Georges Lévy GL40

Georges Levy GL 40 HB2 fue un avión biplano anfibio francés de tres asientos que fue diseñado en 1917. El avión fue diseñado por Blanchard y Le Pen y, por lo tanto, el avión también fue conocido como Levy-Le Pen . Le Pen era Maurice Jules-Marie Le Pen nacido en Lorient, Morbihan, Francia en 1889; murió en un accidente automovilístico en 1919. Se afirmó que era el mejor avión anfibio francés de la Primera Guerra Mundial, pero eso probablemente se deba a la baja producción a escala de tales aviones en Francia en ese momento. ^[1]

La Fuerza Aérea finlandesa compró 12 Georges Levy GL 40 HB2, pero no quedó satisfecha con ellos. Tres aviones se perdieron en accidentes que se cobraron vidas, y en la década de 1920 se le dio el apodo de "el ataúd volador" ^{[ cita requerida ]} .

En 1920, el gobierno belga puso en marcha una línea aérea en el entonces Congo belga : Ligne Aérienne du Roi Albert (LARA). La compañía operaba seis hidroaviones Levy-Lepen a lo largo del río Congo, desde Leopoldville (hoy Kinshasa) río arriba hasta Stanleyville (hoy Kisangani), una distancia de 1.725 kilómetros. Los vuelos comenzaron en junio de 1921 y se interrumpieron uno o dos años más tarde.

Operadores

 Finlandia

Fuerza Aérea Finlandesa : 12 aviones, retirados del servicio en 1923.

 Francia

Marina francesa : en servicio desde noviembre de 1917, se construyeron aproximadamente 100, también de Farman. Se utilizaron en Francia, Argelia, Grecia, Marruecos, Senegal y Túnez.

 Portugal

• Aviación Naval Portuguesa - 2 aviones utilizados entre 1918 y 1920

 Perú

• Fuerza Aérea del Perú - Entrega de 3 ejemplares
• Marina de guerra peruana

 Bélgica

6 Levy Lepen fueron utilizados en el Congo Belga por la Ligne Aerienne du Roi Albert .

 Estados Unidos

• Marina de los Estados Unidos : 12 utilizados en patrullas desde Le Croisic en Francia, dos llevados a EE. UU. después de la guerra.

Especificaciones (GL 40 HB2)

Datos de Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita ^[2]

Características generales

• Tripulación: 3
• Longitud: 12,4 m (40 pies 8 pulgadas)
• Envergadura: 18,5 m (60 pies 8 pulgadas)
• Altura: 3,85 m (12 pies 8 pulgadas)
• Área del ala: 68,75 m2 ⁽ 740,0 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.450 kg (3.197 lb)
• Peso máximo de despegue: 2.350 kg (5.181 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Renault 12Fe V-12 refrigerado por agua, 224 kW (300 CV)
• Hélices: hélice propulsora de paso fijo de 4 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 145 km/h (90 mph, 78 nudos)
• Velocidad de crucero: 115 km/h (71 mph, 62 nudos)
• Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
• Techo de servicio: 3.505 m (11.499 pies)

Armamento

• Armas: 1 × ametralladora
• Bombas: 200 kg (440 lb) de bombas

Véase también

Listas relacionadas

• Lista de aviones militares de Francia
• Lista de aeronaves de la Fuerza Aérea de Finlandia

Referencias

Notas

1. Taylor y Alexander 1969, págs. 104-105.
2. Heinonen, Timo (1992). Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (en finlandés). Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN 951-95688-2-4.

Bibliografía

• Heinonen, Timo. Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski, Finlandia: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4 . 
• Taylor, John WR y Jean Alexander. Aviones de combate del mundo. Nueva York: GP Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-71810-564-8 . 
• Hirschauer, Luis; Dollfus, Charles, eds. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921. París: Dunod. pag. 41.

Enlaces externos