Las rutas de porteo Laluan Penarikan ( en malayo : ruta de porteo ) eran una serie de rutas de porteo que atravesaban la península malaya . La más famosa de estas rutas conectaba el río Muar con el río Pahang . Las Penarikan acortaban el viaje de los barcos que navegaban entre el estrecho de Malaca y el mar de China Meridional . [1] [2]
En la antigüedad, los ríos Muar y Pahang estaban casi conectados en un lugar llamado Jempol , específicamente en la ciudad de Bahau , en la actual Negeri Sembilan , donde el Muar se encuentra con el río Jempol. El río Serting, no lejos de la confluencia de los dos anteriores, desemboca en el río Bera, un afluente del Pahang. El Penarikan permitía que los barcos comerciales cruzaran entre puertos y bahías de ambos lados de la península malaya , como los comerciantes de Malaca o Muar , que podían continuar su viaje a lo largo del Muar hasta llegar a Kuala Pahang en Pekan , o Kuala Lipis para continuar hacia Terengganu , Kelantan o Perak .
En Penarikan, se necesitó la ayuda de los lugareños para remolcar los barcos unos 300 metros por tierra.
El Penarikan pudo haber sido descubierto alrededor del siglo XIV . [3] Los comerciantes árabes comerciaban activamente y difundían el Islam. Cuando se descubrió Malaca, llegaron allí para comerciar y, al mismo tiempo, los Pasai también llegaron a Malaca para adquirir sus artículos de uso diario. Los árabes se enteraron del Laluan Penarikan gracias a los Pasai. [ cita requerida ]
Los penarikanos desempeñaron un papel vital en las operaciones militares entre Siam y Malaca. Utilizando esta ruta, los siameses lanzaron muchos ataques contra Malaca. Se envió una tropa para hacer una emboscada . La mitad de la tropa se quedó cerca de los penarikanos como refuerzo y la otra mitad atacó Malaca. Sin embargo, el grupo de refuerzo tenía otra misión: tenían que cavar un gran canal de 30 pies por 20 pies de profundidad, para poder conectar los ríos Jempol y Serting.
Más tarde, cerca de Penarikan, fue enterrado un líder del ejército siamés. Se cree que la lápida fue transportada desde Siam. La tumba del líder siamés aún se puede encontrar cerca de la ruta, que data del año 1265.
El Penarikan también ha sido testigo de muchos acontecimientos importantes en la historia. El famoso guerrero malaco Hang Tuah , mientras huía con Tun Teja, utilizó el Penarikan para huir a Pahang. El último sultán de Malaca, Mahmud Shah , después de la conquista de Malaca por el Imperio portugués también había utilizado el Penarikan para escapar a Pahang. [4]
En 1613, un oficial portugués escribió que había hecho un viaje en barco desde Muar hasta Pekan y que el viaje le había llevado seis días. Un mapa elaborado en 1598 mostraba que el río Muar y el río Pahang están conectados en un lugar que ahora se llama Serting en Negeri Sembilan .
La ruta Penarikan del río Muar al río Pahang es una ruta más segura hacia el Mar de China Meridional o el Estrecho de Malaca, porque no hubo disturbios ni amenazas de piratería .
Además de eso, también había señales de actividades comerciales, en las que las mercancías cambiaban de manos en este punto. Eso significaba que los barcos de Pahang con productos paraban aquí, realizaban transacciones y recogían mercancías que se dirigían al este y regresaban a Pahang. Del mismo modo, los barcos de Muar, que traían mercancías desde Malacca y Singapur , eran llevados a Penarikan, donde se producía el trueque .
2°47′59.1″N 102°22′23.0″E / 2.799750, -102.373056
