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Herramientas industriales Lenox 301 2011

La Lenox Industrial Tools 301 de 2011 fue una carrera de motor de la NASCAR Sprint Cup Series que se llevó a cabo el 17 de julio de 2011 en el New Hampshire Motor Speedway en Loudon, New Hampshire . Disputada en 301 vueltas en el óvalo de asfalto de 1.058 millas (1.703 km), fue la 19.ª carrera de la temporada 2011 de la Sprint Cup Series . La carrera fue ganada por Ryan Newman de Stewart Haas Racing , su primera victoria de 2011. El compañero de equipo y propietario de Newman, Tony Stewart , terminó segundo y Denny Hamlin se aseguró el tercer lugar.

Hubo 10 advertencias y 21 cambios de líder entre 14 pilotos diferentes a lo largo de la carrera. Tras la carrera, Carl Edwards lideró el Campeonato de Pilotos con 652 puntos, siete por delante de Jimmie Johnson y once puntos por delante de Kurt Busch . Chevrolet lideró el Campeonato de Fabricantes con 127 puntos, 17 por delante de Ford y 22 por delante de Toyota . Un total de 95.000 personas asistieron a la carrera, mientras que 4,6 millones la vieron por televisión.

Informe

Fondo

New Hampshire Motor Speedway , la pista de carreras donde se celebró la carrera.

New Hampshire Motor Speedway es una de las diez pistas intermedias que albergan carreras de NASCAR ; las otras son Atlanta Motor Speedway , Charlotte Motor Speedway , Chicagoland Speedway y Darlington Raceway , así como Homestead Miami Speedway , Kansas Speedway , Kentucky Speedway , Las Vegas Motor Speedway y Texas Motor Speedway . [4] La pista estándar en New Hampshire Motor Speedway es una pista ovalada de cuatro curvas , de 1,058 millas (1,703 km) de largo. [5] Las curvas de la pista están peraltadas de dos a siete grados, mientras que el tramo delantero, la línea de meta y el tramo trasero están peraltados a un grado. [5]

Antes de la carrera, Kyle Busch lideraba el Campeonato de Pilotos con 624 puntos, y Carl Edwards estaba en segundo lugar con 620. Kevin Harvick era tercero en el Campeonato de Pilotos con 614 puntos, ocho por delante de Kurt Busch y nueve por delante de Jimmie Johnson en cuarto y quinto lugar. Matt Kenseth con 602 estaba 49 por delante de Dale Earnhardt Jr. , mientras que Ryan Newman con 538 puntos, estaba nueve por delante de Denny Hamlin , y once por delante de Tony Stewart . [6] En el Campeonato de Fabricantes , Chevrolet estaba liderando con 118 puntos, 12 por delante de Ford . Toyota , con 99 puntos, estaba 27 puntos por delante de Dodge en la batalla por el tercer lugar. [7]

Práctica y calificación

Ryan Newman ganó la pole position con un tiempo más rápido de 28.165

Se programaron tres sesiones de práctica antes de la carrera; la primera el viernes, que duró 90 minutos. La segunda y la tercera fueron ambas el sábado por la tarde, con una duración de 60 minutos cada una. [8] Clint Bowyer fue el más rápido con un tiempo de 28,379 segundos en la primera sesión, alrededor de dos centésimas de segundo más rápido que Stewart. [9] Newman estaba justo detrás del ritmo de Stewart, seguido por AJ Allmendinger , Paul Menard y Kurt Busch. Regan Smith fue séptimo, todavía a un segundo del tiempo de Bowyer. [9]

Cuarenta y seis autos fueron inscritos para la clasificación, pero solo cuarenta y tres pudieron calificar para la carrera debido al procedimiento de clasificación de NASCAR . [10] Newman consiguió la 47.ª pole position de su carrera, con un tiempo récord de 28,165 segundos. [11] Stewart lo acompañó en la primera fila de la parrilla . [11] David Reutimann se clasificó tercero, Kurt Busch quedó cuarto y Brad Keselowski largó quinto. [11] Jeff Burton , Gordon, Juan Pablo Montoya , Menard y Kasey Kahne completaron los diez primeros. Los tres pilotos que no lograron calificar para la carrera fueron Tony Raines , Scott Riggs y Dennis Setzer . [11] Una vez finalizada la sesión de clasificación, Newman comentó: "Esta ha sido una pista que ha sido realmente buena para mí en cuanto a los primeros puestos y estoy buscando esa primera victoria de nuevo. Es muy importante aquí empezar en cabeza, es una carrera en la que se juega mucho en la posición de pista, es una carrera relativamente corta si se tiene en cuenta el kilometraje y la forma en que funcionan las paradas para repostar. Hemos tenido un buen comienzo, sólo necesitamos tener un buen final para el equipo. Quiero conseguir esa victoria el domingo, en eso estoy pensando". [3]

En la segunda sesión de práctica, Stewart fue el más rápido con un tiempo de 29.487 segundos, menos de cinco milésimas de segundo más rápido que Bowyer, que quedó en segundo lugar. Keselowski ocupó el tercer lugar, por delante de Gordon, Martin Truex Jr. y Hamlin. Burton solo fue lo suficientemente rápido para la séptima posición. [12] En la tercera y última práctica, Johnson fue el más rápido con un tiempo de 29.391 segundos. Montoya lo siguió en segundo lugar, por delante de Newman y Burton. Keselowski fue el quinto más rápido, con un tiempo de 29.490 segundos. Joey Logano , Brian Vickers , Truex, Hamlin y Kurt Busch completaron las primeras diez posiciones. [13]

Carrera

La carrera, la 19.ª de la temporada, comenzó a la 1:00 p. m. EDT y fue televisada en vivo en los Estados Unidos por TNT . [1] Las condiciones en la parrilla estaban secas antes de la carrera, la temperatura del aire era de 71 °F (22 °C); se esperaban cielos despejados. [14]

Resultados

Calificativo

Resultados de la carrera

Clasificación tras la carrera

Referencias

  1. ^ ab "Sprint Cup Series Schedule". ESPN. Archivado desde el original el 20 de enero de 2012. Consultado el 6 de julio de 2011 .
  2. ^ Brown, Brian. "The LENOX Tools 301". 12 de julio de 2011. RoToWorld Fantasy Sports. Archivado desde el original el 14 de julio de 2011. Consultado el 16 de julio de 2011 .
  3. ^ ab "Newman se lleva la pole en Loudon". 16 de julio de 2011. inRacingNews. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2011. Consultado el 16 de julio de 2011 .
  4. ^ "Pistas de carreras de NASCAR". NASCAR. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011. Consultado el 6 de julio de 2011 .
  5. ^ ab "Pistas de NASCAR: New Hampshire Motor Speedway". New Hampshire Motor Speedway. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011. Consultado el 6 de julio de 2011 .
  6. ^ "Clasificación del Campeonato de Pilotos". NASCAR . Consultado el 15 de julio de 2011 .
  7. ^ ab "Clasificación del Campeonato de Fabricantes". Jayski.com. Archivado desde el original el 13 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
  8. ^ "Sitio de Jayski's® NASCAR Silly Season: página de resumen e información de la carrera de la Copa Sprint". Jayski.com . Consultado el 15 de julio de 2011 .
  9. ^ ab "Tiempo y puntuación de la primera práctica". NASCAR . Consultado el 15 de julio de 2011 .
  10. ^ "Lista de inscriptos calificados". NASCAR . Consultado el 15 de julio de 2011 .
  11. ^ abcde "Alineación oficial de la carrera". NASCAR. 15 de julio de 2011. Consultado el 15 de julio de 2011 .
  12. ^ "Cronometraje y puntuación de la segunda práctica". NASCAR . Consultado el 16 de julio de 2011 .
  13. ^ "Cronometraje y puntuación de la tercera práctica". NASCAR . Consultado el 16 de julio de 2011 .
  14. ^ "Resumen de la carrera". NASCAR . Consultado el 17 de julio de 2011 .
  15. ^ "Estadísticas de alineación". MotorRacingNetwork.com. Archivado desde el original el 14 de junio de 2012. Consultado el 16 de julio de 2011 .
  16. ^ "Sitio de Jayski's® NASCAR Silly Season: orden de clasificación/resultados y alineación de la Copa Sprint de New Hampshire". Jayski.com . Consultado el 16 de julio de 2011 .