Leon Stuart Camier (nacido el 4 de agosto de 1986) es un ex piloto de motociclismo en solitario inglés .
Tras trabajar como team manager de carrera, a partir de 2024 es piloto-entrenador de Sam Lowes y Elf Marc VDS Racing, un equipo de larga trayectoria en Moto2 , que cuenta con una nueva entrada en el Campeonato del Mundo de Superbikes con una Ducati Panigale 955. [ 1]
Para la temporada 2021 , Camier fue anunciado como director de equipo del equipo Honda World Superbike, dirigido por Honda Racing Corporation . Después de una larga carrera en las carreras de motos en solitario, luchó contra las lesiones y finalmente decidió poner fin a su carrera competitiva. [2]
Después de las difíciles temporadas 2018 y 2019 con el equipo satélite Honda Moriwaki Althea y sufrir lesiones, para 2020 fue contratado para correr para Barni Ducati en WSBK , pero continuó teniendo problemas en el hombro y no pudo comenzar la temporada y se separó de Barni Ducati. [3]
Después de comenzar a competir en Grasstrack a los 6 años y ganar cinco campeonatos británicos, Camier se convirtió en campeón británico de carreras de ruta junior de 80 cc en 1998. Ganó el título británico de 125 cc en 2001 y la corona británica de Supersport en 2005. [4] Este período construyó una relación de trabajo con Honda que incluyó participar en la carrera de 8 horas de Suzuka de 2005 a la edad de 18 años [5] (inusualmente joven para un piloto no japonés).
Fue campeón británico de Supersport en 2005 y campeón británico de Superbike en 2009. 2010 fue su primera temporada completa en la serie mundial de Superbikes.
2007 fue su primera temporada en el Campeonato Británico de Superbikes con una Honda de Bike Animal . Lideró las primeras curvas de su primera carrera y estuvo en el podio en las tres primeras carreras. Sin embargo, un accidente en la carrera 6 en Silverstone y dos octavos puestos en Oulton Park dañaron su impulso. En Snetterton , un fallo de la moto en la clasificación lo vio comenzar en el puesto 29, pero avanzó al sexto lugar en ambas carreras en medio del dominio de Honda. Su temporada terminó con un gran accidente en Cadwell Park que le provocó una fractura de fémur izquierdo y pelvis derecha. [6]
En 2008 se unió al equipo GSE Racing Airwaves Ducati junto al ex campeón Shane 'Shaky' Byrne . Terminó quinto en la general, consiguiendo sus primeras tres victorias.
En 2009, GSE cambió a Yamaha y James Ellison se unió a su equipo. Camier dominó rápidamente la serie, ganando incluso más carreras que Byrne en 2008. Se aseguró el título a falta de cuatro carreras para el final, superando a su rival más cercano, Ellison, en la penúltima vuelta de la primera carrera en Silverstone . Inmediatamente después de regresar a boxes, fue recibido por Niall Mackenzie (el último hombre en ganar el título BSB con una Yamaha), ataviado con su mono de cuero original Rob Mac Cadbury's Boost de 1998. Camier finalmente ganó un récord de 18 carreras a pesar de solo salir primero de la primera curva dos veces. Su éxito llevó a los organizadores de la serie a adoptar la "Regla del Showdown" para 2010. Esto revisó el sistema de puntos al formato de temporada dividida que se usa popularmente en las series de turismos en los Estados Unidos.
Tras ganar el título, Camier fue invitado a unirse al equipo Aprilia en el Campeonato Mundial de Superbikes para las dos últimas carreras de la temporada, reemplazando al lesionado Shinya Nakano . [7] En su primera carrera en Magny-Cours se clasificó en el puesto 16, mejorando hasta marcar el cuarto tiempo de calentamiento más rápido. Desafortunadamente, dos problemas técnicos hicieron que no se llevara puntos. Sin embargo, en la última carrera de la temporada en Portimao, Camier terminó sexto y séptimo.
Camier compitió a tiempo completo con Aprilia en el Mundial de Superbikes en 2010. Terminó segundo detrás de su compañero de equipo Max Biaggi en la segunda carrera en Miller Motorsport Park , lo que le dio a Aprilia su primer 1-2 en la serie. [8] En su ronda de casa en Silverstone, Camier comenzó 16º, pero luchó para terminar sexto y tercero en las dos carreras. [9]
A finales de 2017, firmó para competir en la serie del Campeonato Mundial de Superbikes 2018 a bordo de una Honda Fireblade SP2 para Ten Kate Racing como compañero de equipo de Jake Gagne . [10] Camier continuó con Honda en 2019, por primera vez un equipo completamente respaldado por la fábrica, con su compañero de equipo Ryuichi Kiyonari . [11]
Para la temporada 2020 fue contratado para correr para Barni Ducati, pero los continuos problemas con lesiones en el hombro le impidieron comenzar la temporada y se separó de Barni. [3]
Anteriormente compitió desde 2015 para MV Agusta Reparto Corse en el Mundial de Superbikes a bordo de una MV Agusta F4 .
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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