El Laser 2 , o Laser II , es un velero que fue diseñado por el neozelandés Frank Bethwaite y el canadiense Ian Bruce como un barco de carreras monotipo y construido por primera vez en 1978. [3] [4] [5] [6] [7] [8]
El diseño fue construido por la empresa de Bruce, Performance Sailcraft, en Canadá y también por Vanguard Sailboats en los Estados Unidos. La producción se prolongó desde 1978 hasta 1987, con 8.200 barcos completados, pero ahora está fuera de producción. En 2007, Performance Sailcraft y Vanguard se fusionaron para formar LaserPerformance . [3] [4] [9] [10]
El Laser 2 es un bote de vela ligera , construido predominantemente de fibra de vidrio . Tiene un aparejo de balandra fraccionada , una roda inclinada , un espejo de popa vertical, un timón colgado del espejo de popa controlado por una caña con una extensión y una orza retráctil . Desplaza 170 lb (77 kg). La tripulación puede hacer uso de un solo trapecio . [3] [4]
La embarcación tiene un calado de 3,50 pies (1,07 m) con la orza extendida y 4 pulgadas (10 cm) con ella retraída, lo que permite la operación en aguas poco profundas, varando o transporte terrestre en un remolque . [3] [4]
Para navegar a favor del viento, el diseño puede estar equipado con un spinnaker simétrico . [3] [4]
El diseño tiene un handicap D-PN en el Portsmouth Yardstick de EE. UU. de 92,8 y un RYA-PN del Reino Unido de 1035. [1] [2]
El Laser 2 básico se fabricó en varias variantes, entre ellas el Laser II Fun, el Laser II Regatta y el Laser Fun New Wave, que estaba equipado con un spinnaker asimétrico . Todos ellos dejaron de fabricarse en 1990. [3] [4]
El barco perteneció en un tiempo a la clase internacional de World Sailing , pero su estatus ha sido revocado. [11]
En una reseña de febrero de 1980, John Turnbull en Canadian Yachting escribió sobre el Laser 2: "Frank Bethwaite, el maestro no reconocido del diseño de botes de alta potencia, e Ian Bruce, el diseñador/promotor de Performance Sailcraft, pueden haber creado el único barco que podría estar a la altura de las expectativas creadas por el Laser. No aporta nada sorprendentemente nuevo al diseño de veleros, excepto quizás la idea de que un barco para el mercado masivo debe ser rápido y desafiante". [12]
Desarrollo relacionado
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