El Laser Stratos es un barco de crucero y regata polivalente diseñado por Phil Morrison y construido por LaserPerformance , la misma empresa que el famoso bote auxiliar Laser Standard . Está construido en sándwich de fibra de vidrio y espuma. El Laser Stratos viene en dos formas, una con quilla (similar a la mayoría de los yates) y otra con orza (como casi todos los botes auxiliares). La versión de orza es roja y la versión de quilla es azul. El Stratos es bastante espacioso y la mayor parte del aparejo se mantiene apartado. Opcionalmente, la embarcación puede equiparse con líneas trapezoidales y un soporte para transportar un motor fueraborda.
El Stratos tiene 4,94 metros (16,2 pies) de largo, su manga es de 2,00 metros (6,56 pies) y la altura de su mástil es de 7,10 metros (23,3 pies).
El Stratos se puede izar en menos de un minuto para reducir la cantidad de potencia de la vela mayor . La vela mayor Combi-Tec del Stratos incluye sables cortos y un sable superior de longitud completa. El Stratos también tiene un foque enrollable , lo que significa que el Stratos puede quedar completamente sin potencia en menos de diez segundos.
El Stratos tiene muchas características que lo hacen seguro y divertido de usar en un crucero de un día en familia. El Stratos tiene un sistema único llamado SailSafe, que inunda y drena automáticamente los tanques en los costados para ayudar a recuperar y mantener estable el bote inmediatamente después de un vuelco .
Ha habido dudas sobre la seguridad de las líneas del trapecio cuando un niño se ahogó después de quedar atrapado en una línea del trapecio debajo de un Stratos tortuga en Hong Kong. [1] Un trágico accidente similar ocurrió en Kielder Water, Reino Unido, con dos muertes más (una relacionada con enredamiento en el trapecio y otra no). [2]
Aunque el Stratos es principalmente para crucero, también es bastante competente en carreras, con un spinnaker asimétrico (gennaker) y un kit de trapecio opcional. El número RYA 2012 Portsmouth Yardstick (PY) para el Stratos es 1092. [3] El US Sailing D-PN es 87,3. [4] El Stratos, sin embargo, carece de muchas de las características de los botes de carreras especialmente diseñados.
Durante el período navideño de 2008/2009, Laser Performance anunció que cesarían inmediatamente la producción de la versión Stratos Centerboard (posiblemente debido al Laser Bahia), aunque la versión de quilla seguirá estando disponible.
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