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Aeropuerto de Agatti

El aeropuerto de Agatti ( IATA : AGX , ICAO : VOAT ) es un aeropuerto regional que presta servicio en el territorio de la unión de Lakshadweep , India . Está situado en el extremo sur de la isla de Agatti y es la única pista de aterrizaje del archipiélago , que se encuentra frente a la costa oeste de la India continental.

Historia

La pista de aterrizaje se construyó durante 1987-88 para la operación de aeronaves tipo Dornier 228 y se inauguró el 16 de abril de 1988. Inicialmente, la terminal estaba ubicada en una pequeña estructura temporal. La construcción del edificio de la terminal, la torre de control de tráfico aéreo (ATC) y las estructuras relacionadas comenzaron en 2006. Sin embargo, la construcción del edificio de la terminal se detuvo a mitad de camino debido a la extensión propuesta de la pista. [4] Una vez finalizadas las obras, Air India Regional comenzó a operar con aviones ATR-42 el 24 de septiembre de 2010 conectando Agatti con Kochi . [5] La repavimentación de la pista se completó en noviembre de 2010. [4] La aerolínea fue rebautizada más tarde como Alliance Air , que ahora opera sus aviones ATR-72 desde el aeropuerto a Bengaluru y Kochi. [ cita requerida ]

Estructura

El aeropuerto de Agatti se extiende sobre 18,56 hectáreas (45,9 acres). Tiene una pista de asfalto, orientada 04/22, de 1204 metros de largo y 30 metros de ancho, mientras que su terminal puede manejar 50 pasajeros durante las horas pico. Las ayudas a la navegación incluyen un DME y un NDB . Es operado por la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI). [6]

Planes de expansión

En 2013, la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) recibió la autorización medioambiental para ampliar la pista mediante la construcción de un puente de 450 metros de largo sobre pilotes sobre el mar. La ampliación se construirá con un coste de 3.000 millones de rupias y permitirá que aviones como el ATR-72 operen sin restricciones de carga útil. La AAI originalmente planeó construir un puente entre Agatti y la vecina isla deshabitada de Kalpati para que la pista fuera lo suficientemente larga para que pudieran pasar un Airbus A320 o un Boeing 737. [ 7] Sin embargo, este plan fue rechazado por motivos medioambientales, ya que el puente habría atravesado una colonia de tortugas y sería necesario nivelar la isla de Kalpati para dar cabida a la pista ampliada. [8]

Según el plan maestro revisado, [4] se realizarán las siguientes obras:

El 18 de julio de 2024, el Gobierno de la India aprobó la propuesta de ampliación del aeropuerto junto con la construcción de un nuevo aeropuerto en Minicoy . Esto convertirá al aeropuerto en una base militar tripartita con un enclave aéreo civil. La base aérea será capaz de operar aviones de combate, vehículos aéreos no tripulados de largo alcance y aviones de transporte militar. El proyecto está dirigido por la Fuerza Aérea de la India y será utilizado por todas las ramas de las Fuerzas Armadas y la Guardia Costera de la India . [9] [10]

Aerolíneas y destinos

Estadística

Véase también

Referencias

  1. ^ "Anexo III – Datos de pasajeros" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  2. ^ "Anexo II – Datos de movimiento de aeronaves" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Anexo IV – Datos de movimiento de mercancías" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  4. ^ abc "Informe de evaluación de impacto ambiental". Sitio web oficial del Territorio de la Unión de Lakshwadeep. Archivado desde el original el 14 de junio de 2013. Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  5. ^ "Cómo llegar a Lakshwadeep". Sitio web oficial del Territorio de la Unión de Lakshwadeep. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2014. Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
  6. ^ Aeródromo de Agatti Archivado el 30 de agosto de 2017 en Wayback Machine en Autoridad de Aeropuertos de la India
  7. ^ "Autorización ambiental para la ampliación de la pista de aterrizaje de Agatti" (PDF) . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  8. ^ "Puente sobre el mar para ampliar la pista del aeropuerto de Lakshadweep". The Times of India . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2013. Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  9. ^ "En medio de las crecientes actividades chinas, India aprueba importantes planes para construir dos aeródromos militares en Lakshadweep". The Economic Times . 18 de julio de 2024. ISSN  0013-0389 . Consultado el 19 de julio de 2024 .
  10. ^ "El nuevo aeródromo de defensa en Minicoy recibe el visto bueno del gobierno a medida que amplía la presencia militar en Lakshadweep". The Times of India . ISSN  0971-8257 . Consultado el 19 de julio de 2024 .
  11. ^ "Horario de vuelos" (PDF) . Fly91 . Consultado el 8 de abril de 2024 .
  12. ^ "IndiGo anuncia un vuelo directo desde Bengaluru a Lakshadweep a partir del 31 de marzo". Business Today . 18 de marzo de 2024 . Consultado el 19 de marzo de 2024 .
  13. ^ "Horario de vuelos". IndiGo . Consultado el 8 de abril de 2024 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto de Agatti en Wikimedia Commons