La clase de locomotora india WAP-5 es una clase de locomotoras eléctricas utilizadas por Indian Railways . Las primeras diez locomotoras fueron importadas de ABB en Suiza en 1995 y posteriormente fabricadas por Chittaranjan Locomotive Works en India. El 3 de julio de 2014, un WAP-5 estableció un récord de velocidad en la India al arrastrar un tren entre Delhi y Agra a una velocidad de 160 km/h (99 mph). [2] La locomotora tiene frenado regenerativo , acoplamiento de engranajes flexible, frenos de disco montados en las ruedas y un potencial para aumentar la velocidad a 200 km/h (120 mph). Los sistemas de frenado incluyen frenos regenerativos de 160 kN (36 000 lbf), frenos de disco, frenos de aire de tren automáticos y un freno de estacionamiento de resorte cargado .
Última actualización: agosto de 2024 [3]
En octubre de 2015, se lanzó una locomotora WAP-5A (n.º 30086) con una relación de transmisión de 59:35:19 capaz de alcanzar velocidades de hasta 200 km/h (120 mph) para pruebas. En marzo de 2018, se lanzó una locomotora WAP-5 (n.º 30136) con una potencia mejorada de 4500 kilovatios (6000 hp), que luego se adoptó como estándar basándose en pruebas exitosas. Algunas locomotoras de esta clase están equipadas con "Generación frontal" (HOG), en la que la energía eléctrica del pantógrafo de la locomotora se transfiere a los vagones en lugar de " Fin de generación ", donde se proporciona un vagón equipado con un generador diésel en cada extremo de el rastrillo del tren para suministrar energía. [4] [5] [6] CLW fabricó la primera locomotora WAP-5 (n.º 30140) con HOG en junio de 2018.
En octubre de 2020, dos locomotoras WAP-5 (nº 35012 y 35013) recibieron un diseño de carrocería asimétrico con un perfil aerodinámico para una cabina y un perfil romo para otra cabina en el extremo opuesto, que está destinada a estar acoplada de forma semipermanente. con un tren en configuración push-pull para servicios Tejas Express . Las dos locomotoras tienen una potencia de 6.000 caballos (4.500 kW) y alcanzarán una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora (99 mph). [7] Se utilizan dos locomotoras WAP-5 modificadas (35027 y 35028) para transportar el Amrit Bharat Express en una configuración push-pull similar. [8] [9]
Un rastrillo de pasajeros de 24 vagones (1430 t) puede acelerarse a 110 km/h en 312,1 segundos (más de 6 km), a 120 km/h en 402 segundos (6,9 km); y hasta 130 km/h en 556 segundos (14,2 km) con un WAP5. [10] [11] Las especificaciones son las siguientes: [12]
WAP-5 (5440 CV) tiene la siguiente capacidad para autocares ICF en toneladas:
El peso medio de un autocar ICF es de 55 toneladas.
