El Lancia D24 fue un coche de carreras deportivo introducido por Lancia en 1953 y corrió en las temporadas de 1953 y 1954. Mantuvo el diseño general de su predecesor, el D23, es decir, un chasis de bastidor multitubular, doble horquilla / suspensión De Dion , transmisión transaxle y carrocería barchetta , pero tenía un gran motor V6 de 3284 cc . El V6 producía 265 CV (198 kW), lo que le daba al coche una velocidad máxima de 260 km/h (162 mph).
Algunas de las victorias generales más significativas del D24 son las de Juan Manuel Fangio en la Carrera Panamericana de 1953 , de Alberto Ascari en la Mille Miglia de 1954 y de Piero Taruffi en la Targa Florio y el Giro di Sicilia de 1954 .
En 1955, el presidente de Lancia presentó un D24 al presidente Juan Perón de Argentina , quien lo corrió a nivel nacional con la librea nacional azul y amarilla. Fue devuelto a Italia en los años 1980 y restaurado por el conde Vittorio Zanon. Este es uno de los dos únicos D24 que existen; el otro está en el Museo Lancia . [2]
El Lancia D24 Spider ganó la Mille Miglia de 1954 conducido por Alberto Ascari . El año anterior ya había llevado a la victoria a Juan Manuel Fangio y Gino Bronzoni en la Carrera Panamericana .
