La estación de tren de Widnes (anteriormente Widnes North ) es una estación de tren que da servicio a la ciudad industrial de Widnes , Halton , Inglaterra. Está registrada en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra como un edificio catalogado de Grado II . [1] La estación es operada por Northern Trains .
La estación se inauguró como Farnworth para Widnes el 1 de agosto de 1873 cuando el Comité de Líneas de Cheshire abrió la línea entre Glazebrook y Cressington & Grassendale a los pasajeros. [a] [3] [4] Farnworth era en ese momento un pueblo a más de 1 milla (1,6 km) al norte de Widnes, pero desde entonces ha sido absorbido para convertirse en un suburbio del norte de la ciudad. [5]
La estación está situada en el punto donde la línea pasa por Birchfield Road, ahora la B5419. El edificio principal de la estación es del "tipo de pabellón doble común adoptado por la CLC", con un pabellón más grande, de dos pisos, que sobresale formando una casa y otro más pequeño de un solo piso. Los conecta un vestíbulo de entrada, una taquilla y un refugio de espera de tres bahías con arcadas de hierro. El edificio está decorado con bargeboards elaborados con grecas. La estación estaba equipada con una fuente de agua potable de piedra tallada. [6] Frente al edificio principal había un refugio de espera a juego, que fue reemplazado en algún momento después de 1961 por un refugio de acero y vidrio. [7]
Tenía dos plataformas, a las que se accedía a través de escalones que descendían desde el puente de la carretera [b] a cada lado de dos vías en funcionamiento; las plataformas tenían apartaderos en la parte posterior; la del norte estaba equipada con un corral para ganado. [9] Había un patio de mercancías y un cobertizo al norte de las líneas y al oeste de la estación. [10] [11] El patio de mercancías podía acomodar la mayoría de los tipos de mercancías; estaba equipado con una grúa de cinco toneladas. [12]
En 1914/15 la estación pasó a llamarse Farnworth por Appleton y luego Farnworth (Widnes) alrededor de 1938/39. [3] La estación pasó a llamarse Widnes North el 5 de enero de 1959, la antigua estación LN&WR se convirtió en Widnes South en ese momento y finalmente Widnes el 6 de mayo de 1968 después de que Widnes Central y Widnes South hubieran cerrado. [3] [13]
La estación se cerró al tráfico de mercancías el 6 de julio de 1964 y el patio de mercancías fue demolido. [14] [15]
En general, se cree que la estación de tren de Widnes es el lugar donde Paul Simon compuso la canción « Homeward Bound », [16] aunque algunos piensan que es más probable que fuera la estación de tren de Ditton , para poder llegar a Londres en tren. Se cita a Simon diciendo «si alguna vez hubieras visto Widnes, sabrías por qué estaba ansioso por volver a Londres lo antes posible». [17] Sin embargo, en lugar de estar realmente «de regreso a casa» (Simon vivía temporalmente en Londres en ese momento), estaba de gira y acababa de actuar en el Howff Folk Club del DJ local Geoff Speed y, según se informa, lo dejó en la estación de Widnes. [18] [19] Simon no se dirigía a Londres sino a Humberside y la estación de Widnes habría sido la elección lógica para viajar allí. [20]
En la actualidad, una pasarela une los dos andenes. La estación cuenta con personal, pero sólo hasta primera hora de la tarde. Hay un aparcamiento en el exterior. La estación fue remodelada en 2009 y desde 2010 alberga una tienda y un salón de belleza, aunque todavía no hay baños ni instalaciones de espera para los pasajeros, aparte del refugio ya existente en el andén con dirección a Manchester. Los andenes y la pasarela han sido remodelados recientemente. Se ha instalado una máquina expendedora de billetes en ambos andenes. Las pantallas digitales y los anuncios automáticos proporcionan información sobre el recorrido del tren.
La taquilla está atendida a tiempo parcial entre las 07:00 y las 14:25 de lunes a sábado. Se puede acceder sin escalones a ambas plataformas. [21]
Hay un servicio local cada hora (operado por Northern Trains ) en cada dirección que para aquí, que va hacia el este hasta Warrington Central y hacia el oeste hasta Liverpool Lime Street . Este servicio para en la mayoría de las estaciones de camino a Liverpool y en Warrington West antes de terminar en Warrington Central. Una pequeña cantidad de trenes en horas punta y a última hora de la tarde entre Liverpool y Manchester Oxford Road también paran aquí. Los domingos, el servicio es cada hora hacia Liverpool y Manchester Oxford Road.
También funciona un servicio exprés cada hora en cada dirección (gestionado por East Midlands Railway ), desde Liverpool a Manchester Piccadilly , Sheffield , Nottingham y Norwich . El tiempo de viaje en la mayoría de estos trenes hasta Manchester es de 30 minutos, mientras que a Liverpool se puede llegar en 18 minutos. [22]
