Una legua es una unidad de longitud . Era común en Europa y América Latina , pero ya no es una unidad oficial en ninguna nación. Derivada de una antigua unidad celta y adoptada por los romanos como la leuga , la legua se convirtió en una unidad de medida común en toda Europa occidental. Desde la Edad Media, se han especificado muchos valores en varios países.
La legua se utilizaba en la Antigua Roma , definida como 1½ millas romanas (7.500 pies romanos , modernos 2,2 km o 1,4 millas). El origen es la leuga Gallica (también: leu c a Callica ) , la legua de la Galia . [2]
Argentina
La legua argentina tiene 5,572 km (3,462 mi) o 6,666 varas : 1 vara equivale a 0,83 m (33 in). [3]
Inglaterra
En tierra, la legua se define más comúnmente como tres millas (4,83 km), aunque la longitud de una milla puede variar de un lugar a otro y también según la época. En el mar, una legua son tres millas náuticas (3,452 mi; 5,556 km). El uso inglés también incluía muchas de las otras leguas mencionadas a continuación (por ejemplo, al hablar del Tratado de Tordesillas ). [ cita requerida ]
Francia
La lieue francesa , en diferentes épocas, existió en varias variantes, a saber, 10.000, 12.000, 13.200 y 14.400 pies franceses , aproximadamente de 3,25 a 4,68 km (2,02 a 2,91 millas). Se utilizó junto con el sistema métrico durante un tiempo, pero se dejó de utilizar hace mucho tiempo.
En Francia se utilizó el sistema métrico decimal entre 1812 y 1840, y cada sistema métrico equivalía exactamente a 4000 m, o 4 km (aproximadamente 2,5 mi). [4] Esta unidad es la que se menciona tanto en el título como en el cuerpo del texto de la novela Veinte mil leguas de viaje submarino (1870) de Julio Verne . [5]
México
En algunas zonas rurales de México, la legua todavía se utiliza en el sentido original de la distancia que se puede recorrer a pie en una hora, de modo que una legua a lo largo de un buen camino en terreno llano es una distancia mayor que una legua en un camino difícil sobre terreno accidentado. [6]
Portugal
En Portugal , Brasil y otras partes del antiguo Imperio portugués , existían varias unidades llamadas liga (en portugués: légua ):
Légua de 20 a un grado(Léguamarítima) = 5.555,56 metros
Légua de 25 a un grado= 4.444,44 metros
Los nombres de las diversas lenguas hacían referencia al número de unidades que componían la longitud correspondiente a un grado de ángulo de un arco de meridiano .
Por cuestiones de compatibilidad, después de que Portugal adoptó el sistema métrico, se utilizó la lengua métrica de 5,0 km.
En Brasil, el término léguas todavía se utiliza ocasionalmente, y se ha descrito que mide unos 6,6 km.
España
Hito en la provincia de Ávila , España que indica una distancia de 9 leguas a la ciudad de Ávila
La legua o liga española se entendía originalmente como equivalente a 3 millas ( millas españolas ). [7] Esto variaba dependiendo de los estándares locales para el pie ( pie español ) y de la precisión de la medición, pero era oficialmente equivalente a 4.180 metros (2,6 millas ) antes de que Felipe II aboliera la legua en 1568. Sigue en uso en partes de América Latina , donde su significado exacto varía.
Legua náutica : Entre 1400 y 1600 la legua náutica española equivalía a cuatro millas romanas de 4.842 pies, lo que la convertía en 19.368 pies (5.903 metros o 3,1876 millas náuticas modernas). Sin embargo, el número aceptado de leguas náuticas españolas variaba hasta cierto punto entre 14 1/6 y 16 2/3, por lo que en la práctica la longitud de una legua náutica española era de 25.733 pies (4,235 millas náuticas modernas) a 21.874 pies (3,600 millas náuticas modernas) respectivamente. [7]
Legua de grado : desde el siglo XV hasta principios del siglo XVII, la legua española del grado se basaba en cuatro millas árabes. Aunque la mayoría de los relatos contemporáneos utilizaban una milla árabe de 6 444 pies (1964 metros), lo que daba una legua española del grado de 25 776 pies (7857 metros o 4,242 millas náuticas modernas), otros definían una milla árabe como tan solo 6000 pies, lo que hacía que una legua española del grado fuera de 24 000 pies (o 7315 metros, casi exactamente 3,95 millas náuticas modernas). [8]
Legua geográfica : La legua geográfica española se utilizó como unidad de medida náutica oficial a partir de 1630 y se mantuvo así hasta la década de 1840. Su uso en las cartas españolas no se hizo obligatorio hasta 1718. Tenía una longitud de cuatro milias (millas). De 1630 a 1718, una milia equivalía a 5564 pies (1696 metros), lo que hacía que una legua geográfica de cuatro milias equivaliera a 22 256 pies (6784 m o 3,663 millas náuticas modernas). Pero desde 1718 hasta la década de 1830, la milia se definió como el equivalente a poco más de 5210 pies, lo que daba una legua geográfica más corta de poco más de 20 842 pies (6353 m o 3,430 millas náuticas modernas). [7]
Legua marítima : Desde aproximadamente 1840 hasta principios del siglo XX, una legua marítima española equivalía a 18.263,52 pies (5.566,72 metros o 3,00579 millas náuticas modernas). [7]
En los primeros asentamientos hispanos de Nuevo México , Texas , California y Colorado , una legua también era una unidad de área, definida como 25 millones de varas cuadradas o aproximadamente 4428,4 acres . [9] Este uso de la legua se menciona con frecuencia en la Constitución de Texas . Así definida, una legua de tierra abarcaría un cuadrado que es una legua española de cada lado.
Tabla comparativa
En la siguiente tabla se ofrece una comparación de las distintas longitudes de una "legua" en distintos países y en diferentes momentos de la historia. Las millas también se incluyen en esta lista debido a la relación entre las dos unidades.
^ Chardon, Roland (junio de 1980). "La Liga Lineal en América del Norte". Anales de la Asociación de Geógrafos Americanos . 70 (2): 131. doi :10.1111/j.1467-8306.1980.tb01304.x . Consultado el 19 de octubre de 2022 .
^ Diccionario Oxford de inglés
↑ Diccionario Espasa-Calpe , Edición Argentina y México 1945: lema Legua
^ François Cardarelli: Conversión de unidades científicas (Springer-Verlag Londres, 1999)
^ ab Julio Verne: Vingt mille lieues sous les mers (1871), Parte 2, Capítulo VII "Aussi, notre vitesse fut-elle de vingt-cinq milles à l'heure, soit douze lieues de quatre kilomètres. Il va sans dire que Ned Land, à son grand tedio, dut renoncer à ses projets de fuite Il ne pouvait se servir du canot entraîné à raison de douze à treize mètres par seconde Quitter le Nautilus dans estas condiciones, c'eût été sauter d'un train. marchant avec cette rapidité, manœuvre imprudente s'il en fut." "En consecuencia, nuestra velocidad era de veinticinco millas (es decir, doce leguas de cuatro kilómetros) por hora. No hace falta decir que Ned Land tuvo que renunciar a sus planes de fuga, para su gran pesar. Arrastrados a una velocidad de doce a "A trece metros por segundo, apenas podía utilizar el esquife. Abandonar el Nautilus en esas condiciones hubiera sido como saltar de un tren que iba a esa velocidad, una decisión temeraria si las hay." Traducido por FP Walter
^ Rani T. Alexander (2004). Yaxcabá y la guerra de castas de Yucatán: una perspectiva arqueológica. Prensa de la UNM. pág. 165. ISBN978-0-8263-2962-2.
^ abcd Spence, E. Lee. Guía de Spence para la investigación de naufragios , pág. 32. Narwhal Press ( Charleston ), 1997.
^ Vikki Gray (24 de diciembre de 1998). "Guía de conversión de medidas de terrenos". Vikki Gray. Archivado desde el original el 8 de junio de 2007. Consultado el 4 de junio de 2007 .
^ Leopold Carl Bleibtreu: Handbuch der Münz-, Maß- und Gewichtskunde und des Wechsel-Staatspapier-, Bank- und Aktienwesens europäischer und außereuropäischer Länder und Städte. Verlag von J. Engelhorn, Stuttgart, 1863, pág. 332
^ (en alemán) Unidades de longitud premétricas
^ abcdefghijk Helmut Kahnt (1986), BI-Lexikon Alte Maße, Münzen und Gewichte (en alemán) (1 ed.), Leipzig: VEB Bibliographisches Institut, págs.380
^ ab "Historie der Postsäulen" (en alemán). Forschungsgruppe Kursächsische Postmeilensäulen eV und 1. Sächsischer Postkutschenverein eV Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017 . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
^ IKAR-Altkartendatenbank [ enlace muerto permanente ] der Staatsbibliothek zu Berlin, Kartenabteilung.
