La Ruta 4 de los EE. UU. ( US 4 ) en el estado estadounidense de Vermont se extiende por 66,059 millas (106,312 km) entre la frontera del estado de Nueva York en Fair Haven y la frontera del estado de New Hampshire en White River Junction . Es una de las principales arterias entre Nueva York y New Hampshire. [3]
Al cruzar a Vermont desde Nueva York, la US 4 se expande inmediatamente de una autopista de dos carriles a una autopista de cuatro carriles . El US 4 pasa de firmarse de norte a sur (en Nueva York) a firmarse de este a oeste (en Vermont). La ruta histórica de la US 4 pasa cerca como Vermont Route 4A (VT 4A), que luego se convierte en US 4 Business (US 4 Bus.) cuando ingresa a la ciudad de Rutland .
La autopista US 4 de 19 millas (31 km) se construyó en anticipación de la autopista Este-Oeste propuesta, pero nunca construida, que se suponía que uniría los centros de población del norte de Nueva Inglaterra. Como tal, esta sección de la autopista cumple con los estándares de la autopista interestatal . La autopista tiene cruces con VT 22A en Fair Haven y VT 30 en Castleton . En West Rutland , la última salida numerada de la autopista, la salida 6, conduce al autobús US 4, que proporciona acceso a West Rutland y Centre Rutland. La autopista gira hacia el sur en las afueras de Rutland y termina en una intersección a nivel con la US 7 al sur de la ciudad. [4]
La US 4 se superpone con la US 7 norte hacia el centro de Rutland y se encuentra con el extremo este de su ruta comercial a lo largo del camino. Luego, la US 4 sale de la US 7 por Woodstock Avenue en dirección noreste fuera de la ciudad. Al este de Rutland, la US 4 es una carretera de dos carriles que serpentea a través de las Montañas Verdes y pasa por las ciudades de Mendon y Killington . En Killington, la US 4 se une a la VT 100 a su paso por Killington a lo largo del valle del río Ottauquechee hasta llegar a West Bridgewater . VT 100 se divide hacia el sur mientras que US 4 continúa siguiendo el río Ottauquechee hacia el este a través del centro de Bridgewater hasta la ciudad de Woodstock . Varias millas más tarde, la US 4 ingresa al pueblo incorporado de Woodstock , donde se encuentra con VT 12 y VT 106 . La VT 12 en dirección sur y la US 4 en dirección este se superponen durante aproximadamente cuatro millas (6,4 km) a lo largo del río y se dividen en el distrito histórico de Taftsville , en la esquina noroeste de la ciudad de Hartland . [5]
La US 4 continúa siguiendo el río Ottauquechee hacia Quechee , pasando por el Parque Estatal Quechee y dando vueltas al sur de Deweys Pond para cruzar el río por el puente Quechee Gorge , antes de dirigirse al norte hacia la orilla sur del río White . Aquí, la US 4 tiene un intercambio con la Interestatal 89 (I-89), luego gira hacia el este siguiendo la orilla del río hacia el pueblo de White River Junction . En el pueblo, la US 4 se une a la US 5 cuando cruzan el río White. En una intersección de cuatro vías inmediatamente después del cruce, la US 5 continúa hacia el norte, la VT 14 comienza hacia el oeste y la US 4 continúa hacia el este. La US 4 cruza la frontera del estado de New Hampshire en el río Connecticut en el puente Lyman después de un cuarto de milla (0,40 km). [6]
La carretera que va desde la frontera del estado de Nueva York (hacia Whitehall, Nueva York ) en Fair Haven hacia el este a través de Rutland y Woodstock hasta White River Junction fue designada como Ruta 13 del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra en 1922. [7] [8] En A finales de 1926, la Ruta 13 se incorporó al recién establecido sistema de carreteras numeradas de EE. UU. como US 4. [9] En la década de 1960, comenzó la construcción de la sección de autopista de 19 millas (31 km) de la US 4. [ cita necesaria ] El segmento medio de la autopista desde la salida 5 en Castleton hasta la salida 6 en West Rutland se abrió al tráfico en 1969. Dos años más tarde, también se abrió el segmento occidental desde la línea de Nueva York en Fair Haven hasta la salida 5. La alineación de la superficie original de la US 4 fue redesignada como VT 4A . La construcción del segmento este (desde la salida 6 hasta la intersección con la US 7) se retrasó durante varios años y no se abrió al tráfico hasta 1986. [10] La alineación de la superficie original al este de la salida 6 fue redesignada como Autobús US 4.
Ha habido llamamientos para la construcción de una autopista interestatal de este a oeste en Nueva Inglaterra.
El norte de Nueva Inglaterra cuenta con tres autopistas de norte a sur que irradian generalmente hacia el norte desde Boston, Massachusetts : de este a oeste, la I-95 , la I-93 y la US 3 , todas provenientes del Gran Boston o a través de él; y el más occidental de todos, por la I-91 , que sigue el río Connecticut . Sin embargo, la autopista completa de este a oeste más septentrional que existe dentro de la región, la I-90 , no ingresa al norte de Nueva Inglaterra. El viaje continuo por autopista de este a oeste a través (y dentro) del norte de Nueva Inglaterra se realiza actualmente mediante tres segmentos, de los cuales sólo uno es verdaderamente de este a oeste.
Hay un puñado de carreteras alternativas de este a oeste, incluida la US 2 entre Montpelier, Vermont y Bangor, Maine ; US 302 entre Montpelier y Portland , US 4 desde la frontera entre Nueva York y Vermont hasta Portsmouth, New Hampshire ; y VT 9 / Ruta 9 de New Hampshire entre Bennington, Vermont y el área de Concord, New Hampshire. En su mayoría, estas alternativas no tienen acceso limitado ni están diseñadas para viajes a mayor velocidad.
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