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El punto de referencia de Londres

El Landmark London es un hotel de cinco estrellas situado en Marylebone Road , en el lado norte del centro de Londres , Inglaterra , en la ciudad de Westminster . Originalmente fue inaugurado por la Great Central Railway , como Hotel Great Central. Como uno de los hoteles ferroviarios de Londres, decayó tras la llegada del automóvil y sirvió como centro de convalecencia militar durante la Segunda Guerra Mundial y, más tarde, como sede de la British Railways Board . Reabrió sus puertas como hotel en 1993.

Historia

Primeros años

El hotel fue originalmente uno de los hoteles ferroviarios de la era victoriana de Londres , el Hotel Great Central . Fue propuesto por primera vez por Sir Edward Watkin de la Great Central Railway , quien imaginó que la estación de Marylebone , a la que el hotel serviría, sería el centro de un ferrocarril internacional que pasaría por un túnel del Canal . Las aspiraciones de Sir Edward resultaron ser demasiado ambiciosas (no por única vez, ya que estaba detrás de la Torre Watkins , que fue un intento fallido de superar a la Torre Eiffel ), y después de que Great Central se encontrara con dificultades financieras, el sitio del hotel fue vendido a Sir John Blundell Maple de la empresa de muebles Maples, quien abrió su hotel en 1899.

La estación de Marylebone es una de las más pequeñas de las estaciones centrales de Londres, pero su hotel se encontraba entre los más grandes de los hoteles ferroviarios de Londres. Tenía una torre de reloj y estaba construida alrededor de un gran patio central. Había dos entradas principales, una en el lado norte que daba a la estación y la otra en el lado sur hacia Marylebone Road. El arquitecto fue el coronel Sir Robert William Edis y el estilo era ecléctico y opulento. El Ladies' Alpine Club alquilaba habitaciones en el hotel y celebraba allí su cena anual. [1]

Decadencia y uso militar

En la década de 1920, el patio central se convirtió en un jardín de invierno, pero el primer período del edificio como hotel estaba llegando a su fin. Con la caída del tráfico ferroviario debido a la llegada del automóvil, los hoteles ferroviarios de Londres se encontraban entre los más vulnerables de los grandes hoteles de la ciudad , ya que no se encontraban en los distritos más de moda. El Great Central dejó de utilizarse como hotel durante más de cuarenta años. Fue una casa de convalecencia durante la Segunda Guerra Mundial y sirvió como edificio de oficinas militares durante muchos años después, así como sede de la Junta de Ferrocarriles Británicos, y el personal ferroviario se refería a él como "El Kremlin". [2]

Restauración

Siguiendo el modelo de varios hoteles ferroviarios, más tarde volvió a su uso original, a medida que la demanda de hoteles de lujo en Londres crecía y el centro de la ciudad se expandía a finales del siglo XX y principios del XXI. El edificio fue adquirido por una empresa japonesa en 1986 y restaurado y reabierto como hotel en 1993 con el nombre de The Regent, London .

En 1995, fue adquirido por Lancaster Landmark Hotel Company Limited y rebautizado como The Landmark London . The Landmark Group es una empresa tailandesa que abrió su primer hotel en 1987 y posee varios otros hoteles en Londres . El hotel cuenta actualmente con 300 habitaciones y suites.

Referencias

  1. ^ Jones, Susanna (26 de marzo de 2012). "Para las pioneras del montañismo, fue una lucha cuesta arriba". The Guardian . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
  2. ^ Dr. John Prideaux Archivado el 22 de junio de 2011 en Wayback Machine en Alycidon Railtalk, mayo de 2002

Enlaces externos

51°31′18″N 0°09′46″O / 51.5217, -0.1628