]