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Lago seco Delamar

Lago seco Delamar
Prueba de la cápsula de transporte espacial tripulado ( CST-100 Starliner ) en Delamar, 2012

El lago seco Delamar es un lecho de lago seco ubicado en la cuenca del lago seco cerca de Alamo en el condado de Lincoln, Nevada . [1] Está ubicado en tierras federales administradas por la Oficina de Administración de Tierras .

Pista de aterrizaje del lago seco Delamar

La pista de aterrizaje del lago Delamar , establecida en 1943, fue designada como lugar de aterrizaje de emergencia para el X-15 . No se construyeron estructuras allí. El lecho del lago permanece, pero ya no se mantiene como aeropuerto.

Delamar figuraba con una sola pista :

Sin embargo, en el lecho seco de un lago un avión puede aterrizar en cualquier dirección.

Historia

La pista de aterrizaje del lago Delamar fue uno de los sitios de aterrizaje de emergencia designados para el X-15 porque estaba debajo de la zona de lanzamiento del lago seco Delamar , donde los X-15 fueron lanzados desde el B-52 para vuelos espaciales y de gran altitud. [3]

El 21 de mayo de 1962, el piloto del X-15 Neil Armstrong , que más tarde se convertiría en astronauta de las misiones Gemini y Apollo, voló un Lockheed F-104 Starfighter hasta el lago seco Delamar en caso de que fuera necesario para un próximo vuelo del X-15. El F-104 sufrió daños en el intento de aterrizaje en Delamar cuando el tren de aterrizaje comenzó a retraerse. Armstrong logró que el avión volviera a volar y se desvió a la base aérea Nellis, cerca de Las Vegas .

Durante el vuelo 1-63-104 del 6 de mayo de 1966, un X-15 experimentó una falla en el motor y aterrizó en el lago seco Delamar. [4] [5]

La Fuerza Aérea de los EE. UU. ahora se refiere al lecho seco del lago Delamar como "lago Texas" debido a su parecido con el estado de Texas desde el aire. [6]

Un testigo presencial del desastre del transbordador espacial Columbia fue informado por un campista que se encontraba en el lago seco Delamar la mañana del 1 de febrero de 2003. El testigo vio al transbordador espacial cruzar el cielo antes del amanecer, así como un destello brillante en la estela de condensación. Minutos después, el campista vio dos "centelleos" descender hacia unas montañas que percibía cercanas. La NASA consideró que este informe era lo suficientemente creíble como para analizar los datos del radar y enviar un equipo de búsqueda terrestre a la zona para buscar restos. No se encontró ninguno. [7]

Mensaje al espacio

En enero de 2015, un gran equipo de Hyundai Motor Company , conduciendo varios de los sedanes de la compañía equipados con neumáticos con clavos , creó un "mensaje al espacio" en el lago seco Delamar. Este mensaje, que fue visible y fotografiado desde la Estación Espacial Internacional , decía "¡Steph s you!", enviado a un astronauta de la ISS por su hija de 13 años. Este trabajo se realizó para promover el lanzamiento de la segunda generación del modelo de automóvil Genesis de Hyundai Motor Company. Esta hazaña fue galardonada con el récord mundial Guinness por la "huella de neumático más grande". [8]

Franja de vuelo de Caliente

La pista de vuelo Caliente , también conocida como campo de aterrizaje Delamar , también estaba ubicada en el lecho seco del lago antes de su cierre en la década de 1990. [9] [ verificación fallida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Lago Delamar". Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . Consultado el 4 de mayo de 2009 .
  2. ^ perfiles aerodinámicos
  3. ^ Wade, Mark. "Zona de desprendimiento del lago seco Delamar". astronautix.com. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2008. Consultado el 17 de agosto de 2008 .
  4. ^ airfields-freeman.com (sur de Nevada)
  5. ^ airfields-freeman.com (noreste de Nevada)
  6. ^ (Informe de accidente de la USAF 72-1221-2 21-DIC-72)
  7. ^ "Informe final del equipo de evaluación de avistamientos tempranos (ESAT) de la NASA (apéndice del informe final de la CAIB)" (PDF) . Junta de investigación de accidentes del Columbia (CAIB) . 2003-06-03. págs. 131–135 . Consultado el 2008-03-04 .
  8. ^ "La imagen de la huella de neumático más grande del mundo". Libro Guinness de récords . Consultado el 15 de abril de 2015 .
  9. ^ "¿Qué significa 0L2?" . Consultado el 10 de noviembre de 2010 .

Enlaces externos